Η διαδικασία υποβολής προσφορών της γέφυρας του Τσανάκκαλε ξεκίνησε

Η διαδικασία υποβολής προσφορών της γέφυρας του Τσανάκκαλε ξεκίνησε: Ο Αχμέτ Αρσλάν, Υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών, δήλωσε ότι ξεκίνησε η διαδικασία υποβολής προσφορών για το σχέδιο Çanakkale 1915.
Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Υπουργός Αχμέτ Αρσλάν, το σιδηροδρομικό έργο γραμμής Μπακού-Τιφλίδα-Καρς (ICTA), στο τέλος του έτους, δήλωσε ότι έχουν ως στόχο να κάνουν επιχειρήσεις με μηχανές ντίζελ. Ο Arslan, ο οποίος πήγε στο εργοτάξιο της γραμμής BTK, έλαβε μια ενημέρωση σχετικά με τα έργα των υπαλλήλων της εταιρείας και διεξήγαγε μελέτη σχετικά με την υπό κατασκευή οδογέφυρα στον ποταμό Kars. Arslan, μετά την έρευνα, οι εργασίες για το έργο συνεχίζονται γρήγορα και τα πόδια της οδογέφυρας πρόκειται να τελειώσουν, είπε.
AM 87 PERCENTED ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΟ "
Σε γενικές υποδομές του έργου, ο Armstrong αναφέρει ότι η τέχνη της κατασκευής πάνω από 100 με υπερκατασκευή και οχετών, είπε: «Αυτό δομές τέχνης τοις εκατό 80 η τελική τους μορφή, συνεχίζει κατασκευαστικές εργασίες σε άλλα μέρη. Υπάρχει μια σήραγγα πάνω από το χιλιόμετρο 10 κατά μήκος της διαδρομής. Οι σήραγγες τελειώνουν γενικά και το εσωτερικό γίνεται. Η εργασία 87 έχει ολοκληρωθεί στο έργο. τοις εκατό 79 της χιλιομέτρων 87 της Τουρκίας ολοκληρώθηκε το πλάι. Ένα από τα οδογέφυρα θα ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος Αυγούστου και το άλλο μέχρι τα τέλη Σεπτεμβρίου. Οι σήραγγες μας θα ολοκληρωθούν. Στόχος μας είναι να εκπαιδεύσουμε τη μηχανή ντίζελ στο τέλος του έτους. Hedef
Ξεκινώντας το 1 MILLION PASSENGER
Αρσλάν, το εμπόριο μεταξύ της Ευρώπης και του έργου της Κεντρικής Ασίας, σημειώνοντας συνεχώς να παρέχονται μέσω της Τουρκίας σιδηροδρομικώς, «Θέλουμε να τελειώσει με μια δοκιμαστική περίοδο ενός μηνός. Μέχρι το τέλος του έτους, στοχεύουμε στην υλοποίηση του στόχου και στην πραγματοποίηση τόσο της μεταφοράς εμπορευμάτων όσο και των επιβατών από την 2017. Στόχος μας είναι να φτιάξουμε τον σιδηρόδρομο από την Ευρώπη στην Κεντρική Ασία και την Κίνα, συμπληρώνοντας αυτό το λείπει δαχτυλίδι του κεντρικού διαδρόμου του μεταξωτού σιδηροδρόμου, των μεγαλύτερων διαδρόμων μεταφορών στον κόσμο. Οι σιδηροδρομικοί διάδρομοι της χώρας μας καταλήγουν στο Kars. Δίνουμε μεγάλη σημασία σε αυτή τη σχέση με την Κεντρική Ασία και τον Καύκασο. Μας ενδιαφέρει η μεταφορά εμπορευμάτων και επιβατών. Αρχικά ο στόχος μας είναι 1 εκατομμύρια επιβάτες, 6,5 εκατομμύρια τόνους φορτίου. Ο μεσοπρόθεσμος στόχος μας είναι να αυξήσουμε τον επιβάτη σε εκατομμύρια 3,5 και να αυξήσουμε το φορτίο σε 35 εκατομμύρια τόνους yol.
"Τα έργα της MEGA θα δημιουργήσουν μια γέφυρα"
Αρσλάν της Τουρκίας, γίνεται με όλα τα μεγάλα έργα με την Marmaray, Osmangazi Bridge, Yavuz Sultan Selim Bridge, την Ευρασία σήραγγας, Κωνσταντινούπολη 3. Με το έργο σιδηροδρομικής γραμμής Baku-Tbilisi-Kars, ο αερολιμένας επέστησε την προσοχή στο γεγονός ότι άρχισε να δημιουργεί μια γέφυρα sadece çık με την πραγματική έννοια και όχι μια γέφυρα στο χάρτη. Ο Arslan δήλωσε ότι αυτό προκάλεσε δυσφορία στον κόσμο, δήλωσε: Ars Ξεκινήσαμε τη διαδικασία υποβολής προσφορών για το Project Çanakkale 1915. Το έργο θα τεθεί γρήγορα στην υπηρεσία του έθνους. Θα ανοίξουμε τη γέφυρα Yavuz Sultan Selim στο 26 τον Αύγουστο. Συνδέοντας όλες τις γέφυρες και τους αυτοκινητόδρομους γύρω από το Μαρμαρά, θα δημιουργήσουμε εκεί μια σημαντική προστιθέμενη αξία. Θα προσδώσουμε την προστιθέμενη αξία ολόκληρης της χώρας στην υπηρεσία των ανθρώπων και θα αυξήσουμε το επίπεδο ζωής τους στο επόμενο επίπεδο. Or




Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Yorumlar