Ντοκιμαντέρ θα πραγματοποιηθεί όταν η Γέφυρα του Κόλπου έχει τελειώσει: Οι εργασίες στη Γέφυρα του Κόλπου Izmit, η οποία είναι ο σημαντικότερος πυλώνας του έργου που θα επιτρέψει στο δρόμο μεταξύ της Σμύρνης να φτάσει τις ώρες 3,5, συνεχίζεται γρήγορα.
Οι εργασίες συνεχίζονται ταχύτατα στη γέφυρα διέλευσης του κόλπου του Izmit, που είναι το πιο σημαντικό σκέλος του έργου που θα επιτρέψει τη μείωση του δρόμου μεταξύ της Σμύρνης σε 3,5 ώρες. Στις 7 Ιανουαρίου 2016, ξεκίνησε η τοποθέτηση καταστρωμάτων που διέρχονται από τη θάλασσα. Μέχρι τώρα, 113 από τα 91 καταστρώματα έχουν τοποθετηθεί στη θέση τους. Αφού τοποθετηθούν 22 από τα υπόλοιπα 20 καταστρώματα στη θέση τους, τα καταστρώματα θα τοποθετηθούν. Αργότερα, αφού τα υπόλοιπα δύο καταστρώματα τοποθετηθούν στη θέση τους, τα καταστρώματα που έχουν συνδεθεί μεταξύ τους με προσωρινά πόδια μέχρι τώρα θα συνδεθούν με συγκόλληση. Αναφέρθηκε ότι η γέφυρα θα έχει καμπύλη δομή λίγο πριν από τη διαδικασία συγκόλλησης. Οι γιγαντιαίες σκηνές συγκόλλησης που προετοιμάστηκαν για να αποτρέψουν τη διακοπή των εργασιών λόγω των καιρικών συνθηκών διατηρούνται επίσης έτοιμες στο τμήμα Gebze του εργοταξίου.
Το έργο ξεκινά στο GEBZE, ΤΕΛΕΙΟ ΣΤΗΝ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗ IZMIR OTOGAR
Το έργο αυτοκινητόδρομου Gebze-Orhangazi-Izmir (Συμπεριλαμβανομένου του Izmit Bay Crossing and Access Roads), το οποίο υπέβαλε προσφορά από τη Γενική Διεύθυνση Αυτοκινητόδρομων με το μοντέλο Build-Operate-Transfer, καλύπτει 384 χιλιόμετρα, συμπεριλαμβανομένων 49 χιλιομέτρων αυτοκινητόδρομου και 433 χιλιομέτρων δρόμων σύνδεσης. Το έργο ξεκινά στη διασταύρωση με γέφυρα (2,5 × 2 λωρίδες), περίπου 5 χλμ. Μετά τη διασταύρωση Gebze Köprülü στον αυτοκινητόδρομο της Ανατολίας προς την Άγκυρα και τελειώνει στον τρέχοντα σταθμό διασταύρωσης λεωφορείων στην περιφερειακή οδό İzmir.
Η ΕΡΓΑΣΙΑ ΕΡΓΑΖΕΤΑΙ ΣΕ ΕΞΕΛΙΞΗ
Οι μονάδες 12 στο τμήμα Gebze-Bursa, οι μονάδες 6 στην ενότητα Bursa-Balıkesir-Kırkağaç-Manisa, οι μονάδες 2 στο τμήμα Kemalpaşa Separation-İzmir, το σύνολο των οδογέφυρων 20 μεταξύ Gebze και Bursa. Οι εργασίες συνεχίζονται στα οδογέφυρα 7. Το 13 χιλιάδες προσωπικό 7 στο έργο μαζί με ένα σύνολο μηχανών εργασίας 908 μαθαίνουν.
3 Τελευταίες εργασίες στο μεγάλο τούνελ
Από την άλλη πλευρά, στο έργο, η σήραγγα Samanlı, η οποία εισέρχεται στον αυτοκινητόδρομο στην περιοχή Altınova της Yalova και εξόδους από την περιοχή Orhangazi, έχει ολοκληρωθεί. Αναφέρθηκε ότι εγκαταστάθηκε επίσης ηλεκτρομηχανολογικός εξοπλισμός και ετοιμάστηκε για λειτουργία στη σήραγγα, η οποία αποτελείται από δύο ξεχωριστούς σωλήνες των 3 χιλιάδων 590 μέτρων ο καθένας. Έχει μάθει ότι οι ανασκαφές και τα υποστηρικτικά έργα στη σήραγγα Selçukgazi που βρίσκεται στο τμήμα της Προύσας του έργου έχουν ολοκληρωθεί σε δύο σωλήνες, καθένας από τους οποίους είναι 1250 μέτρα. Αναφέρθηκε ότι οι εργασίες επιστρώσεων σκυροδέματος στη σήραγγα Selçukgazi συνεχίζονται. Διαπιστώθηκε ότι οι διαδικασίες εκσκαφής, στήριξης και επένδυσης σκυροδέματος ολοκληρώθηκαν στη σήραγγα Belkahve, η οποία αποτελείται από δύο ξεχωριστούς σωλήνες των 1605 μέτρων το καθένα και συνεχίζονται οι ηλεκτρικές, ηλεκτρονικές και ηλεκτρομηχανικές εργασίες.
Ο ΚΑΘΕ ΜΗΝΑΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΒΕΒΑΙΩΘΕΙ ΑΠΟ ΤΑ ΔΡΑΣΤΗΡΙΑ
Το ύψος πύργου 252, το πλάτος του 35.93 του καταστρώματος, 2 χιλιάδες 682 μετρητές συνολικά προγραμματισμένα ως το μεσοδιάστημα της γέφυρας 1550 μετρητές θα είναι η τέταρτη μεγαλύτερη γέφυρα του κόσμου με τη μεγαλύτερη μέση απόσταση. Όταν τελειώσει η γέφυρα, το 3 θα χρησιμεύσει ως λωρίδα 3, πηγαίνοντας και φτάνοντας στο 6. Θα υπάρχει επίσης μια λωρίδα υπηρεσίας στη γέφυρα. Μόλις ολοκληρωθεί η γέφυρα διέλευσης του κόλπου, ο χρόνος διέλευσης του κόλπου θα μειωθεί ακόμα σε 2 λεπτά, η οποία είναι 1 ώρες με πλοίο και 6 ώρες με πλοίο. Οι διόδια γέφυρας θα είναι 35 δολάρια συν ΦΠΑ.
Από την άλλη πλευρά, πληροφορήθηκε ότι θα ετοιμαστεί ένα ντοκιμαντέρ για τα στάδια κατασκευής μετά την ολοκλήρωση της κατασκευής και το άνοιγμα στη μεταφορά, όπου η εργασία στο έργο εμφανίζεται με μη επανδρωμένα αεροσκάφη αεροσκάφη.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει