Κονιά Σιτάρι Αγορά YHT Σταθμός Έναρξη του έργου: YHT Station Project έχει ξεκινήσει. Η προσφορά του σιδηροδρομικού σταθμού μεγάλης ταχύτητας, ένα από τα μεγάλα έργα της Konya, το οποίο σχεδιάστηκε να γίνει για την Αγορά Παλαιού Σίτου, το οποίο θα καταστήσει την πόλη ένα κέντρο σιδηροδρομικών μεταφορών, απονεμήθηκε από το Υπουργείο Μεταφορών. Η κατασκευή του 2016 αναμένεται να ξεκινήσει τον Ιούλιο και να ολοκληρωθεί στο 2018.
Ένα από τα μεγάλα έργα που θα προσθέσουν αξία στο Konya και ο πολυαναμενόμενος διαγωνισμός για το High Speed Station έγινε από το Υπουργείο Μεταφορών. Η κατασκευή του Σιδηροδρομικού Σταθμού Υψηλής Ταχύτητας, που σχεδιάζεται να γίνει στην Αγορά Παλαιού Σίτου, αναμένεται να ξεκινήσει τον Ιούλιο. Πραγματοποιήθηκε συνάντηση στο Υπουργείο Μεταφορών υπό την προεδρία του Ziya Altunyaldız, Προέδρου της Επιτροπής Βιομηχανίας, Εμπορίου, Ενέργειας, Φυσικών Πόρων, Πληροφορίας και Τεχνολογίας και του Αναπληρωτή Διευθυντή Konya για τα μεταφορικά έργα της Konya. Κατά τη συνάντηση, όπου είχε καθοριστεί το νέο έργο του σιδηροδρομικού σταθμού, αξιολογήθηκε το τελικό σημείο των έργων μεταφορών Konya. Ο Ziya Altunyaldız δήλωσε ότι ο διαγωνισμός Konya YHT Station, ο οποίος θα μεταφέρει την Κόνια στη θέση του σημαντικότερου σιδηροδρομικού κόμβου της Κεντρικής Ανατολίας, πραγματοποιήθηκε από το Υπουργείο Μεταφορών. Ο νέος σιδηροδρομικός σταθμός θα αρχίσει τον Ιούλιο. Όταν ολοκληρωθεί ο σταθμός, θα είναι ο σταθμός συλλογής και διανομής σιδηροδρομικών γραμμών υψηλής ταχύτητας Άγκυρα, Eskişehir και σιδηροδρομικών γραμμών υψηλής ταχύτητας Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice και Kayseri-Aksaray-Konya-Seydişehir-Antalya. Η γραμμή του μετρό θα συνδεθεί εδώ. Με άλλα λόγια, η Κόνια και η Κεντρική Ανατολία θα είναι η καρδιά των μεταφορών στη σιδηροδρομική κυκλοφορία και, από τεχνική άποψη, θα είναι το κατώφλι της πόλης ».
Η ΚΟΝΙΑ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΣΕ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ
Το συνολικό ποσό των μεταφορικών επενδύσεων που πραγματοποιήθηκαν στο Ικόνιο μεταξύ 2003 και 2015 ανήλθε σε 4,7 δισεκατομμύρια TL. Επιπλέον, το συνολικό κόστος των εν εξελίξει έργων περιφερειακής οδού, μετρό, κέντρου logistics και σταθμών YHT είναι 4,75 δισεκατομμύρια TL. Με τον διαγωνισμό του νέου σιδηροδρομικού σταθμού, θα είναι ο σταθμός συλλογής και διανομής και των δύο γραμμών τρένων υψηλής ταχύτητας Άγκυρα, Εσκισεχίρ, και Ικόνιο-Καραμάν-Ουλούκισλα-Γενίτσε και Καϊσερί-Ακσαράι-Κόνια-Σεϊντισεχίρ-Αττάλεια. Σιδηροδρομικές γραμμές. Η γραμμή του μετρό θα συνδεθεί επίσης εδώ, και έτσι το Ικόνιο θα γίνει το κέντρο των σιδηροδρομικών μεταφορών. Η σύμβαση θα υπογραφεί μετά την ολοκλήρωση του διαγωνισμού που κέρδισε η εταιρική σχέση Altındağ-İtim. Το έργο, το οποίο αναμένεται να ξεκινήσει οι κατασκευαστικές εργασίες στις αρχές Ιουλίου, προγραμματίζεται να ολοκληρωθεί το 2018.
© Όλα τα δικαιώματα των δημοσιευμένων ειδήσεων και φωτογραφιών ανήκουν στην ÖzenRay Railway Ltd.
© Κανένα από τα άρθρα που δημοσιεύονται στον ιστότοπο δεν μπορεί να δημοσιευτεί χωρίς την άδεια του κατόχου των πνευματικών δικαιωμάτων.
Σχεδιασμένο & από SEO Levent Özen | Πνευματικά δικαιώματα © RayHaber | 2011-2024
ΑΓΑΠΗ ΤΑ ΑΓΑΠΗ ΤΑ ΕΘΝΙΚΑ ΘΑ ΔΕΙΤΕ ΚΑΘΕ ΗΜΕΡΑ ΕΙΜΑΙ ΜΠΟΝΤΟΥ ΤΟΝ ΘΕΟ ΑΓΟΡΑΣΤΕ ΤΟ INSHAALAH
Δεν θέλετε αυτό το έθνος να βρίσκεται στο πλαίσιο των δικαιωμάτων και του νόμου και τι πρόκειται να κάνετε; Υπάρχει ένας δήμαρχος που έχουμε επιλέξει ως άνθρωπος στο κεφάλι μας, αντί να βοηθά τους ανθρώπους, συνεχίζει να τρώει το δικαίωμα των ανθρώπων, αυτοί οι άντρες θα είναι ο αρχηγός του έθνους, και δεν είναι ούτε ανθρώπινοι ούτε ανδρικοί. Ως ισχυρό μέλος του AKP, θα πρέπει να συνεχίσουν να τρώνε τα ορφανά και τα ορφανά στο πλαίσιο των συμφερόντων τέτοιων ανθρώπων. Υπάρχει ο Κύριος που το βλέπει αυτό, και ξέρει περισσότερα και καλύτερα. Ελπίζω ο Κύριος να είναι ο αγαπημένος και βοηθός μας. Δεν μπορούμε να αγοράσουμε ένα δωμάτιο για τα ποσά που μας έχουν δώσει, μας λένε για τον πληθωρισμό, δεν ζουν σε αυτήν τη χώρα μαζί μας, φυσικά, οπότε είναι πολύ εύκολο για αυτούς να τα πετάξουν και να τα κρατήσουν.