Οι μέγα δομές εξοικονομούν και εξοικονομούν

Οι μέγα δομές εξοικονομούν και εξοικονομούν: Ενώ οι γέφυρες Osman Gazi και Yavuz Sultan Selim θα εξοικονομήσουν τους οδηγούς περίπου 20 ώρες σε ένα μόνο πέρασμα, περίπου 5 δισεκατομμύρια TL θα εξοικονομηθούν από οικονομική άποψη.

Δείτε το πλήρες προφίλ του OSMAN

Ενώ τα πολλά γιγάντια έργα της Τουρκίας μπαίνουν στην τελευταία γωνία, αυτά τα νέα έργα θα προσφέρουν τεράστιο κέρδος σε χρόνο και προϋπολογισμό. Μέχρι τώρα, τα βαρέα οχήματα μπορούσαν να διασχίσουν τη γέφυρα Fatih Sultan Mehmet (FSM) μόνο για συνολικά 14 ώρες συγκεκριμένες ώρες της ημέρας. Με τη γέφυρα Yavuz Sultan Selim, τα βαρέα οχήματα θα μπορούν να διασχίζουν όλο το 24ωρο. Ειδικά όταν υπολογιστεί η γέφυρα Οσμάν Γκαζί και ο δρόμος περίπου 1.5 ώρας που περνά γύρω από Κωνσταντινούπολη-Πούρσα, Κωνσταντινούπολη-Σμύρνη, Κωνσταντινούπολη-Εσκισεχίρ και τον κόλπο, θα εξοικονομηθούν συνολικά 10 ώρες. Όταν σε αυτόν τον χρόνο προστεθούν βαρέα οχήματα που μπορούν να διασχίσουν τη γέφυρα Yavuz Sultan για 24 ώρες, οι οδηγοί θα κερδίσουν συνολικά 20 ώρες. Αναφέρεται ότι η γέφυρα Osman Gazi, χτισμένη στη διάβαση του Κόλπου, η οποία θα διευκολύνει τη σύνδεση της Κωνσταντινούπολης με πολλές πόλεις της Ανατολίας, εξοικονομεί 2 ώρες από την απόσταση Κωνσταντινούπολη-Πούρσα, 5.5 ώρες από την απόσταση Σμύρνη-Κωνσταντινούπολη και 1.5 ώρες από την απόσταση Κωνσταντινούπολη-Εσκισεχίρ. Αν περιηγηθείτε στον κόλπο αντί για τη γέφυρα, θα χρειαστείτε περίπου μιάμιση ώρα για να φτάσετε στην Κωνσταντινούπολη, ενώ θα χρειαστούν 6 λεπτά μετά την κατασκευή της γέφυρας.

5 BILLION TL εξοικονόμηση
Οι γιγαντιαίες δομές θα αποφέρουν επίσης οικονομικά οφέλη στους πολίτες. Η γέφυρα Osman Gazi, η οποία θα κατέβει μεταξύ Κωνσταντινούπολης και Σμύρνης σε 3.5 ώρες, αναμένεται να εξοικονομήσει 650 εκατομμύρια δολάρια ετησίως. Τουλάχιστον 300 εκατομμύρια οχήματα αναμένεται να περάσουν από τη γέφυρα Yavuz Sultan Selim, η οποία θα έχει χωρητικότητα 110 χιλιάδων οχημάτων την ημέρα. Αναμένεται ότι η ετήσια απώλεια 2.5 δισεκατομμυρίων λιρών που προκύπτει από την απώλεια καυσίμου και εργατικού δυναμικού που προκαλείται από τη φόρτωση των πρώτων και δεύτερων γεφυρών 3 φορές η χωρητικότητά τους θα εξαλειφθεί με την 3η γέφυρα. Έτσι, με τη διέλευση στον Κόλπο, η 3η γέφυρα θα αποτρέψει μια οικονομική απώλεια περίπου 5 δισεκατομμυρίων λιρών.

Πόσο χρόνο θα εξοικονομήσουν άλλα έργα;

Εκτός από τις γέφυρες, η εξοικονόμηση χρόνου παρέχεται επίσης από άλλα έργα μεταφοράς. Ευρασιατική σήραγγα έχει ολοκληρωθεί, ο χρόνος θα μειωθεί στο 1 40 15 λεπτά από το χρόνο Kazliçesme-Göztepe λεπτά. Η Κωνσταντινούπολη 3 θα είναι το μεγαλύτερο αεροδρόμιο στον κόσμο. Το 3 θα αποθηκεύσει επίσης τα λεπτά 64 με το 3. Η πρώτη θα είναι μια σήραγγα στο κόσμο Hasdal από Κωνσταντινούπολη 38 ορόφων summerhouse κανονικά στον τρόπο 14 1 λεπτά λεπτά, οι ώρες των Ιντζιρλί από περίπου 40-XNUMX λεπτά Sogutlucesme θα πέσει.

ΓΙΩΤΟΣ ΑΠΟ ΤΟΝ ΜΑΡΜΑΡΑ
Εκτός από τη συνεχιζόμενη Marmaray έργο από την εποχή μεγαλύτερα έργα της Τουρκίας είχε προβλεφθεί μια τεράστια εξοικονόμηση πόρων. Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία, το Marmaray, το οποίο μεταφέρει 130 εκατομμύρια επιβάτες, εξοικονομεί 1 ώρες ανά επιβάτη. Το εκατομμύριο 130 είναι εξοικονόμηση χρόνου, που σημαίνει ότι ο αριθμός αυτός είναι ισοδύναμος με 5.5 εκατομμύρια ημέρες και περίπου 15 χιλιάδες χρόνια.

3 εκατομμύρια TL για γέφυρα και αυτοκινητόδρομους 289

Τα έσοδα της Τουρκίας που προέρχονται από γέφυρες και αυτοκινητόδρομους, τους πρώτους τρεις μήνες του τρέχοντος έτους ανήλθαν σε 288 εκατομμύρια 599 χιλιάδες 740 λίρες. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Γενικής Διεύθυνσης Αυτοκινητόδρομων, 34 εκατομμύρια 127 χιλιάδες 512 οχήματα διήλθαν από γέφυρες και αυτοκινητόδρομους τον Μάρτιο του τρέχοντος έτους. Τα έσοδα που προέκυψαν από αυτές τις μεταβάσεις ανήλθαν σε 102 εκατομμύρια 809 χιλιάδες 980 λίρες. 22 εκατομμύρια 505 χιλιάδες 868 από τα οχήματα που χρησιμοποιήθηκαν αυτοκινητόδρομους και 76 εκατομμύρια 567 χιλιάδες 216 λίρες αποκτήθηκαν από αυτά τα οχήματα. Ελήφθη ένα τέλος 11 εκατομμυρίων 621 χιλιάδων 644 λιρών από τα 26 εκατομμύρια 242 χιλιάδες 764 οχήματα που πέρασαν από τις γέφυρες Βοσπόρου και Φατίχ Σουλτάν Μεχμέτ τον εν λόγω μήνα. Τους πρώτους τρεις μήνες του τρέχοντος έτους, 96 εκατομμύρια 629 χιλιάδες 696 λίρες κερδίστηκαν από 288 εκατομμύρια 599 χιλιάδες 740 οχήματα που διέρχονται από γέφυρες και αυτοκινητόδρομους. 213 εκατομμύρια 259 χιλιάδες 394 λίρες αυτού του εισοδήματος προέρχονταν από αυτοκινητόδρομους και 75 εκατομμύρια 340 χιλιάδες 346 λίρες από οχήματα που διέρχονται από γέφυρες. Τα έσοδα συγκεντρώθηκαν από 62 εκατομμύρια 994 χιλιάδες 412 οχήματα που χρησιμοποιούν αυτοκινητόδρομους και 33 εκατομμύρια 635 χιλιάδες 284 οχήματα που διέρχονται από γέφυρες.