Karşıyaka Η αναθεώρηση της διαδρομής έγινε ξανά στη γραμμή του τραμ: Konak και Karşıyaka Οι εκθαμβωτικές αλλαγές στα έργα του τραμ δεν τελειώνουν ποτέ.
Ο Μητροπολιτικός Δήμος της Σμύρνης έκανε διαγωνισμό για εκατομμύρια λίρες. Karşıyaka και τα έργα του τραμ Konak δεν έχουν τελειώσει. Τέλος, στη διάβαση Çankaya του τραμ Konak, η γραμμή μετατοπίστηκε στον καταπράσινο χώρο στη μεσαία λωρίδα της λεωφόρου Γκάζι και στον Μητροπολιτικό Δήμο της Σμύρνης, που έθεσε σε κίνδυνο εξαφάνισης τα υπεραιωνόβια πλατάνια. Karşıyaka Αποδείχθηκε ότι και το τραμ άλλαξε αθόρυβα. Μητροπολιτικός Δήμος Σμύρνης, σύμφωνα με τον διαγωνισμό τον Φεβρουάριο του 2014 Karşıyaka Προέβλεπε ότι το τμήμα του τραμ που θα διέρχεται από το παραλιακό τμήμα θα διέρχεται από την καταπράσινη περιοχή στη θαλάσσια πλευρά της οδού Yalı ως διπλή γραμμή. Όταν οι αιωνόβιοι φοίνικες στην παραλία μπαίνουν στην ατζέντα KarşıyakaΟ κόσμος αντέδρασε στη μεταφορά των φοινίκων που ταυτίστηκαν με την πόλη. Στη συνέχεια, έγιναν μικρές αλλαγές στο έργο κάνοντας ένα βήμα πίσω. Στο πλαίσιο αυτό, οι πρώτες εργασίες τοποθέτησης πίστας ξεκίνησαν τον Φεβρουάριο του 2015 με μια τελετή που πραγματοποιήθηκε στη λεωφόρο Mavişehir Cahar Dudayev. Εν τω μεταξύ, ο Μητροπολιτικός Δήμος έκανε μια αναθεώρηση στη διαδρομή του τραμ πριν από περίπου 5 μήνες, σιωπηλά, και χώρισε τη γραμμή του τραμ στα δύο ως χερσαία και θαλάσσια πλευρά της οδού Yalı, όπως στη λεωφόρο Göztepe Mustafa Kemal Beach Boulevard.
ΜΙΑ ΓΡΑΜΜΗ ΣΤΗ ΛΕΩΦΟΡΟ ΓΙΑΛΙ
Η γραμμή που προέρχεται από τη λεωφόρο Cahar Dudayev ήταν διπλή, ακολουθώντας την οδό Selçuk Yaşar, στην οδό Şehit Cengiz Topel, και από εκεί στη διασταύρωση της οδού 2018 με την οδό Yalı, όπου βρίσκεται το παλιό Tansaş, παράλληλα με τον κολπίσκο Bostanlı. . Μετά την αναθεώρηση που έγινε πριν από περίπου 5 μήνες, η γραμμή του τραμ βρίσκεται στο Yalı Caddesi από το Bostanlı. Karşıyaka Στο τμήμα που πήγαινε προς την κατεύθυνση της κατσίκας έπεσε. Κατά τη διάρκεια των συνεχιζόμενων εργασιών κατασκευής, ανασκάφηκε μια λωρίδα του δρόμου και τοποθετήθηκαν ράγες. Ενώ οι εργασίες τοποθέτησης σιδηροτροχιών βρίσκονται σχεδόν στο στάδιο της ολοκλήρωσης, ο μητροπολιτικός δήμος έχει ξεκινήσει τις εργασίες για μια νέα αναθεώρηση. Η ομάδα με επικεφαλής τον Buğra Gökçe, Αναπληρωτή Γενικό Γραμματέα για τα Σιδηροδρομικά Συστήματα, ανέλαβε δράση για να μετατοπίσει τη γραμμή που ακολούθησε από την πλευρά της ξηράς της οδού Yalı στην πράσινη περιοχή και πάλι στην πλευρά της θάλασσας. Όταν συμβαίνει αυτό, ήρθε στο προσκήνιο η θαλάσσια πλευρά του παραθαλάσσιου δρόμου, που ανασκάφηκε κατά τις εργασίες τοποθέτησης μονής γραμμής.
ΕΚΠΛΗΚΤΙΚΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ
Με δύο αλλαγές που έγιναν τους τελευταίους 6 μήνες, η Konak και Karşıyaka Ο αριθμός των αναθεωρήσεων που έγιναν στα τραμ έφτασε επίσης τις 11. Εάν δεν υπάρξει αλλαγή την τελευταία στιγμή, ο Μητροπολιτικός Δήμος, Karşıyaka Τις επόμενες ημέρες θα ξεκινήσουν οι εργασίες για την τοποθέτηση της δεύτερης γραμμής δίπλα στην ενιαία γραμμή που κατασκευάστηκε στην οδό Yalı. Επομένως, το ίδιο μέρος θα πρέπει να ανασκαφεί για δεύτερη φορά. Αυτό θα κάνει το μποτιλιάρισμα λόγω της ήδη κατασκευασμένης γραμμής του τραμ ακόμα πιο αξεδιάλυτο. Από την τελευταία αλλαγή Karşıyaka Το μερίδιό της θα πάρει και η πράσινη υφή στην ακτή. Μεγάλος αριθμός δέντρων θα ριζώσει, καθώς οι φοίνικες δεν μπορούν να αγγίξουν γιατί είναι εγγεγραμμένοι και προστατευμένοι. Αυτό επίσης Karşıyaka Θα καταστρέψει σε μεγάλο βαθμό την πράσινη υφή της ακτής του. Ο Μητροπολιτικός Δήμος της Σμύρνης ίδρυσε το Konak και το Δημαρχείο τον Φεβρουάριο του 2014 για να λύσει το πρόβλημα των αστικών δημόσιων συγκοινωνιών. Karşıyaka Ο διαγωνισμός για τα έργα Tramway πραγματοποιήθηκε και η Gülermak AŞ κέρδισε τον διαγωνισμό για 182 εκατομμύρια 144 χιλιάδες 261 λίρες + 69 εκατομμύρια 153 χιλιάδες 255 ευρώ. Τον Ιούλιο του 2014, υπογράφηκε σύμβαση με την ανάδοχο εταιρεία και παραδόθηκε ο χώρος, αλλά οι επακόλουθες αλλαγές διαδρομής έκαναν ορισμένους γραφειοκράτες να εγκαταλείψουν τις θέσεις τους.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει