Το Bullet Train πέτυχε στην πρώτη δοκιμή του Hyperloop

Τι είναι το hyperloop όταν χρησιμοποιείται το hyperloop
Τι είναι το hyperloop όταν χρησιμοποιείται το hyperloop

Το όνειρο του τρένου υψηλής ταχύτητας Elon Musk, Διευθύνων Σύμβουλος της Tesla, το οποίο ανέπτυξε για την επίλυση του προβλήματος των μεταφορών, πραγματοποιείται τώρα. Το τρένο υψηλής ταχύτητας, με το όνομα Hyperloop, πέρασε με επιτυχία το πρώτο του τεστ.

Όπως ίσως να θυμάστε, σας ανακοινώσαμε ότι το έργο Hyperloop θα τεθεί σε λειτουργία τον Ιούνιο και προσπαθήσαμε να σας ενημερώσουμε ότι αυτό το τρένο, το οποίο θα φτάσει τα 1220 km / h ανά ώρα χρησιμοποιώντας πεπιεσμένο αέρα, είναι εξαιρετικά απαραίτητο. Και πάλι, λίγο μετά από αυτά τα νέα, σας είπαμε ότι οι δοκιμές του Hyperloop θα ξεκινήσουν με μια άλλη είδηση. Στις ειδήσεις, είπαμε ότι το Hyperloop θα ξεκινήσει τις δοκιμές στο Λας Βέγκας τους επόμενους μήνες. Αυτό συνέβη όπως είπαμε, και τα αποτελέσματα από την πρώτη δοκιμή του Hyperloop άρχισαν να φτάνουν. Μπορείτε να παρακολουθήσετε την πραγματοποίηση του τεστ στο βίντεο.

Το πρώτο τεστ του Hyperloop έγινε σε μια έρημο στο Λας Βέγκας, στην πολιτεία της Νεβάδας. Προχωρώντας στα 187 km / h στο πρώτο του τεστ, το Hyperloop κατάφερε να φτάσει σε αυτή την ταχύτητα σε 1.1 δευτερόλεπτα. Όταν εξετάζουμε τα αποτελέσματα των δοκιμών, μπορούμε να πούμε ότι το Hyperloop είναι τώρα ένα έργο που πρέπει να υλοποιηθεί και όχι ένα όνειρο. Μιλώντας για το τεστ, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Hyperloop Rob Lloyd είπε: «Είναι πραγματικό! Συμβαίνει τώρα. " Τόνισε τον ενθουσιασμό του κάνοντας μια δήλωση. Το Hyperloop, το οποίο θα καλύψει πλήρως την ενέργειά του από τον ήλιο και δεν θα βλάψει τη φύση, μπορεί να αλλάξει εντελώς τις συνήθειες μεταφοράς μας. Υπό κανονικές συνθήκες, το Hyperloop θα επιταχύνει 85 χιλιόμετρα ανά δευτερόλεπτο.

Το έργο Xlox, το οποίο αναμένεται να ολοκληρωθεί σε 5 χρόνια και θα ταξιδέψει με ταχύτητα κοντά στην ηχητική ταχύτητα, θα κοστίσει 6 δισεκατομμύρια δολάρια.

1 Σχόλια

  1. Ας δούμε ... θα δούμε. Η ευφυΐα δεν είναι μόνο μερικές φορές, αλλά σοβαρά λειτουργική / σταθερότητα υπηρεσιών ...
    Πρώτα έφτιαξε την ιδέα του Hermann KEMPER, που χτίστηκε μεταξύ 1936-40 (το πρώτο στάδιο φαίνεται να είναι επιτυχές), και μετά να μπορέσει να εφαρμόσει την ιδέα του SWISS-METRO Project της δεκαετίας του 60-70 (V> = 1.000km / H). Πρώτον, οι μεσαίες ερωτήσεις και τα προβλήματα πρέπει να επιλυθούν. Η ευχή μας, φυσικά, είναι να είναι επιτυχημένοι INSAHALLAH!

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*