Από ποια διαδρομή θα περάσει το Canal Istanbul: Ένα από τα μεγάλα έργα της Κωνσταντινούπολης, οι μελέτες διαδρομής του Kanal Istanbul ολοκληρώθηκαν. Με την ολοκλήρωση των εργασιών για τη διαδρομή, προβλέπεται να βγει σε διαγωνισμό και να ξεκινήσει η διαδικασία κατασκευής του Kanal Istanbul μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους.
Στο προσκήνιο έχουν έρθει τα ονόματα πολλών περιοχών που σχετίζονται με τη διαδρομή του Καναλιού της Κωνσταντινούπολης, που θα ενώσει τη Μαύρη Θάλασσα και τον Μαρμαρά. Ωστόσο, μέχρι στιγμής δεν έχει γίνει επίσημη δήλωση για το δρομολόγιο. Η τελευταία δήλωση σχετικά με το δρομολόγιο του Kanal Istanbul, που συγκαταλέγεται στα μεγάλα έργα της Κωνσταντινούπολης, προήλθε από τον υπουργό Μεταφορών, Ναυτιλίας και Επικοινωνιών, Αχμέτ Αρσλάν. Εξηγώντας την τελευταία κατάσταση του έργου του Canal Istanbul, ο υπουργός Ahmet Arslan είπε: «Οι εργασίες στο Kanal Istanbul, στο οποίο ο Πρόεδρος και ο Πρωθυπουργός μας αποδίδουν μεγάλη σημασία, έχουν φτάσει σε ένα ορισμένο στάδιο. Συνεχίζοντας το έργο του Πρωθυπουργού μας, πρέπει να το ξεκινήσουμε γρήγορα αυτή την περίοδο. Είναι ένα μεγάλο έργο. Θα πάρουμε γρήγορες αποφάσεις μαζί του. Θέλουμε να ξεκινήσουμε το Kanal Istanbul στην 65η κυβερνητική περίοδο», είπε.
«Οι εργασίες στη διαδρομή έχουν φτάσει στο τελικό στάδιο»
Ο Αχμέτ Αρσλάν είπε ότι το Kanal Istanbul θα προσφέρει ένα σοβαρό οικονομικό εισόδημα στη χώρα, τόσο με τις μεταφορές όσο και με τις εμπορικές περιοχές που θα διαμορφωθούν γύρω της. Ο Αρσλάν είπε, «Οι εργασίες στη διαδρομή έχουν ήδη φτάσει στο τελικό στάδιο, θα το ξεκαθαρίσουμε. Δεύτερος; για τη δημιουργία της οικονομικής ρύθμισης, η οποία είναι σημαντική σε αυτού του είδους τα έργα, ειδικά σε έργα κατασκευής-λειτουργίας. Λοιπόν, πώς θα το κάνετε, πώς θα το χρηματοδοτήσετε; Επειδή η κατασκευή-λειτουργία-μεταφορά που κάναμε στο Avrasya, το Osmangaz, το Yavuz Sultan Selm και τα αεροδρόμια αποκάλυψε ότι το έργο τρέχει μετά την έναρξή του, αλλά το σημαντικό είναι να ρυθμιστεί σωστά η οικονομική ρύθμιση πριν από αυτό. Πρέπει να κάνουμε το προϊόν μας εμπορεύσιμο και χρηματοδοτούμενο στην αγορά. Αυτή τη στιγμή κατασκευάζουμε αυτό το σύστημα μαζί με τη διαδρομή στο Kanal Istanbul. Αφού τελειώσω αυτές τις μυθοπλασίες, επιστρέφει σαν σκισμένη κάλτσα. Η Τουρκία έχει αυτή την εμπειρία», είπε.
Αντίστροφη μέτρηση για το Kanal Istanbul…
- – Το τρελό έργο θα φέρει στην Κωνσταντινούπολη ένα δεύτερο στενό.
- – Με το έργο θα δημιουργηθούν νέες κατοικημένες περιοχές.
- – Θα κατασκευαστεί ένα κανάλι μεταξύ της Μαύρης Θάλασσας και της Θάλασσας του Μαρμαρά με το έργο Canal Istanbul, το οποίο αναφέρεται ως ο Δεύτερος Βόσπορος.
- – Το έργο Canal Istanbul, το οποίο ανακοινώθηκε ως τρελό έργο από τον Πρόεδρο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν το 2011, θα ενώσει τη Μαύρη Θάλασσα και τον Μαρμαρά.
- – Η τοποθεσία του έργου δεν είναι εντελώς σαφής αυτή τη στιγμή. Ωστόσο, το έργο συνεχίζεται. Αναφέρεται ότι για το έργο έχουν καθοριστεί 5 διαδρομές και ένα από αυτά θα χρησιμοποιηθεί.
- – Η διώρυγα της Κωνσταντινούπολης σχεδιάζεται να κατασκευαστεί πλάτους 400 μέτρων, μήκους 43 χιλιομέτρων και βάθους 25 μέτρων.
- – Το έργο, που αναμένεται να κοστίσει 15 δισ. δολάρια, θα μετατρέψει ένα μεγάλο μέρος της Κωνσταντινούπολης σε νησί.
- – Με το έργο αναμένεται να εκτονωθεί η κυκλοφορία του Βοσπόρου.
- – Το έργο προβλέπεται να ολοκληρωθεί το 2023.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει