Κανάλι Κωνσταντινούπολης Το Κωνσταντινούπολη μπορεί να είναι το ένταλμα θανατικής ποινής: ο αρχιτέκτονας Eyup Muhcu δήλωσε ότι οι απαγορευτικές κατασκευές θα ανοίξουν για κατασκευή, ενώ ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος της CHP Erhan Aslaner προειδοποίησε για το «κλίμα».
«Κίνδυνος για το κλίμα»
Ο Erhan Aslaner, μέλος της συνέλευσης CHP της IMM και του δήμου Küçükçekmece του AKP, δήλωσε: "Το Kanal Istanbul είναι ένα έργο όπου γίνεται σοβαρή κερδοσκοπία γης. Ένας σοβαρός κίνδυνος για το κλίμα. Έχει γίνει νομική συμφωνία σχετικά με αυτό το θέμα χωρίς να αξιολογούνται οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις. Το έργο αυτό θα μπορούσε να είναι μια περιβαλλοντική καταστροφή και το ένταλμα θανατικής ποινής της Κωνσταντινούπολης. Το κλίμα της πόλης, το οποίο σκοτώνεται γρήγορα από σκυρόδεμα, πρόκειται επίσης να πληγεί. Μπορεί η λίμνη Küçükçekmece να αποτελεί τμήμα του καναλιού από την ύπαρξη λίμνης. Ο πρώτος οικισμός της ανθρωπότητας, οι σπηλιές Yarimburgaz και τα αρχαία αρχαία ερείπια της διαδρομής, όπως η Μπαθιονιά και η περιοχή, κινδυνεύουν να εξαφανιστούν ».
Στη Γενική Συνέλευση του TGNA εγκρίθηκε ο αμφισβητούμενος νόμος για τις τσάντες, συμπεριλαμβανομένου του Kanal Istanbul, του οποίου η διαδρομή ήταν ακόμη ασαφής. Οι συζητήσεις για το σχέδιο έχουν ξαναρχίσει. Ο Erhan Aslaner, μέλος του Κοινοβουλίου της CHP, δήλωσε ότι "η Κωνσταντινούπολη μπορεί να είναι ένταλμα θανατικής ποινής".
Οι πολιτικοί αξιωματούχοι δήλωσαν ότι η διαδρομή 3-4 επεξεργάζεται για την Kanal Istanbul και ότι το έργο βρίσκεται σε εξέλιξη.
Οι αρχιτέκτονες επεσήμαναν ότι οι σπηλιές Kizilburgaz στο Kucukcekmece είναι το 19. Πηγαίνει στα μέσα του αιώνα και λέει ότι χρειάζεται προσοχή. Το νομικό πλαίσιο για το σχέδιο Kanal της Κωνσταντινούπολης, το οποίο ήταν αμφιλεγόμενο για την Κωνσταντινούπολη, έλαβε επίσης τον νόμο για τις τσάντες που εγκρίθηκε αργά το βράδυ την προηγούμενη ημέρα. Τα οικόπεδα και τα οικόπεδα που έπληξαν την κατασκευή του θαλάσσιου ποταμού yolu δεν θα πωληθούν από τον Δήμο και τις ιδιωτικές διοικήσεις και δεν θα χρησιμοποιηθούν για άλλους σκοπούς.
«Ο νόμος είναι επικίνδυνος»
Ο Eyüp Muhçu, Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Αρχιτεκτόνων, ο οποίος αξιολόγησε την Kanal Istanbul, δήλωσε: "Το έργο αυτό προέκυψε ως επιβολή του Erdoğan. Αυτά τα οικόπεδα διατέθηκαν στο εμπόριο. Τα εδάφη που απαγορεύτηκαν αυστηρά κυκλοφόρησαν επίσης στο εμπόριο στο πλαίσιο αυτού του έργου.
Οι περιοχές που πρέπει να παρουσιάζουν δημόσιο ενδιαφέρον θα ανοίξουν επίσης για την ανασυγκρότηση. Ο νόμος αυτός παρέχει νομική βάση. Με την εισαγωγή του TOKI στην περιοχή, μερικές κατασκευαστικές εταιρείες θα ανοίξουν το δρόμο για την κατασκευή. Αυτός ο νόμος είναι πολύ επικίνδυνος και λάθος για τον γενικό σκοπό », είπε.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει