Εδώ είναι τα γεγονότα της Γέφυρας Osmangazi

Εδώ είναι τα γεγονότα της γέφυρας Osmangazi: Ο Deli Dumrul, ο ήρωας του παραμυθιού, ο οποίος πήρε 5 νομίσματα από τη γέφυρα που έχτισε στον κολπίσκο Susuz και 10 νομίσματα από αυτόν που δεν το έκανε, έγινε πραγματικότητα ...
1 Η γέφυρα Osmangazi, η οποία άνοιξε τον Ιούλιο, συζητήθηκε. Ο Δρ Ο Δρ. Ali Ercan, Γέφυρα Osmangazi, η μονόδρομη διόδια ανά χιλιόμετρο δολάριο 12 στον κόσμο είναι σαφώς στην πρώτη θέση, είπε.
Σε σύγκριση με τις ανεπτυγμένες χώρες, η γέφυρα είναι διπλάσια από τα διόδια, ο Ercan επεσήμανε ότι τα διόδια σε παρόμοιες γέφυρες στον κόσμο κυμαίνονταν μεταξύ 2 και 6 δολάρια ανά χιλιόμετρο. Ο Deli Dumrul φέρνει στο νου τον μύθο που είπε.
ΘΑ ΛΑΒΟΥΝ ΣΤΟ ΜΕΛΛΟΝ
Κατά την αξιολόγηση της γέφυρας Osmangazi μεταξύ Izmit και Yalova, η οποία αναφέρεται ότι έχει κοστίσει 1,2 δισεκατομμύρια δολάρια. Ο Δρ Δρ. Ali Ercan, ο φόρος της γέφυρας είναι διπλάσιος από ό, τι ο κόσμος είπε ότι το ισοδύναμο. Στατιστικά και Ercan καθηγητής πυρηνικής φυσικής βρίσκονται επίσης οι εργασίες για περιβαλλοντικά θέματα, ο μέσος όρος 40 χιλιάδες ημέρες το χρόνο, ενώ σημειώνει ότι η δέσμευση των 14,6 εκατομμύρια οχήματα περνούν, θα πρέπει να παρέχονται για Osmangazi στην περίπτωση που λιγότερο μέσα από την γέφυρα θα πρέπει να καταβληθεί από τις επιχειρήσεις εκμετάλλευσης στην κατάσταση των διοδίων σχετικά με τον αριθμό των υπόλοιπων λείπουν, τα τέλη αυτά γέφυρα ποτέ οι πολίτες που δεν έχουν χρησιμοποιήσει τους φόρους τους θα καταβληθούν.
Η ΜΗΚΟΣ ΤΟΥ ΚΟΣΜΟΥ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ ΣΤΟΝ ΠΡΩΤΟ 200 ΣΤΟΝ ΚΟΣΜΟ
Ο Ercan επεσήμανε ότι η γέφυρα Osmangazi, η οποία εισήχθη ως η 4η μεγαλύτερη κρεμαστή γέφυρα στον κόσμο όσον αφορά το μήκος μεταξύ των ποδιών, δεν μπορούσε καν να εισέλθει στα πρώτα 200 όσον αφορά το μήκος και είπε: "Υπάρχουν περίπου 10 γέφυρες πάνω από 60 χιλιόμετρα στον κόσμο και περίπου οι μισές από αυτές είναι η Κίνα". είναι επίσης διαθέσιμο. Η μεγαλύτερη γέφυρα στον κόσμο είναι 165 χλμ. μεγάλη γέφυρα Danyang-Kunshan.
Η Γέφυρα έδωσε το όνομα του μηχανικού της Ιαπωνίας
Η Γέφυρα, της οποίας η κατασκευή ολοκληρώθηκε σε 3 χρόνια από την Ιαπωνική Εταιρεία IHI, έχει πλάτος 36 μέτρα (3 + 3 λωρίδες), μήκος 2780 μέτρα και 64 μέτρα πάνω από τη θάλασσα. Θα ήθελα να επωφεληθώ αυτής της ευκαιρίας για να τιμήσω τη μνήμη του αξιότιμου Ιάπωνα Μηχανικού Person Riyochi, ο οποίος κατηγόρησε τον εαυτό του για ένα καλώδιο που έσπασε κατά την κατασκευή και τη μικρή καθυστέρηση που προκλήθηκε από αυτό το ατύχημα, και που αυτοκτόνησε κόβοντας τους καρπούς του. Νομίζω ότι αυτή η γέφυρα έπρεπε να ονομαστεί «Riyochi»».
ΔΥΟ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΕΣ ΟΡΟΦΟΥ ΣΤΟΝ ΚΟΣΜΟ
Γέφυρα του Osmangazi, από την άποψη της χιλιομέτρων μονόδρομο διόδια διαρρήξει τον κόσμο με έμφαση στην πρώτη θέση, καθ 12 δολάριο Ο Δρ Ali Ercan, δεύτερη στη δεύτερη θέση ανά χιλιόμετρο 7,5 Dollar Akashi Bridge στην Ιαπωνία, είπε. η εφαρμογή των διοδίων στον κόσμο παρόμοια με την γέφυρα, έχει αλλάξει 2 μεταξύ δολάρια 6 ανά χιλιόμετρο highlight Ercan, «Γιατί, λοιπόν, το μέσο κατά κεφαλήν εισόδημα είναι χαμηλότερο από 4-5 φορές σε σύγκριση με τις ανεπτυγμένες διόδια χώρες γέφυρα στην Τουρκία 2 όροφο πρόκειται υψηλότερα; Πράγματι, αυτή η κατάσταση, η οποία βασίζεται στο corpus των πρόσφατα άνυδρο ρεύμα σφενδάμου 5, 10 περάσει από το πεδίο σφενδάμου Crazy Dumrul φέρνει στο νου την ιστορία «, είπε.
Η Γέφυρα θα είναι χρυσή για τρία χρόνια
Επισημαίνοντας ότι η διάσχιση της γέφυρας συντομεύει τον δρόμο γύρω από τον κόλπο κατά 80 χιλιόμετρα και αυτό εξοικονομεί περίπου 2 ώρες στους οδηγούς, ο Ercan δήλωσε ότι το κόστος ενός μεσαίου μεγέθους αυτοκινήτου για να διασχίσει αυτή την απόσταση είναι 32 δολάρια και είπε: «Αυτό είναι ακριβώς τι είναι το Deli Dumrul είναι τα διόδια της γέφυρας. Με άλλα λόγια, τα διόδια της γέφυρας είναι τόσο προσαρμοσμένα που οι περισσότεροι από τους οδηγούς δεν θα θέλουν να περιηγηθούν στον κόλπο για χάρη της εξοικονόμησης χρόνου 2 ωρών, αλλά θα είναι πρόθυμοι να διασχίσουν τη γέφυρα. Η διέλευση 40 αυτοκινήτων την ημέρα και 14,6 εκατομμυρίων αυτοκινήτων ετησίως πάνω από τη γέφυρα σημαίνει ετήσια έσοδα 467 εκατομμυρίων δολαρίων. Επομένως, η γέφυρα θα γίνει το «χρυσό κοτόπουλο» το αργότερο μετά από 3 χρόνια, από την 1η Ιανουαρίου 2020. Φορολογικά, ασφαλιστικά, επιχειρηματικά κ.λπ. Ένα κοτόπουλο που βγάζει καθαρά 300 εκατομμύρια δολάρια το χρόνο μετά την αφαίρεση των εξόδων».