Το 38% του ofzmir χρησιμοποιεί σιδηροδρομικά συστήματα

Το 38% του İzmir χρησιμοποιεί σιδηροδρομικά συστήματα: Με τις επενδύσεις του İzmir Metropolitan Municipality, το μερίδιο του σιδηροδρομικού συστήματος στις δημόσιες συγκοινωνίες έχει αυξηθεί σε 38%.
Ενώ συνολικά 1.7 εκατομμύρια επιβάτες μεταφέρονται με δημόσια μέσα μεταφοράς στο Σμύρνη κάθε μέρα, περίπου 650 χιλιάδες άνθρωποι ταξιδεύουν καθημερινά στο σιδηροδρομικό σύστημα. Από αυτή την άποψη, το μερίδιο του σιδηροδρομικού συστήματος στο κέικ των δημόσιων μεταφορών φτάνει το 38%. Το μήκος της γραμμής είναι 149 χιλιόμετρα και η Τουρκία, η οποία διαθέτει το μεγαλύτερο στόλο και τρένο στην Κωνσταντινούπολη, όπου ο πληθυσμός άνω των 16 εκατομμυρίων που παρακολουθεί αυτούς τους αριθμούς είναι 10 τοις εκατό, είναι κάτω από το 54 τοις εκατό, ενώ η γραμμή 6 χιλιομέτρων Άγκυρα.
Το Metrozmir Metro και το İZBAN βρίσκονται μπροστά από τις άλλες δύο πόλεις σε περίπτωση που ο αριθμός των επιβατών που μεταφέρονται είναι ανάλογος με τον πληθυσμό. Στο Σμύρνη, που έχει πληθυσμό 4 εκατομμυρίων, πραγματοποιούνται καθημερινά 650 χιλιάδες ταξίδια, με άλλα λόγια, η χρήση του σιδηροδρομικού συστήματος που αντιστοιχεί σε τουλάχιστον 15 τοις εκατό του πληθυσμού. Αν και το ποσοστό αυτό δεν φτάνει το 10 τοις εκατό στην Κωνσταντινούπολη, η Άγκυρα εξακολουθεί να βρίσκεται στο επίπεδο του 6 τοις εκατό.
Με την έναρξη λειτουργίας της γραμμής Torbalı, το İZBAN έφτασε τα 110 χιλιόμετρα και το μετρό İzmir έφτασε τα 20 χιλιόμετρα και έτσι το μήκος του σιδηροδρομικού συστήματος στο İzmir έφτασε τα 130 χιλιόμετρα. Με το άνοιγμα της γραμμής Selçuk, η οποία έχει φτάσει στο επίπεδο του 70% των κατασκευών σταθμών, 167 χλμ., Με την προγραμματισμένη γραμμή Bergama, ο αριθμός αυτός θα αυξηθεί στα 207 χιλιόμετρα. Με άλλα λόγια, ο İzmir θα πάρει τον τίτλο της πόλης με το μακρύτερο σιδηροδρομικό σύστημα στη χώρα μας από την Κωνσταντινούπολη μέσα σε δύο χρόνια.
Τα 13 χιλιόμετρα του Tram και του 9 χιλιομέτρων Karşıyaka Με την προσθήκη του τραμ, η İzmir θα συνεχίσει να έχει το πλεονέκτημα ότι διαθέτει το πιο κοινό αστικό σιδηροδρομικό σύστημα στη χώρα μας.
Το İZBAN GROWS ΜΕ ΤΑΧΥΤΗΤΑ
Το μετρό της Σμύρνης, το οποίο ονόμασε τους ανθρώπους της Σμύρνης «mer-haba» με τους 22 σταθμούς του στη γραμμή Üç-Yol-Bomova στις 2000 Μαΐου 10, άνοιξε τους σταθμούς İzmirspor, Hatay, Göztepe, Poligon, Fahrettin Altay και Bornova Evka-16 εντός 3 ετών και πήρε τη διαδρομή προς το Bornova Center. Η İzmir Metro, η οποία αύξησε για πρώτη φορά τον αριθμό των σετ στο στόλο των οχημάτων της από 45 σε 87, θα έχει έναν τεράστιο στόλο 95 οχημάτων με την άφιξη 182 νέων σετ, τα οποία ακόμα κατασκευάζονται.
Το αστικό προαστιακό σύστημα İZBAN μετέφερε τον πρώτο του επιβάτη στις 30 Αυγούστου 2010. Το σύστημα παρουσίασε μια υποδειγματική ανάπτυξη σε σύντομο χρονικό διάστημα 5,5 ετών, φθάνοντας τον ετήσιο αριθμό επιβατών έως το όριο των 90 εκατομμυρίων. Η IZBAN, η οποία αυξήθηκε από 31 σταθμούς σε 38, αύξησε τη γραμμή των 80 χιλιομέτρων σε 110, ενώ ο αριθμός των σετ στο στόλο του αυξήθηκε από 24 βαγόνια σε 219. Το σύστημα, το οποίο θα επεκταθεί σε Selçuk και Bergama, κατάφερε να αποτελέσει παράδειγμα για άλλες εταιρείες σιδηροδρομικών συστημάτων στη χώρα μας με αυτήν την ταχεία ανάπτυξη.
2019 KILOMETER RAIL SYSTEM ΕΩΣ 250
Ο δήμαρχος του μητροπολιτικού δήμου İzmir Aziz Kocaoğlu δήλωσε ότι έκανε τη μεγαλύτερη πρόοδο στο σιδηροδρομικό σύστημα στην ιστορία της πόλης και είπε ότι θα υπογράψουν μια επένδυση σιδηροδρομικού συστήματος 2019 χιλιομέτρων, εκ των οποίων τα 190 χιλιόμετρα είναι σε λειτουργία, έως το 250. Αναφέροντας ότι πραγματοποιήθηκαν οι επίγειες μελέτες για τη γραμμή μετρό Üçyol-Tınaztepe και στη συνέχεια το έργο θα υλοποιηθεί, ο Πρόεδρος Kocaoğlu είπε, «Θα υποβληθούμε για την 1η φάση της γραμμής Narlıdere του μετρό φέτος. Στο πλαίσιο του δεύτερου σταδίου, σχεδιάζεται το έργο του τμήματος μέχρι τον Μηχανικό. Θα τελειώσουμε τα τραμ. Ανοίξαμε τη γραμμή Torbalı της İZBAN. Αυτός ο όρος, θα ολοκληρώσουμε το Selçuk. Η γραμμή Bergama της İZBAN πρέπει να υποβληθεί επειγόντως σε προσφορά. Μέχρι το 2019, διαρκεί 190 χλμ., 60-65 χλμ είναι υπό κατασκευή, Σμύρνη 250 χλμ. Θα δημιουργήσουμε ένα μακρύ δίκτυο σιδηροδρομικών συστημάτων. " μίλησε.
439 GIANT FLEET
Το Κονάκ και η Σμύρνη θα λειτουργούν από το Karşıyaka Ενώ η κατασκευή του τραμ συνεχίζεται, η παραγωγή του συρμού 38 συνεχίζεται με μεγάλη ταχύτητα. Ο συνολικός αριθμός των 22 χιλιομέτρων θα είναι δύο Karşıyakaθα ελαφρύνει σημαντικά το φορτίο της κυκλοφορίας. Η μεταφορά σιδηροδρομικών συστημάτων, η οποία ξεκίνησε με 2000 βαγόνια του μετρό της Σμύρνης το 45, αυξήθηκε ραγδαία σε 16 χρόνια και με την προσθήκη του στόλου İZBAN, ο αριθμός των οχημάτων σιδηροδρομικών συστημάτων στο Σμύρνη αυξήθηκε σε 306. Ο στόλος θα γίνει 95 με 38 νέα οχήματα του μετρό και 439 οχήματα του τραμ.