Το Hyperloop θα μεταφέρει ανθρώπους αλλά και αυτοκίνητα: Ξεκίνησαν οι δοκιμές του έργου «Hyperloop», το οποίο ο Αμερικανός δισεκατομμυριούχος επιχειρηματίας Έλον Μασκ περιγράφει ως τον «πέμπτο τρόπο μεταφοράς» μετά τον αέρα, τη θάλασσα, τη γη και τους σιδηρόδρομους.
Ξεκίνησαν οι δοκιμές του έργου «Hyperloop», το οποίο ο Αμερικανός δισεκατομμυριούχος επιχειρηματίας Έλον Μασκ περιέγραψε ως τον «πέμπτο τρόπο μεταφοράς» μετά τον αέρα, τη θάλασσα, τη γη και τους σιδηρόδρομους.
Η απόσταση των 560 χιλιομέτρων θα καλυφθεί σε λιγότερο από 45 λεπτά με την υλοποίηση του έργου, το οποίο θα περιλαμβάνει κυλίνδρους πίεσης αέρα για την εκτόξευση καψουλών που μεταφέρουν επιβάτες από το ένα μέρος στο άλλο.
Το Hyperloop, το οποίο οι ειδικοί φαντάζονται ότι είναι το πέμπτο όχημα μεταφοράς μετά τα αεροπλάνα, τους σιδηρόδρομους, τα αυτοκίνητα και τα πλοία, πρέπει να εξαλείψει τους πιθανούς ανταγωνιστές του για να έχει επιτυχία.
Ενώ τα επιβατικά αεροπλάνα μπορούν να φτάσουν σε ταχύτητες 926 km/h σήμερα, το τρένο Maglev που εξυπηρετεί στη Σαγκάη μπορεί να φτάσει τα 500 km/h. Τα υπερηχητικά τζετ, τα οποία αναμένεται να τεθούν ξανά σε λειτουργία στο μέλλον, αναμένεται να πλησιάσουν τα 2200 km/h.
ΤΟ ΠΕΜΠΤΟ ΜΕΤΡΟ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΤΟΥ ΚΟΣΜΟΥ: HYPERLOOP
Θεωρείται ότι το «σύστημα αυτόνομης μεταφοράς», το οποίο μπορεί να φτάσει σε ταχύτητα σχεδόν 1300 χλμ. την ώρα με το σύστημα τελευταίας τεχνολογίας «Hyperloop», μπορεί να μειώσει τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων σε λιγότερο από μία ώρα.
Το Hyperloop, ή "speedome" στην τουρκική προσαρμογή του, είναι ένα υψηλού επιπέδου όχημα γρήγορης μεταφοράς που αναπτύσσεται από τον Elon Musk με tapray, μια τεχνολογία συστήματος υπερύθρων νέας γενιάς.
Το όχημα ορίζεται ως σύστημα τροχιάς υψηλής τεχνολογίας. Αν και το έργο παρέμεινε ως ιδέα για μια περίοδο, μια πίστα δοκιμών μήκους 2016 χιλιομέτρων κατασκευάστηκε στην έρημο της Νεβάδα στο Λας Βέγκας τον Ιανουάριο του 4.8 και οι πρώτες δοκιμές έγιναν πρόσφατα.
Το σύστημα προορίζεται να κινείται σε κάψουλες πίεσης πάνω από τον αερόσακο, που κινούνται από αεροσυμπιεστές και ασύμμετρους κινητήρες, δημιουργώντας σωλήνες μειωμένης πίεσης.
ΤΟ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ΕΡΓΟ ΤΟΥ ΜΑΣΚ
Το Hyperloop θεωρείται το τελευταίο μεταφορικό έργο του Elon Musk, ιδιοκτήτη της Tesla Motors, που παράγει υπερπολυτελή ηλεκτρικά αυτοκίνητα, με την εταιρεία Space X, η οποία ανέπτυξε τη διαστημική κάψουλα Dragon, που μεταφέρει φορτία για αστροναύτες στο Διάστημα, και τον πύραυλο Falcon 9.
Σε δηλώσεις του για τον Μασκ και το έργο του, το οποίο έχει προγραμματιστεί να κοστίσει 6 δισεκατομμύρια δολάρια, «Η ασφαλής απόσταση μεταξύ των σταθμών σύνδεσης που θα βρίσκονται μεταξύ των σωλήνων θα είναι περίπου 8 χιλιόμετρα. Έτσι, θεωρείται ότι θα υπάρχουν 560 σταθμοί στο σύστημα μεταξύ Λος Άντζελες και Σαν Φρανσίσκο, οι οποίοι απέχουν 70 χλμ.
Αναφερόμενος σε ανησυχίες για την ασφάλεια, ο Μασκ δήλωσε ότι το Hyperloop θα είναι ανθεκτικό στους σεισμούς και θα μπορεί να αντέξει όλες τις καιρικές συνθήκες.
Για το σύστημα Hyperloop, το οποίο θα βρίσκεται σε ένα ορισμένο ύψος από το έδαφος, ο 42χρονος Μασκ χρησιμοποίησε τη φράση, «Δεν υπάρχει τέτοιο πράγμα όπως να πέφτεις από τον ουρανό στο κεφάλι σου… Τα βαγόνια που θα κινούνται στους σωλήνες δεν μπορούν φύγε από τη μέση."
«ΘΑ ΜΕΤΑΦΕΡΟΝΤΑΙ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΚΑΙ ΑΝΘΡΩΠΟΙ»
Ο Έλον Μασκ δήλωσε ότι «σε σωλήνες αλουμινίου θα μεταφέρονται αυτοκίνητα όπως και άνθρωποι». Σωλήνες αλουμινίου θα τοποθετηθούν σε κολώνες τοποθετημένες μεταξύ 450 και 900 μέτρων. Ο Μασκ πρότεινε ότι «το Hyperloop θα ήταν ο ιδανικότερος τρόπος μεταφοράς για τη μεταφορά μεταξύ δύο σημείων που απέχουν λιγότερο από 1500 χλμ.».
Ο Μασκ δήλωσε ότι «αν η απόσταση μεταξύ τους είναι χιλιάδες χιλιόμετρα, η μεταφορά με υπερηχητικά τζετ θα ήταν πιο ιδανική».
Το Hyperloop, το οποίο φαντάζεται ότι είναι το πέμπτο μεταφορικό όχημα μετά τα αεροπλάνα, τους σιδηρόδρομους, τα αυτοκίνητα και τα πλοία, πρέπει να εξαλείψει τους πιθανούς ανταγωνιστές του για να έχει επιτυχία.
Ενώ τα επιβατικά αεροπλάνα μπορούν να φτάσουν σε ταχύτητες 926 km/h σήμερα, το τρένο Maglev που εξυπηρετεί στη Σαγκάη μπορεί να φτάσει τα 500 km/h. Τα υπερηχητικά τζετ, τα οποία αναμένεται να τεθούν ξανά σε λειτουργία στο μέλλον, αναμένεται να πλησιάσουν τα 2200 km/h.
Ο Μασκ δήλωσε ότι «θα αρχίσουν να παράγουν πρωτότυπα για το έργο Hyperloop σύντομα» και είπε ότι «ο στόχος του δεν είναι να αποκομίσει χρήματα από αυτό το έργο». Δηλώνοντας ότι δεν θα υπάρξει δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για το σύστημα Hyperloop, ο Μασκ δήλωσε ότι το έργο θα είναι ανοιχτού κώδικα.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει