Οι τελικές φάσεις στα εθνικά σιδηροδρομικά έργα κατασκευάζονται: Το εθνικό σιδηροδρομικό έργο πλησιάζει στο τέλος του. 150 μονάδες θα παραχθούν συνολικά. Ο γενικός διευθυντής της TÜDEMSAŞ Koçarslan είπε: «Οι μελέτες σχεδιασμού, παραγωγής πρωτοτύπου, δοκιμών και πιστοποίησης συνεχίζονται.
TÜDEMSAŞ Γενικός Διευθυντής Koçarslan: «Το επίπεδο του 50 τοις εκατό έχει επιτευχθεί στο National Freight Wagon, του οποίου οι μελέτες σχεδιασμού, παραγωγής πρωτοτύπων, δοκιμών και πιστοποίησης βρίσκονται σε εξέλιξη. Κατά συνέπεια, το πρώτο τρίμηνο του 2016, 2017 μονάδες αυτού του βαγονιού θα παραχθούν το 150, οι οποίες θα είναι έτοιμες για παραγωγή »-
Η Turkey Rail Machines Sаnаy Inc. (TÜDEMSAŞ) Génеl Director Yıldırаy Koçarsl, ο σχεδιασμός, η παραγωγή πρωτοτύπου, η δοκιμή και η πιστοποίηση βρίσκονται σε εξέλιξη. Το 50 πρέπει να λάβουμε από το βαγόνι. Θα παράγουμε 2016 μονάδες το 2017. " είπε.
ΟΔΗΓΙΕΣ ΑΠΟ ΤΟ ERDOĞAN
Ο Koçarsl, ενώ ο σιδηρόδρομος της Τουρκίας θα παράγει τεχνικό δίκτυο και στο εξωτερικό για τον Cumhurbаşkаn Recep Tayyip Erdoğn οδηγίες για την εξαγωγή αυτής της τεχνολογίας από τους Ulultur, Ulasşırmа, Dnnizcilik του υπουργού Συγκοινωνιών, Binál Lightning ήταν ένας από τους εθνικούς συνεργάτες.
Η Türkiye'y παρουσιάζει προϊόντα υψηλής προστιθέμενης αξίας και το εθνικό yrr ürеtmе gyyret μέσα στο T olDEMSAŞ, το Εθνικό Σιδηροδρομικό Έργο στην περιοχή του National Freight wagon, έργα που εκφράζουν το ρόλο του εκτελεστικού Koçarsl, συνέχισε:
ΕΠΙΠΕΔΟ 50 ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
Μετά τις μελέτες, αποφασίστηκε να κατασκευαστεί ένα βαγόνι μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων με Sggmrs type, H-type three μπουζί, αρθρωτό, ενσωματωμένο σύστημα φρένων ως το National Freight Wagon. Το επίπεδο του 50 τοις εκατό έχει επιτευχθεί στο National Freight Wagon, όπου βρίσκονται σε εξέλιξη μελέτες σχεδιασμού έργων, παραγωγής πρωτοτύπων, δοκιμών και πιστοποίησης. Ας ελπίσουμε ότι, το τελευταίο τρίμηνο του 2016, αυτό το βαγόνι, το οποίο θα είναι έτοιμο για μαζική παραγωγή, θα παράγει 2017 φορές το 150. "
Koçarslan, Τμήμα Έρευνας και Ανάπτυξης TÜDEMSAŞ και πολλοί τεχνικοί υπάλληλοι από άλλες μονάδες και ακαδημαϊκοί από το Karabük και τη Δημοκρατία της Τουρκίας εργάστηκαν εντατικά για το έργο, υπογραμμίζοντας ότι οι διεθνείς συγκεντρώσεις και συνέδρια παρακολουθούνται στενά από το έργο και τα στοιχεία του έργου, την κατασκευή του έργου, διμερείς συναντήσεις πραγματοποιήθηκαν με παραγωγούς και εταιρείες logistics, και το ζήτημα αναλύθηκε λεπτομερώς. Αργότερα, το έργο ολοκληρώθηκε με τους ενδιαφερόμενους στην ομάδα εργασίας του έργου, ο σχεδιασμός και οι τεχνικές προδιαγραφές κοινοποιήθηκαν και η τελική φόρμα δόθηκε στο έργο με τις γνώμες που ελήφθησαν. Μίλησε.
ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΠΟΣΟΣΤΟ 85
Ο Koçarslan δήλωσε ότι δίνουν προτεραιότητα στην παραγωγή νέων, τεχνολογικών, τοπικών και εθνικών βαγονιών στο πλαίσιο των μεταβαλλόμενων και αναπτυσσόμενων αναγκών του τομέα, λαμβάνοντας υπόψη την ηλικία και τα τεχνικά χαρακτηριστικά των εμπορευματικών αυτοκινήτων τοπικά στο σιδηροδρομικό δίκτυο, και είμαστε επί του παρόντος παράγει το 85 τοις εκατό των προϊόντων μας. Αυτό το ποσοστό θα αυξηθεί επίσης. Χάρη στις μελέτες Ε & Α που κάνουμε, θα ολοκληρώσουμε την πιστοποίηση ΤΠΔ για 2015 τύπους οχημάτων το 2018-12 και θα τα διαθέσουμε στην αγορά. Μεταχειρισμένες δηλώσεις.
Εκφράζοντας ότι ο πιο σημαντικός στόχος της TÜDEMSAŞ όσον αφορά την περιοχή είναι η ταχεία ανάπτυξη της σιδηροδρομικής βιομηχανίας στη Sivas και τα περίχωρά της, δήλωσε ο Koçarslan, ξεκινώντας από τη Sivas και τα περίχωρά της, ο σχηματισμός μιας τέτοιας θυγατρικής βιομηχανίας στην Τουρκία είναι πολύ μπροστά από τη χώρα. επέστησε την προσοχή.
Τα "Rgns and Sgns" είναι από τα πιο φιλόδοξα βαγόνια στην Ευρώπη "
Η διαδικασία πιστοποίησης των οχημάτων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων τύπου Rgns και Sgns ολοκληρώθηκε στο 2015 και τα βαγόνια αυτά παράγονται συνεχώς, ο Koçarslan δήλωσε:
"Βαγόνια μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων τύπου Rgns και Sgns. Είναι από τα πιο δυναμικά βαγόνια της Ευρώπης στην κατηγορία του με το ελαφρύ απόβαρο, τον εξοπλισμό που χρησιμοποιείται στην παραγωγή του και τα διαφορετικά σενάρια φόρτωσης. Τους επόμενους μήνες, θα ξεκινήσουμε την παραγωγή του Ore Wagon (τύπου Talns), το οποίο μπορεί να ανοίξει και να κλείσει. Αυτό το βαγόνι είναι πνευματικό και τα πνευματικά συστήματα που χρησιμοποιούνται είναι εντελώς τοπικά. Επί του παρόντος, το πρωτότυπο αυτού του βαγονιού δοκιμάζεται υπό την επίβλεψη των καθηγητών του Τεχνικού Πανεπιστημίου της Κωνσταντινούπολης στο Εσκισεχίρ. Ως μέρος αυτού του βαγονιού, θα παράγουμε πρωτότυπα του Heated Cistern Wagon (τύπου Zacens), το οποίο πρόκειται να ολοκληρωθεί και θα το δοκιμάσουμε, θα ολοκληρώσουμε την πιστοποίηση TSI και θα ξεκινήσουμε την παραγωγή. «
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει