Ένα πρώτο στον κόσμο στο σιδηροδρομικό έργο της Άγκυρας Σίβα

Ένα πρώτο στον κόσμο στο έργο Σιδηροδρόμων της Άγκυρας Σίβας: Στο έργο Σιδηροδρόμων Άγκυρας-Σίβας, το οποίο είναι υπό κατασκευή από την Doğuş Construction, το κατάστρωμα των 90 μέτρων που θα κατασκευαστεί για πρώτη φορά σε αυτό το έργο θα κατασκευαστεί ταυτόχρονα. Στο έργο Ankara-Sivas Railway, το οποίο είναι υπό κατασκευή από την Doğuş Construction, το κατάστρωμα των 90 μέτρων που θα κατασκευαστεί για πρώτη φορά σε αυτό το έργο στον κόσμο θα κατασκευαστεί ταυτόχρονα.

Το σιδηροδρομικό έργο Ankara-Sivas, Kayaş-Kırıkkale (Τμήμα I) Οι κατασκευαστικές εργασίες οδογέφυρων, τις οποίες συνεχίζει να κατασκευάζει η Doğuş Construction, θα βρίσκονται στο εργοτάξιο του Γενικού Διευθυντή του TCDD στις 23 Ιουνίου. İsa ApaydınΟ İsmail Hacımurtazaoğlu, Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής του TCDD και ο Başar Karaman, Προϊστάμενος του Τμήματος, επισκέφτηκαν.

Ο Γενικός Διευθυντής του TCDD Apaydın επισκέφθηκε το εργοτάξιο και έλαβε πληροφορίες από τις αρχές σχετικά με την τελευταία κατάσταση. Στο Σιδηροδρομικό Έργο της Άγκυρας-Σίβας, η κατασκευή οδογέφυρων Kayaş-Kırıkkale (Τμήμα I), η παραγωγή καταστρώματος με MSS ξεκίνησε στις 2 Μαΐου 2016. Με το MSS2016, το οποίο θα ξεκινήσει το πρώτο casting τον Αύγουστο του 90, μετά από τέσσερα χύτευση, ένα κατάστρωμα 90 μέτρων μπορεί να κατασκευαστεί ταυτόχρονα με αυτό το σύστημα για πρώτη φορά στον κόσμο.

Το σύστημα MSS (Movable Scaffolding System) ξεκίνησε στο έργο Ankara-Sivas Railway, Kayaş-Kırıkkale (Section I) Viaducts Construction Work, τον διαγωνισμό του οποίου κέρδισε η Doğuş Construction τον Φεβρουάριο του 2014, με αξία προσφοράς περίπου 290 εκατ. TL.

Στο πεδίο εφαρμογής του έργου? Από τις 2 Μαΐου 2016, τα καταστρώματα των υψηλότερων οδογέφυρων YHT της Τουρκίας ξεκίνησαν να κατασκευάζονται με τη μέθοδο MSS (σύστημα κινητής σκαλωσιάς), η οποία εφαρμόστηκε για πρώτη φορά στην Τουρκία από την Doğuş Construction. Η Doğuş Construction, η οποία παρακολουθεί στενά όλες τις τεχνολογικές εξελίξεις στον κλάδο της, έφερε έτσι μια άλλη «πρωτιά» στον κλάδο της. Στο εγγύς μέλλον, η Εταιρεία θα είναι η πρώτη στον κόσμο που θα χύνει το σκυρόδεμα πρώτης φάσης του καταστρώματος 90 μέτρων ανοίγματος με μία κίνηση, και πάλι με τη μέθοδο MSS.

50 χρόνια για πάνω από παραγωγής ετοίμου σκυροδέματος σε διάφορες αίθουσες σε όλο τον κόσμο Dogus Insaat, πολλές «πρωτιές» στη ζωή έχει περάσει σε αυτό το έργο, για να ξεκινήσει η κατάλληλη C60 συγκεκριμένα με το πρότυπο ΚΙΛΑ να χρησιμοποιήσετε ξανά στο σκυρόδεμα γέφυρα από την παραγωγή της πρώτης σειράς.

• Το συνολικό μήκος του έργου η οποία θα είναι η 6.216 4 κατασκευή μ οδογέφυρα, αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Αύγουστο 2016.
• Όταν ολοκληρωθεί το σιδηροδρομικό έργο Άγκυρα-Σίβα, το οποίο είναι συνολικό μήκος 461 χιλιομέτρων, ο χρόνος ταξιδιού θα μειωθεί σε 2 ώρες 51 λεπτά.
• Η γραμμή έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί στο 2018.