Σιδηροδρομική γραμμή Alsancak-Eğirdir μεταξύ σταθμών Kemer-Gaziemir 3. Πρόγραμμα επέκτασης γραμμής Έργο EIA ξεκίνησε

TCDD 3. Περιοχή σιδηροδρομικής γραμμής Alsancak-Egirdir μεταξύ σταθμών Kemer-Gaziemir 3. Η διαδικασία προσθήκης γραμμής Έργου EIA ξεκίνησε


Τουρκικούς κρατικούς σιδηροδρόμους. Περιφερειακή Διεύθυνση, η σιδηροδρομική γραμμή Alsancak - Egirdir μεταξύ σταθμών Kemer - Gaziemir 3. Η έκθεση περιβαλλοντικής εκτίμησης (ΕΠΕ) που εκπόνησε η περιβαλλοντική εταιρεία ETC για το έργο προσθήκης γραμμής υποβλήθηκε στο Υπουργείο Περιβάλλοντος και Αστικοποίησης.

TCDD 3. Ye Survey - Pnoje Engineering Προμήθειες για την κατασκευή της 2ης γραμμής μεταξύ Alsancak - Eğirdir Line Kemer - Σταθμοί Gaziemir Bölge πραγματοποιήθηκε από την Enye İnşaat.

Σύμφωνα με το έργο, το 3 σχεδίαζε να κατασκευαστεί μεταξύ σταθμών Kemer - Gaziemir. Το έργο επέκτασης γραμμής θα κατασκευαστεί παράλληλα με την τρέχουσα γραμμή İZBAN. Θα διατεθούν 8.5 εκατομμύρια TL και θα ανοίξει μια σήραγγα μεταξύ Kemer και Gaziemir. Αυτό είναι 3. ακόμη και τα εμπορευματικά τρένα να κατευθύνονται. Έτσι, τα τρένα επιβατών της IZBAN δεν θα χρειαστεί να περιμένουν από καιρό σε καιρό το πέρασμα των εμπορευματικών αμαξοστοιχιών.

3 μεταξύ Kemer Gaziemir και TCDD και İzmir Metropolitan Municipality κοινό έργο İZBAN. Η γραμμή θα κατασκευαστεί. Σχεδιάστηκε η μείωση του φορτίου στο σύστημα με τη νέα γραμμή και τη νέα γραμμή που θα κατασκευαστεί παράλληλα με την υπάρχουσα γραμμή που χρησιμοποιείται τόσο από επιβατικές όσο και από εμπορευματικές αμαξοστοιχίες. Στο πλαίσιο του έργου, θα ανοίξει ένας νέος δρόμος με σήραγγα έξω από την υπάρχουσα γραμμή. Ο Κέμερ θα εισέλθει στη νέα τρίτη γραμμή 14 χιλιόμετρα μετά την έξοδο από την Gaziemir στα σύνορα. Η σήραγγα, η οποία θα ξεκινά από το χιλιόμετρο 4.2 της γραμμής, θα λήξει στο χιλιόμετρο 6.4. Μετά την έξοδο της σήραγγας, η γραμμή θα συνεχίσει παράλληλα με την υπάρχουσα γραμμή. Αυτή η τρίτη γραμμή για τις εμπορευματικές αμαξοστοιχίες του TCDD θα συνδέσει το Alsancak Port με τη διαδρομή στο Νότο. Μεταξύ σταθμών Kemer - Gaziemir III. έργα υποδομής και υπερκατασκευών που σχεδιάζονται να ολοκληρωθούν στο πλαίσιο του έργου επέκτασης της γραμμής και το συνολικό κόστος του έργου για την εγκατάσταση των έργων τέχνης που σχεδιάζονται στο πλαίσιο του έργου προσδιορίστηκε ως 975.650 TL Παρακάτω παρατίθενται τα στοιχεία εργασίας και τα έξοδα (TL) που υπόκεινται στον λογαριασμό κόστους έργου:
Λογαριασμός κόστους έργου
Tunneling 8.000.000
Έργα Υποδομής 235.000
Κατασκευές υπερκατασκευών 2l5.000
Γρίλιες 180.650
Γέφυρες 345.000
Γενικά Σύνολο 8.975.650



sohbet

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Yorumlar