Ο υπουργός Μεταφορών Μπινάλι Γιλντιρίμ στο Karabük: Μεταφορά από Karabük-Ζονγκουλντάκ, Karabük και ποτάμια για το άνοιγμα της σιδηροδρομικής γραμμής, Ναυτιλίας και Επικοινωνιών Υπουργός Μπινάλι Γιλντιρίμ, επισκέφθηκε το Karabük. Yildirim, η εξάρτηση της Τουρκίας από ξένες πηγές της παραγωγής, είπε σιδηροδρομικό τελείωσε.
τα ταμεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης και τη συμβολή της Τουρκίας στην κατασκευή και ολοκλήρωση του Ζονγκουλντάκ-Karabük Karabük από σιδηροδρομική γραμμή Υπουργός Μπινάλι Γιλντιρίμ για το άνοιγμα του ποταμού, επισκέφθηκε το Karabük. Ο αντιπρόεδρος του κόμματος Ak Mehmet Ali Sahin, ο διοικητής του Καράμπουκ Orhan Alimoğlu, υποδέχτηκε τον υπουργό Binali Yildirim, μοιράστηκε τις λεπτομέρειες του έργου με το κοινό.
Η ζωή του σιδηροδρομικού έργου είναι το πρώτο μεγάλο έργο Σημειώνοντας ότι η ένταξη της Τουρκίας στην ΕΕ χωρίς τον υπουργό του Μπινάλι Γιλντιρίμ, "Έχουμε θέσει τα θεμέλια στις 25 Ιανουαρίου 2012. Δεν έχει χρησιμοποιηθεί από το 1936 μεταξύ Zonguldak-Karabük-Irmak, η σιδηροδρομική γραμμή ανακατασκευάζεται με την υποδομή και την υπερκατασκευή της και για να διασφαλίσει ότι αυτό το ταξίδι στο σιδηρόδρομο μετατρέπεται από βασανιστήριο σε ψυχαγωγία. Ξεκίνησε όταν περάσαμε το πρώτο μέρος αυτού. Θα κάνουμε το επίσημο άνοιγμα μαζί σήμερα. Είναι μια γραμμή μεταξύ Zonguldak και Karabük που αφορά πολλούς οικισμούς. Θα πάμε στο Zonguldak από εδώ. Η Τουρκία έγινε μέλος των πρώτων μεγάλων έργων που πραγματοποιήσαμε με τους δικούς μας πόρους, συνδυάζοντας πόρους της ΕΕ. Το συνολικό κόστος του έργου είναι 220 εκατομμύρια ευρώ. Η ΕΕ χορηγεί 183 εκατομμύρια ευρώ από αυτό. Με άλλα λόγια, είναι ένα έργο 700 τρισεκατομμυρίων. "Πραγματοποιούμε το έργο, περίπου 600 τρισεκατομμύρια από την ΕΕ και περίπου 100 εκατομμύρια από τον δικό μας προϋπολογισμό."
80 ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΑ EUROLUK ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ ΥΛΙΚΟ ΓΙΑ ΤΟ ΙΡΑΝ
Karabük παράγεται ράγες Μεταφορών δήλωσε ότι η συμφωνία ανταλλαγής που θα υπογραφεί με το Ιράν σε αντάλλαγμα για το πετρέλαιο, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Υπουργός Μπινάλι Γιλντιρίμ, «Karabük UzdUr μια σημαντική τάση της βιομηχανίας ότι η τουρκική βιομηχανία κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης των νέων δημοκρατίας. Για να ζήσετε το εμπορικό σήμα Kardemir του Karabük. όλα τα είδη της κάθε δυνατή προσπάθεια για να συμβάλει στην ανάπτυξη της Τουρκίας με τον ίδιο τρόπο που κάνουν την προσπάθεια. Δεν μπορούσαμε να φτιάξουμε μια σιδηροτροχιά μέχρι την ημέρα που ήρθαμε στην εξουσία. Κάναμε αυτές τις μελέτες με τις προσπάθειες του υπουργού μας την εποχή εκείνη. Δεν μένει μαζί του, πωλούν και πωλούν. Τις τελευταίες ημέρες, το Ιράν, 80 εκατομμύρια ευρώ στην πώληση ενός καλαθιού αγορών που εκφράζεται. Υπογράψαμε επίσης μια σύμβαση με βάση την ανταλλαγή. Θα είναι έτσι. Το TÜPRAŞ θα αγοράσει πετρέλαιο από το Ιράν και το Καράμπουκ θα δώσει στο 80 εκατομμύρια ευρώ. Αυτό σημαίνει ότι το μονοετές έργο του Karabük είναι εγγυημένο. Τόσο το Καράμπουκ όσο και η χώρα μας είναι σημαντικές και σημαντικές, είπε.
Η ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΑΤΥΧΗΜΑ "
Ατατούρκ AK Κόμμα των κινήσεων που ξεκίνησε από τους σιδηροδρόμους της απόφασης αναφέρεται ότι η επόμενη μεγαλύτερη επιχείρηση υπουργός Μπινάλι Γιλντιρίμ, οι μελέτες 50-40 παράλειψη επισημάνθηκε ότι η ετήσια αποζημίωση. Ο υπουργός Yıldırım, «είναι η μεγαλύτερη επιχείρηση ξεκίνησε μετά την εκστρατεία κινείται σε δημοκρατική εποχή του Ατατούρκ που ξεκίνησε το Σιδηρόδρομοι σιδηροδρόμων. Κατά το πρώτο έτος 10, η Atatürk ξεκίνησε μια κινητοποίηση σιδηροδρόμων. Ακόμα και αυτό είναι 10. Το έτος αποτέλεσε επίσης το θέμα του Ύμνου. Ωστόσο, το 50-60, το οποίο κάνουμε σήμερα, είναι η αποζημίωση μετά από χρόνια παραμέλησης. Το 12 κοντά σε χίλια χιλιόμετρα σιδηροδρομικού δικτύου κοντά στο 85 έχει ανανεωθεί πλήρως. Υπήρχαν τέτοιες γραμμές που το 100 δεν έχει αντιμετωπιστεί εδώ και χρόνια. Για παράδειγμα, η αμαξοστοιχία κινείται, οι ράγες κινούνται. Αυτές οι συνδέσεις έχουν καθυστερήσει. Αυτή η γραμμή δεν έχει γίνει πολύ από την πρώτη ημέρα. Έτσι, ανανεώθηκε εντελώς. Είναι σηματοδοτημένο. Η μεταφερόμενη χωρητικότητα φόρτωσης αυξήθηκε κατά 50. Από εκεί δεν περιμέναμε μέχρι να φτάσει το τρένο εδώ. Χάρη στα συστήματα σύνδεσης ψαλιδιών, έχουμε εγκαταλείψει τις πρωτότυπες μεθόδους Mak.
«Καραμπούκ, η πρωτοποριακή ΑΝΑΝΕΩΣΗ ΤΗΣ ΠΡΟΟΔΟΥ ΤΩΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΩΝ ΤΗΣ ΤΟΥΡΚΙΑΣ»
Ο Binali Yildirim δήλωσε ότι έλαβε χίλιους τόνους 46 από το Kardemir, το οποίο βρίσκεται στο Καράμπουκ. Karabük η Τουρκία δεν έχει μόνο μια σιδηροδρομική πόλη που οδηγεί την ανανέωση του σιδηροδρόμου. Θα προχωρήσουμε μόνο στις διαδρομές του Karabük που χρησιμοποιούμε σε αυτό το έργο. Αυτή είναι μια σημαντική υπερηφάνεια. Τους παραλάβαμε από την Ιταλία ή τη Φινλανδία. Τώρα δεν είμαστε ευγνώμονες σε κανέναν. Δόξα τω Θεώ. Για τα χρόνια 46, ο Θεός μας βοήθησε στο γρήγορο τρένο που έχει ένα θρύλο στις γλώσσες. Φέραμε το γρήγορο τρένο στη χώρα μας. Οι γρήγορες γραμμές τρένων συνεχίζουν να εξαπλώνονται μέσω της επαρχίας. Έχουμε κάνει μέχρι τώρα και είναι ίσο με το ήμισυ του πληθυσμού της Τουρκίας έχει προγραμματιστεί. Το μητροπολιτικό τρένο 50 θα συνδεθεί με υψηλή ταχύτητα, είπε ο Χ.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει