Ένα ριζοσπαστικό λάθος στα έργα τραμ στη Σμύρνη

Το τραμ της Σμύρνης προβάλλει ένα ριζοσπαστικό λάθος: το Konak και το Karşıyaka Ο πολεοδόμος Çınar Atay, ο οποίος ετοίμασε μια ολοκληρωμένη έκθεση για τα τραμ, είπε ότι «είναι ριζικό λάθος να ξεκινήσει η παραγωγή, το έργο στερείται δημόσιου ενδιαφέροντος».
İZMİR Μητροπολιτικός Δήμος, Konak και Konak, τον οποίο προσέφερε για εκατομμύρια λίρες, Karşıyaka Ενώ συνέχιζε τις εργασίες κατασκευής των έργων του τραμ, το πρώην μέλος ΔΕΠ της Αρχιτεκτονικής Σχολής του Πανεπιστημίου Dokuz Eylül, Πολεοδόμος, ο οποίος προήδρευσε για λίγο και στο Νο. 1 Περιφερειακό Συμβούλιο Διατήρησης της Πολιτιστικής και Φυσικής Κληρονομιάς της Σμύρνης. Ο Δρ. Η έκθεση που ετοίμασε ο Çınar Atay θα κλονίσει την ατζέντα της πόλης. Η αναφορά παρουσιάστηκε στο δικαστήριο ως αποδεικτικό στοιχείο και από τον δικηγόρο Μουσταφά Κεμάλ Τουράν στη μήνυση που κατέθεσαν 335 πολίτες για την ακύρωση του έργου του τραμ. Δηλώνοντας ότι οι διαδοχικές αναθεωρήσεις των έργων του τραμ αποκαλύπτουν πόσο ερασιτεχνικό ήταν το έργο, ο Καθ. Ο Δρ. Ο Atay είπε, "Είναι ριζικό λάθος να ξεκινήσει η παραγωγή ενός έργου που δεν έχει καθιερωθεί, δεν έχει οριστικοποιηθεί και όπου δεν έχει ακόμη καθοριστεί με σαφήνεια".
ΑΣΥΜΒΑΤΟ ΜΕ ΊΔΙΑ
καθ. Ο Δρ. Ο Atay ανέφερε στην έκθεσή του ότι η υλοποίηση ενός τέτοιου έργου θα σήμαινε βλάβη της δημόσιας περιουσίας και των αξιών και υποστήριξε ότι ο Μητροπολιτικός Δήμος θα πρέπει αμέσως να απομακρυνθεί από το λάθος και να ακυρώσει το έργο. Ο Τσινάρ Ατάι υπενθύμισε ότι το κόστος κάθε αναθεώρησης που πραγματοποιείται στο έργο προέρχεται από τις τσέπες της χώρας, ιδίως της Σμύρνης, και είπε: «Είναι ασυμβίβαστο με μέτρα δικαιοσύνης να επιβάλλονται οι αρνητικές υλικές και ηθικές συνέπειες ενός διαγωνισμού που έγινε πριν από την η διαδρομή καθορίζεται και οριστικοποιείται, προς τη Σμύρνη. Για το λόγο αυτό, υπάρχει δημόσιο ενδιαφέρον για την άμεση ακύρωση ενός έργου που δεν έχει καθοριστεί πλήρως και του οποίου η διαδρομή έχει αλλάξει ακόμα και το 2016». Τονίζοντας ότι το έργο στερείται δημόσιου ενδιαφέροντος, ο Ατάι δήλωσε ότι η Konak και Karşıyaka Διατύπωσε την άποψη ότι η εγκατάλειψη των γραμμών του τραμ είναι απαραίτητη προκειμένου να αποτραπεί η υποθήκη του μέλλοντος της Σμύρνης. Ο Atay δήλωσε ότι οι όροι του διαγωνισμού μετατράπηκαν επίσης σε τρυπητό και ο διαγωνισμός δεν ήταν πλέον έγκυρος.
ΧΑΟΣ, ΟΧΙ ΑΝΕΣΗ
Εξηγώντας ότι ο Μητροπολιτικός Δήμος της Σμύρνης, αφενός, ετοιμάζει έργα για να φέρει τους κατοίκους της Σμύρνης κοντά με τη θάλασσα, αφετέρου, στενεύει τους χώρους αναψυχής όπως πεζοδρόμια, πεζόδρομους και ποδηλατόδρομους στο παραλιακό τμήμα και αποτρέπει πρόσβαση σε αυτές τις περιοχές με γραμμές του τραμ, είπε ο Atay, «Είναι εγκληματικό στοιχείο στο νομικό καθεστώς να ενεργούν οι δήμοι αμφίθυμα. . Με τις ενέργειες που έγιναν κόπηκαν οι ανθρώπινες σχέσεις με την ακτή, με άλλα λόγια η πρόσβαση του κόσμου στην ακτή έγινε πιο προβληματική. Θα είναι μια περιπέτεια να φτάσετε στην ακτή διασχίζοντας το τραμ, το δρόμο των οχημάτων, το ανάγλυφο, το δρόμο των οχημάτων και το τραμ ξανά για πρόσβαση στο παραλιακό τμήμα. Δεν είναι σωστή πολιτική αξιοποίησης των ακτών», είπε. Ο Atay πρότεινε ότι θα υπάρξει κίνδυνος για την ασφάλεια στη μικτή κυκλοφορία λόγω της γραμμής του τραμ και ότι θα υπάρξουν σοβαρές επιβραδύνσεις και προβλήματα στη ροή της κυκλοφορίας και σε άλλα είδη δημόσιας συγκοινωνίας λόγω του συστήματος σηματοδότησης, το οποίο θα βρίσκεται σε πολλούς δρόμους που είναι ήδη μποτιλιαρισμένες και χαοτικές. καθ. Ο Δρ. Ο Ατάι τόνισε ότι θα υπάρξει μεγάλο πρόβλημα στην κυκλοφορία ειδικά σε διασταυρώσεις και πλατείες.