Hopa επιχειρηματικός κόσμος θέλει να μοιραστεί από την Άγκυρα, όχι επιβολή

Ο επιχειρηματικός κόσμος Hopa θέλει να μοιραστεί, όχι να επιβάλει από την Άγκυρα: Οι κύριες απαιτήσεις του επιχειρηματικού κόσμου Hopa από την Άγκυρα. Πραγματοποίηση πύλης εφοδιαστικής και τελωνείων, δημιουργία OIZ, τουριστικά υποστηρίγματα, σιδηροδρομική σύνδεση Hopa-Batum και έργα περιοχής έλξης Kars-Iğdır Serhad…
Ένας λόγος στον Αρτβίν, ο οποίος άκουσα από τον Ζαφέρ Αϊντέμιρ, ήταν σαν το πιστοποιητικό της δοκιμασίας που αντανακλάται από το βάθος της γεωγραφίας της περιοχής: κρεμάει, μερικές περικοπές wow bala / τροχόσπιτο γεμάτη στροφές έρχεται. "
Στην πραγματικότητα, τόσο τα σημερινά προβλήματα, η έμφαση και οι ληστείες τους έχουν αλλάξει περιεχόμενο και διαφοροποιούνται ως προς το νόημα και το πεδίο εφαρμογής. Συναντήσαμε με φίλους στο Χόπα για να καταλάβουμε τι συνέβαινε στο ανατολικό τμήμα της Μαύρης Θάλασσας, δίπλα στη δεύτερη πιο ενεργή τελωνειακή πύλη της χώρας. Ταξιδέψαμε στις ελπίδες του Kafdağı στους ανέμους μιας ειλικρινούς συνέντευξης με τον Osman Akyürek, Πρόεδρο του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου, τον Resat Aydın, Πρόεδρο της Συνέλευσης, και τον Zekerya Yalçın, τον κορυφαίο επιχειρηματία της περιοχής. Τότε θέλαμε να δούμε ολόκληρη την εικόνα συζητώντας τα προβλήματα της περιοχής με τον Δήμαρχο Nedim Cihan.
Οι ηγέτες της κοινής γνώμης στην περιοχή Hopa και στην περιφέρειά της επιμένουν σε πέντε σημαντικά θέματα ημερήσιας διάταξης: 1) Η δημιουργία του OIZ στην Kemalpaşa, 2) Σχέσεις με τη Γεωργία και αναδιάρθρωση της τελωνειακής πύλης και άρση των εμποδίων μπροστά στα προβλήματα εφοδιαστικής. 3) Το σιδηροδρομικό έργο Hopa-Batumi που θα προκηρυχθεί το συντομότερο δυνατό, το 4) Hopa Port, το οποίο αποτελεί την πύλη της ζώνης έλξης Kars-Iğdır, και οι δρόμοι σύνδεσης που θα μεταφερθούν στη φάση επένδυσης το συντομότερο δυνατόν.
Οργανωμένη Βιομηχανική Ζώνη
Ο Osman Akyürek, Πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου του Hopa, δήλωσε: en Το πιο σημαντικό θέμα της ημερήσιας διάταξής μας κατά την πρόσφατη περίοδο είναι να φέρει σε λειτουργία μια Οργανωμένη Βιομηχανική Ζώνη στην Hopa-Kemalpaşa. Δεν υπάρχει OIZ στο Artvin μόνο στη χώρα μας. εργαζόμαστε σκληρά για να ολοκληρώσουμε αυτό το έλλειμμα. " Για να εξηγήσουν τη σημασία που αποδίδουν στο ζήτημα του OIZ, ο Πρόεδρος του Κοινοβουλίου, Reşat Aydın, δήλωσε ότι το Gez Επισκεφθήκαμε τις OIZs στη Δύση με την οργάνωση του Προέδρου του Συμβουλίου μας, επωφελήσαμε από τις εμπειρίες τους και προσπαθήσαμε να καταστήσουμε τις δικές μας γνώσεις αρκετές για να κάνουμε το σωστό. Akyürek είπε, είχαμε πρώτα ενεργήσει για την ανάγκη και τη ζήτηση σχετικά με OIZ. Έχουμε ήδη υποβάλει αίτηση για το 69. Έχουμε ολοκληρώσει περίπου 650 στρέμματα για OSB ως εκθέσεις σκαριφήματος και εδάφους. Περίπου 93 στρέμματα αυτής της γης είναι η γη του Treasury. Προβλέπουμε ότι το κόστος τετραγωνικών μέτρων στην περιοχή, συμπεριλαμβανομένης της αγοράς θέσεων ταμείου και ιδιωτικών χώρων ιδιοκτησίας, θα είναι στο επίπεδο του 20-30 TL ".
Υπενθύμισα ότι η περίοδος μικτών οργανωμένων βιομηχανικών ζωνών έκλεισε για να ανταγωνιστεί παγκοσμίως. Εξήγησα τη σημασία της ανακάλυψης ανταγωνιστικών περιοχών παραγωγής στην περιοχή, τον ορισμό της επιθυμητής ανάπτυξης και την ανάλογη επικοινωνία. Υπενθυμίζοντας την αρχή της ευαίσθητης τήρησης του σημείου εκκίνησης, υπογράμμισα ότι τα λάθη που έγιναν σε πολλά OIZ που υπερβαίνουν το 280 στη χώρα μας δεν πρέπει να επαναληφθούν. Ο επιχειρηματίας Zekerya Yalçın εξήγησε τη συλλογιστική ενάντια σε αυτή την προειδοποίηση: de Ο λόγος σας μπορεί να δικαιολογηθεί στις αναπτυγμένες περιοχές της Δύσης. Εδώ θέλουμε να δημιουργήσουμε μια περιοχή που θα λαμβάνει υπόψη τόσο τις συνθήκες της Ανατολικής Μαύρης Θάλασσας όσο και τις εξελίξεις στη Γεωργία, το Αζερμπαϊτζάν, την Αρμενία και τις χώρες της Κεντρικής Ασίας. Στην περιοχή μας, χρειάζεται περισσότερος χρόνος και συσσώρευση για τη μετάβαση στην εξειδικευμένη περιοχή. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να υπάρχει μια μικτή ζώνη εδώ "
Hopa-Batumi σιδηροδρομική συνολική 33 km. Το λιμάνι, ο σιδηρόδρομος και το OIZ πρέπει να εξεταστούν από κοινού. Δηλώνουν ότι θα είναι ρεαλιστικό να δημιουργηθεί ένα OIZ για τις ανάγκες της γραμμής Artvin-Rize της περιφέρειας έλξης Kars-Iğdır Serhat, του Erzurum και των περιβαλλόντων του, των χωρών του Καυκάσου και των χωρών της Κεντρικής Ασίας.
Σχέσεις με τη Γεωργία
Στη Χόπα, από τις κοινές δηλώσεις των αιρετών και διορισθέντων διευθυντών στις κοινές τους δηλώσεις για τα θέματα της ημερήσιας διάταξης γίνεται κατανοητό ότι εργάζονται αρμονικά. Ο Osman Akyürek, Πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου, δήλωσε: «Αποκτήσαμε γνώση βιώνοντας τις επιπτώσεις των καλών σχέσεων με τους γείτονες στην ανάπτυξη της οικονομίας με διάφορα παραδείγματα την πρόσφατη περίοδο. Οι σχέσεις με τη Γεωργία είναι ζωτικής σημασίας για εμάς. Πρέπει να διατηρήσουμε σχέσεις με την κατανόηση και τη δυναμική δύο ίσων κρατών. Δεν πρέπει να ξεχνάμε τα λόγια των προγόνων μας που έλεγαν: «Ο γείτονας χρειάζεται τις στάχτες του γείτονα». Η Γεωργία είναι μια σημαντική χώρα για την Τουρκία, αλλά έχει διαφορετική σημασία και αξία για εμάς που ζούμε στην ανατολική λεκάνη της Μαύρης Θάλασσας. Πρέπει να έχουμε μια στρατηγική για να βελτιώσουμε σταδιακά τις σχέσεις μας και να αποκτήσουμε περισσότερο βάθος και ένταση, και πρέπει να εξηγήσουμε ξεκάθαρα αυτή τη στρατηγική στους ανθρώπους μας που πηγαίνουν εκεί για να κάνουν επιχειρήσεις και πρέπει να αποτρέψουμε αντίθετες συμπεριφορές. Όπως σε πολλά μέρη, είναι πρωτίστως καθήκον μας να αποτρέψουμε συμπεριφορές που δημιουργούν αρνητική εικόνα για τη χώρα και τον λαό μας.
Όταν συζητούνται οι σχέσεις με τη Γεωργία, τα γεγονότα στην τελωνειακή πύλη Sarp ξεχωρίζουν. Δήλωσε ο Zekerya Yalçın, ında Από την πλευρά της Γεωργίας, χρησιμοποιήθηκε ένα τέταρτο της γης που χρησιμοποιήσαμε. Αλλά έχουν σχεδιαστεί τόσο πολύ ώστε οι εργασίες στην πόρτα μας να γίνονται πολύ πιο γρήγορα. Η Γεωργία απλοποίησε τη νομοθεσία και παρέδωσε τα τελωνειακά καθεστώτα στην εποπτεία και τον έλεγχο της ενιαίας αρχής. Στην περίπτωσή μας, το υπουργείο 6, η ξεχωριστή αρχή 6 και ένας μεγάλος αριθμός αξιωματούχων δημιουργούν ένα αποτέλεσμα καθυστέρησης παρά επίλυσης της εργασίας ή. Το τελωνειακό προσωπικό πρέπει να βρίσκεται κάτω από την οροφή ενός ενιαίου υπουργείου. Για να εξηγήσει τη σπουδαιότητα της Πύλης των Σερπών, ο Οσμάν Ακιουρέκ είπε: «Πρέπει να εργαστούμε αρμονικά με τη Γεωργία. Το 7.5 εκατομμύριο άνθρωποι εισέρχονται και εξέρχονται από την πύλη Sarp. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο υπάρχουν υποκαταστήματα τραπεζών 18 στην Hopa, παρόλο που το 11 έχει χιλιάδες κατοίκους. Σε μια μέρα κατά τη διάρκεια των αργιών, διαπιστώσαμε ότι 32 χιλιάδες άνθρωποι διασχίζουν τα σύνορα. Υπάρχει μια εταιρεία μεταφορών καρτών 7 C στο Rize.
Στην εταιρεία Hopa, η 40 είναι εταιρεία μεταφορών με C-carnet και η 2 διαθέτει χιλιάδες μονάδες τρακτέρ. Οι άνθρωποι που ζουν σε Hopa που θέλουν να οικοδομήσουν πολιτικές σχέσεις με τη γειτονική Γεωργία σε υγιή βάση. Στο τελωνείο, όπου η γειτονική χώρα διεξάγει μια συναλλαγή, η διοίκησή μας εκφράζει την ενόχλησή της με τις ξεχωριστές συναλλαγές της 5. Υπογραμμίζοντας ότι υπάρχουν χιλ. Τετραγωνικά μέτρα πύλης 9 στη Γεωργία και 36 χιλ. Τετραγωνικά μέτρα στη χώρα μας, τονίζεται ότι υπάρχει μια μη γραμμική αντίστροφη σχέση μεταξύ μεγέθους και αύξησης του συντελεστή συναλλαγής.
Υποστηρίζει την τόνωση του τουρισμού
Ο Reşat Aydın, εφιστώντας την προσοχή στην ανάπτυξη του τουρισμού στους οικισμούς της Μαύρης Θάλασσας, εξηγεί τη σημασία της λήψης πρόσθετων μέτρων σε τμήματα όταν ανεβαίνουν οι διελεύσεις από τη συνοριακή πύλη Sarp. Θέλει να ληφθεί υπόψη αυτό το «αποτρεπτικό αποτέλεσμα», καθώς οι ουρές που εκτείνονται από το Sarp έως το Kemalpaşa προκαλούν «σπατάλη χρόνου», όχι «κέρδος χρόνου». Αναφερόμενος στις προσπάθειες αναδιάρθρωσης της τελωνειακής πύλης Sarp είπε, «Δεν πρέπει να μας επιβληθούν οι αποφάσεις στην Άγκυρα. Ως άνθρωποι που ζούμε εδώ, η γνώση και η εμπειρία μας θα πρέπει να ακουστούν και να αντικατοπτρίζονται στα μέτρα που πρέπει να ληφθούν ώστε να συμβάλει στον τουρισμό της περιοχής, έτσι ώστε ο ραγδαία αναπτυσσόμενος τουρισμός στο Μπατούμι και ο πλούτος που δημιουργείται από τις εξελίξεις στον τουρισμό στο Η περιοχή της Ανατολικής Μαύρης Θάλασσας από το Αρτβίν έως το Ρίζε και ακόμη και την Τραπεζούντα μπορεί να μοιραστεί.
Ο δήμαρχος Osman Akyürek δήλωσε: "Έχουμε κάνει σημαντικές πρωτοβουλίες για να συμπεριλάβουμε τον Artvin στο πεδίο της τουριστικής υποστήριξης, λέει yakından, προσθέτοντας ότι" είναι η πιο σημαντική προσδοκία μας ότι ο Artvin περιλαμβάνεται στην ARDSI TK.
Σύνδεση της σιδηροδρομικής γραμμής Hopa-Batumi
Μιλήσαμε για το σιδηροδρομικό έργο Hopa-Batumi. Το 33 km θα φτάσει στη μεγαλύτερη αγορά στον κόσμο. Το έργο αυτό έγινε δεκτό ως εφικτό με το αίτημα της αίθουσας και των συνεντεύξεων μας καθώς και με την έκθεση που εκπόνησε η Γενική Διεύθυνση της FDY. Οι ηγέτες της κοινής γνώμης στον Χόπα μιλούν για τη σημασία της αύξησης των υλικοτεχνικών δραστηριοτήτων, την κινητοποίηση του τουρισμού, τον εμπλουτισμό των σχέσεων με το Ιράν και την ενίσχυση των δεσμών μεταξύ της Αρμενίας, του Αζερμπαϊτζάν και των χωρών της Κεντρικής Ασίας. λένε. Ο Osman Akyürek, ο Reşat Aydın και ο Zekerya Yalçın συμμερίζονται την κοινή άποψη: "Έχουμε το πιο αποτελεσματικό εμπορικό και βιομηχανικό χώρο μετά το Trabzon και θα κάνουμε το δωμάτιό μας ένα από τα διαπιστευμένα επιμελητήρια. Έχουμε επενδύσει σε μεγάλο βαθμό στο διοικητικό κτίριο και θα εγκαινιαστούν σύντομα. Όλα τα μελλοντικά προσανατολισμένα έργα μας δεν απαιτούν μεγάλες επενδύσεις: ο δρόμος της Μαύρης Θάλασσας, οι δρόμοι σύνδεσης Artvin-Erzurum, Şavşet-Ardahan-Kars είναι σημαντικοί. Όλες οι επενδύσεις έχουν νόημα εάν μπορούν να γίνουν ταυτόχρονα. Η Ανατολική Μαύρη Θάλασσα και η περιοχή έλξης Serhat πρέπει να είναι ένα έργο με ακεραιότητα. Ακριβώς όπως δημιουργείται ένας νέος αερολιμένας, θα πρέπει να εφαρμοστεί και η πειθαρχία της κυριότητας σε αυτήν την περιοχή. Οι Lar αποκαλύπτουν τις προσδοκίες και τις προθέσεις τους.
Πύλη της θάλασσας της περιοχής έλξης Kars-Igdir
Πρόσφατα, συζητούμε επίσης τη θέση του Hopa ενόψει της διατριβής "Δημιουργία της περιοχής έλξης Kars-Iğdır Böl πολιτικών κύκλων. Δήλωσε ο δήμαρχος Akyürek, ο Kars Hopa είναι η πύλη προς την περιοχή έλξης του Kars-Iğdır. είναι ουσιαστικής σημασίας. Τα έργα της σήραγγας της Σαχάρας έχουν ολοκληρωθεί. θα γίνει διαγωνισμός. Έτσι, ο δρόμος Kars-Ardahan Şavşat θα συντομεύσει πολύ τις οδικές μεταφορές. Θα βελτιώσει την ταχύτητα, την ευελιξία και την ασφάλεια. Ουσιαστικά χωρίστηκαν δρόμοι μέχρι τον Artvin ολοκληρώθηκαν. 50 χιλιόμετρα από το δρόμο του Artvin-Erzurum στο Σαβσάτ. Με τη σήραγγα της Σαχάρας που θα χτιστεί μεταξύ του Şavşat και του Ardahan, το 30 θα κατέβει σε χιλιόμετρα. Εάν ολοκληρωθεί η κατασκευή δρόμων 150 σε Kars και Iğdır, οι δρόμοι σύνδεσης θα αυξήσουν σημαντικά την ελκυστικότητα της περιοχής για επενδύσεις. "
Ο κ. Zekerya Yalçın, κοιτάζοντας τα μάτια των επιχειρηματιών, δήλωσε ότι ο Πρόεδρος του Κοινοβουλίου Reşat Aydın, "Kars-Iğdır Area Attraction", θα πρέπει να θεωρηθεί ως μεγάλο έργο, η ανακατασκευή του Hopa Port, ταυτόχρονη ολοκλήρωση των δρόμων σύνδεσης. , οι δημοπρασίες σήραγγας πρέπει να γίνουν το συντομότερο δυνατό. Η σύνδεση Batumi του σιδηρόδρομου είναι επίσης πολύ σημαντική
Τα σχέδια του Δήμαρχου της Hopa Nedim Cihan
Ο δήμαρχος Nedim Cihan μου θυμίζει τις υποσχέσεις και τα προβλήματά του για τις εκλογές που πρέπει να λυθούν και λέει ότι θα κάνουν το δικό τους ρόλο:
• Εξασφάλιση της ενότητας και της αλληλεγγύης μεταξύ όλων των εκλεγμένων και διορισμένων επίσημων θεσμικών οργάνων και των διαχειριστών μη στρατιωτικών πρωτοβουλιών στο Hopa,
• Ολοκλήρωση ελλιπών επενδύσεων της πόλης,
• Επεξεργασία ανεπεξέργαστου ύδατος,
• Απόρριψη αστικών αποβλήτων με βαθιά απόρριψη,
• Ανακαίνιση σωλήνων αμιάντου του συστήματος διανομής νερού,
• Κατασκευή σύγχρονου δημοτικού κτιρίου,
• Να είστε οπαδός των επενδύσεων που θα θεραπεύσουν την ανεργία.
• Ο Hopa έχει πληθυσμό 18 χιλιάδων… 32 χιλιάδες άτομα μπορούν να περάσουν εδώ σε μία μέρα κατά τη διάρκεια των διακοπών. Οι ανάγκες μπορούν να καλυφθούν με υγιή τρόπο,
• Μετατροπή 350 χιλιάδων τετραγωνικών μέτρων από τη θάλασσα σε περιοχές που αυξάνουν την ποιότητα ζωής των ανθρώπων.
• Δημιουργία νέας περιοχής παραγωγής πλούτου μετά από τσάι και ξηρούς καρπούς,
• Στο παρελθόν, οι κρίσεις στην Άγκυρα και την Κωνσταντινούπολη δεν αντικατοπτρίστηκαν εδώ, αλλά τώρα είναι. λαμβάνοντας υπόψη αυτόν τον παράγοντα,
• Να συνεργαστείτε με φίλους για να έχετε αποτελέσματα σε σύντομο χρονικό διάστημα.