Σήραγγα Gotthard Rönesans Υπογραφή κατασκευής

Gotthard Base Tunnel
Gotthard Base Tunnel

Σήραγγα Gotthard Rönesans Υπογραφή κατασκευής: Έγινε επένδυση ύψους 16 δισεκατομμυρίων ευρώ για τη σήραγγα που θα συνδέσει την Ελβετία και την Ιταλία υπόγεια. Σε σήραγγα 3 χιλιομέτρων όπου έχουν πραγματοποιηθεί έως σήμερα 500 δοκιμαστικοί δίσκοι, Rönesans Υπάρχει και η υπογραφή της κατασκευής.

Rönesans Η Holding επεκτείνει το πεδίο δραστηριότητάς της με εξαγορές στην Ευρώπη. Ενσωματώνει τον Ελβετό Hergiswill και την 124χρονη γερμανική Heitkamp Rönesans, η 139χρονη ολλανδική κατασκευαστική εταιρεία Ballast Nedam NV έχει αγοράσει επίσης το 99%. πραγματοποίησε μέχρι σήμερα τεράστιες εξαγορές στην Ευρώπη. RönesansΟ στόχος του κύκλου εργασιών της σε αυτή την περιοχή είναι 1 δισ. ευρώ.

Από την ίδρυσή της το 1993, συνεχίζει την ανάπτυξή της στην Ευρώπη καθώς και στην Τουρκία. Rönesans Ο όμιλος έχει θέσει ως στόχο του να είναι από τους μεγαλύτερους στον κόσμο.

Συνεχίζει την πρόοδό της στην Ευρώπη με την ενσωμάτωση της ελβετικής θυγατρικής της αυστριακής εταιρείας Alipe Bau GMBH Company Hergiswill και της γερμανικής εταιρείας Heitkamp. Rönesans Η Holding ολοκληρώνει την κατασκευή της βάσης Gotthard, η οποία θα είναι η μεγαλύτερη σήραγγα στον κόσμο. Αγόρασε επίσης το 99% της ολλανδικής κατασκευαστικής εταιρείας Ballast Nedam NV. Rönesansπλησιάζει βήμα βήμα τον στόχο της με οργανική και ανόργανη ανάπτυξη.

Η 10Η ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΗΣ

Rönesans Κάτω από την οροφή της εκμετάλλευσης Rönesans Cenk Düzyol, Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου του Construction Group, Rönesans Δήλωσε ότι το İnşaat συνεχίζει να αναπτύσσεται γρήγορα σε παγκόσμια κλίμακα. Σημειώνοντας ότι η ταχεία άνοδος στη λίστα "World's Top 250 International Contractors" του Engineering News Record (ENR), του διεθνούς περιοδικού κατασκευαστικής βιομηχανίας, που συγκαταλέγεται στις πιο διάσημες μελέτες στον τομέα αυτό, είναι η πιο συγκεκριμένη απόδειξη επιτυχίας, ο Düzyol είπε: «Καταφέραμε να ανέβουμε 250 σκαλοπάτια τα τελευταία 3 χρόνια στη λίστα των 50 μεγαλύτερων συμβασιακών εταιρειών στον κόσμο. το 2012 Rönesans Οι κατασκευές κατέλαβαν την 81η και 2013η θέση το 63», είπε. Υπενθυμίζοντας ότι η εταιρεία κατέλαβε την 2014η θέση το 53, ο Düzyol είπε: «Φέτος, γίναμε η 37η εταιρεία στην παγκόσμια κατάταξη και η 10η εταιρεία στην Ευρώπη».

ΧΑΡΟΥΜΕ ΝΑ ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΥΜΕ ΤΗΝ ΤΟΥΡΚΙΑ

Σε αυτό το επιτυχημένο γράφημα, Rönesansσε τρεις ηπείρους, Rönesans Κατασκευή Τουρκία, Ρωσία, Τουρκμενιστάν, Λευκορωσία, Καζακστάν, Αζερμπαϊτζάν, Σρι Λάνκα, Λιβύη, Ιράκ, Κατάρ, Σαουδική Αραβία, Γκαμπόν, Νιγηρία, Αλγερία, Μαρόκο, Μοζαμβίκη, Γερμανία, Αυστρία, Φινλανδία, Ολλανδία, Ελβετία και Σουηδία, συμπεριλαμβανομένων 22 γραφείων και 26 υπαλλήλων
«Η εταιρεία μας, η οποία μετρά σχεδόν ένα τέταρτο του αιώνα, εκπροσωπεί με επιτυχία την Τουρκία στο εξωτερικό. Στα μεγαλύτερα έργα των ευρωπαϊκών πόλεων Rönesans Η κατοχή κατασκευαστικής υπογραφής αποτελεί πηγή υπερηφάνειας όχι μόνο για εμάς αλλά και για τη χώρα μας. Συνεχίζουμε να αναλαμβάνουμε έργα που αλλάζουν τη δυναμική του κλάδου σε παγκόσμια κλίμακα, από τις κατασκευές στην ακίνητη περιουσία, από τη βιομηχανία στην ενέργεια και την υγεία. Ενώ περισσότεροι από 5 χιλιάδες εργαζόμενοι απασχολούνται σε αυτά τα έργα στην Τουρκία, την Ελβετία, τη Γερμανία, την Αυστρία και τη Φινλανδία, ο συνολικός αριθμός θέσεων εργασίας στην Ευρώπη ξεπερνά τις 7 χιλιάδες μετά την εξαγορά της ολλανδικής εταιρείας Ballast Nedam.

Κύκλος εργασιών 2014 2,993 ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΑ $

Rönesans Σήμερα, η Holding συνεχίζει τις δραστηριότητές της σε μια ευρεία γεωγραφία που περιλαμβάνει την Ευρώπη, την Κοινοπολιτεία Ανεξάρτητων Κρατών, τη Μέση Ανατολή και τη Βόρεια Αφρική καθώς και την Τουρκία. κάτω από την ομπρέλα της εκμετάλλευσης Rönesans Υπάρχουν περισσότερα από 500 έργα που η İnşaat έχει ολοκληρώσει και διατηρεί με επιτυχία μέχρι σήμερα. Η εταιρεία, της οποίας ο κύκλος εργασιών το 2014 ήταν 2,993 εκατ. δολάρια, έχει πραγματοποιήσει 2,567 εκατ. δολάρια από αυτόν τον τζίρο στο εξωτερικό.
Καθορισμός στόχου κύκλου εργασιών στην περιοχή ως 1 δισ. ευρώ RönesansΤο 2013, εξαγόρασε το 30% της ALPINE Bau GmbH, της ελβετικής θυγατρικής του Ομίλου ALPINE, η οποία πραγματοποίησε κατασκευαστικά έργα σε περισσότερες από 100 χώρες.
Το 2014, η εταιρεία κατάφερε επίσης να εξαγοράσει το 124% της Heitkamp Ingenieur und Kraftwersbau GmbH, η οποία υλοποιεί έργα όπως συστήματα ηλεκτρικής ενέργειας και βιομηχανικές εγκαταστάσεις, γέφυρες και υποδομές στη Γερμανία για 100 χρόνια με την τεχνογνωσία της στη μηχανολογία και τις κατασκευές.

Αυτές οι εταιρείες στην Αυστρία, τη Γερμανία και την Ελβετία συνενώθηκαν υπό την ομπρέλα της «Heitkamp Construction GmbH».

4 ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΔΟΥΛΕΥΟΥΝ ΕΔΩ ΚΑΙ 40 ΜΗΝΕΣ

Με στόχο να επεκτείνει το πεδίο δραστηριότητάς της στην Ευρώπη με όλες αυτές τις εξαγορές, Rönesansκάτω από τη στέγη του Rönesans

Ένα από τα πρώτα απτά επιτεύγματα του Insaat θα είναι το «Gothhard Base Tunnel. Η βάση Gotthard στις Ελβετικές Άλπεις, η οποία θα είναι η μεγαλύτερη σήραγγα στον κόσμο όταν ολοκληρωθεί, θα ενσωματώσει τη χώρα στο αναπτυσσόμενο σιδηροδρομικό δίκτυο υψηλής ταχύτητας της Ευρώπης.
Η σήραγγα, που θα συνδέει τη Ζυρίχη με τις πόλεις Ρότερνταμ, Φρανκφούρτη, Βασιλεία, Γκότθαρντ και Λουγκάνο, θα είναι η μεγαλύτερη σήραγγα στον κόσμο με μήκος 57 χιλιόμετρα.

Η σήραγγα, η οποία σχεδιάζεται να ολοκληρωθεί με συνολικό επενδυτικό προϋπολογισμό 16 δισ. ευρώ, θα μειώσει την απόσταση μεταξύ Ζυρίχης και Μιλάνου κατά 1 ώρα, σε συνολικά 2 ώρες και 40 λεπτά.

Μέσα από τη σήραγγα θα μπορούν να ταξιδεύουν και εμπορευματικά τρένα με βάρος έως και 250 χιλιάδες τόνους, όπου μπορούν να περάσουν ταυτόχρονα περισσότερα από 200 τρένα, τα οποία μπορούν να φτάσουν τα 4 χιλιόμετρα την ώρα. Η σήραγγα έχει ημερήσια χωρητικότητα 65 επιβατικών τρένων και 250 εμπορευματικών τρένων.
Αρκετά εντυπωσιακά είναι και τα στοιχεία πίσω από την κατασκευή της σήραγγας, το βάθος της οποίας φτάνει στα 2100 μέτρα. Για τη σήραγγα εργάζονταν καθημερινά 40 άτομα, η συνολική περίοδος κατασκευής της οποίας ξεπέρασε τους 110 μήνες. Αναφέρεται ότι η απασχόληση που δημιουργήθηκε από το όλο έργο έχει ξεπεράσει τις 4 χιλιάδες. Να προσθέσουμε ότι κατά την κατασκευή παρήχθησαν 4 χιλιάδες έγγραφα και 22 χιλιάδες σελίδες χαρτιού.

ΕΙΝΑΙ ΙΣΟ ΜΕ ΝΑ ΕΠΙΣΚΕΦΘΕΙΤΕ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ 3 ΦΟΡΕΣ.

Ενώ αναφέρεται ότι συνεχίζονται πολύ συχνές και μακροχρόνιες μελέτες δοκιμών στη σήραγγα για μέγιστη ασφάλεια, υπογραμμίζεται ότι μέχρι στιγμής έχουν πραγματοποιηθεί συνολικά 3 test drives. Θα γίνουν συνολικά 500 χιλιάδες test drives. Αυτός ο αριθμός ισοδυναμεί επίσης με ένα ταξίδι σε όλο τον κόσμο 5 φορές.

Μιλώντας για αυτό το σημαντικό επίτευγμα, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Heitkamp, ​​Johannes Dotter, είπε: «Η μεγαλύτερη σήραγγα στον κόσμο, η βάση Gotthard, Rönesans Είναι ο συνδυασμός ισχύος και τεχνογνωσίας κατασκευαστικών και άλλων εταιρειών».

ΘΑ ΣΥΝΤΟΜΕΥΘΟΥΝ ΟΙ ΧΡΟΝΕΣ ΤΑΞΙΔΙΟΥ, ΘΑ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΘΕΙ ΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ

Η σήραγγα βάσης Gotthard, που κατασκευάστηκε από την Κοινοπραξία TTG (Transtec Gotthard) και την κοινοπραξία TAT (Tunnel Alp Transit-Ticino) μαζί με την υπο-κοινή επιχείρηση της AFTTG (ARGE Fahrbahn Transtec Gotthard), αποτελείται από δύο σωλήνες μονού τροχιάς μήκους 57 χιλιομέτρων. Περισσότερα από 152 χιλιόμετρα του συνολικού μήκους του συστήματος σήραγγας, συμπεριλαμβανομένων όλων των διασταυρώσεων, των σηράγγων πρόσβασης και των φρεάτων του. Η σήραγγα βάσης Gotthard διαθέτει επίσης τη βαθύτερη σιδηροδρομική σήραγγα στον κόσμο.

Αναφέροντας ότι η σήραγγα θα αυξήσει τη συνολική μεταφορική ικανότητα συνδέοντας τη Ζυρίχη με το Μιλάνο και το Λουγκάνο, ο Johannes Dotter τονίζει ότι «Αυτή η σήραγγα θα μειώσει τις αρνητικές επιπτώσεις στο περιβάλλον μειώνοντας τους χρόνους ταξιδιού των επιβατών». Έτσι, με τη σήραγγα, η Ελβετία θα έχει υπογράψει ένα από τα μεγαλύτερα έργα προστασίας του περιβάλλοντος στην Ευρώπη.
Η κοινοπραξία ΤΑΤ ολοκλήρωσε την εκσκαφή της σήραγγας τον Σεπτέμβριο του 2013. Η κοινοπραξία TTG είναι υπεύθυνη για τη σιδηροδρομική τεχνολογία στη σήραγγα βάσης Gotthard, η οποία παρέχει την κατασκευή της γραμμής τσιμεντένιου μπλοκ, την παροχή ρεύματος, τα καλωδιακά συστήματα, τις τηλεπικοινωνίες και τα συστήματα ασφαλείας. Μέχρι τον Μάιο του 2016, όταν έχει προγραμματιστεί η ολοκλήρωση των εργασιών, έχουν προγραμματιστεί περίπου 275 δοκιμαστικές εφαρμογές, με τρένα να διέρχονται από τη μεγαλύτερη σήραγγα του κόσμου με ταχύτητα έως και 5.000 χιλιόμετρα την ώρα.

Η RÖNESANS ΟΛΛΑΝΔΙΑ ΠΑΙΡΝΕΙ ΟΛΟΚΛΗΡΗ ΤΗΝ ΕΤΑΙΡΕΙΑ

RönesansΟι επιθέσεις απόκτησης δεν περιορίζονται σε αυτές. Προσθέτοντας νέες στις χώρες στις οποίες δραστηριοποιείται μέρα με τη μέρα Rönesansέχει αποκτήσει το 139 τοις εκατό της BallastNedam NV, η οποία έχει μια ιστορία 99 ετών που έχει σημειώσει σημαντική επιτυχία στους τομείς της κατασκευής κατοικιών και της κινητοποίησης σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες, ιδιαίτερα στην Ολλανδία.
Τονίζοντας ότι αυτή η συγχώνευση αντανακλά τη μακροπρόθεσμη προοπτική ανάπτυξης και των δύο εταιρειών και θα φέρει το πλεονέκτημα της διεθνούς ανάπτυξης προς πιο προσοδοφόρες επιχειρήσεις, ο Düzyol είπε: «Πιστεύουμε ότι η γνώση και η τεχνογνωσία της Ballast Nedam NV στον σχεδιασμό, τη μηχανική και τη διαχείριση ολοκληρωμένων έργων υποδομής θα συμβάλει σημαντικά στην εταιρεία μας. Αυτή η γιγάντια ολλανδική εταιρεία θα αποτελέσει συμπληρωματικό στοιχείο στο διεθνές μας χαρτοφυλάκιο».

Ο στόχος κύκλου εργασιών της Ballast Nedam NV για το 2016 είναι πάνω από 760 εκατομμύρια ευρώ.
Εκτός από τους αριθμητικούς στόχους με αυτές τις εξαγορές, Rönesans Τονίζοντας ότι η Construction διατηρεί το όραμά της να είναι μια από τις κορυφαίες εταιρείες στον κλάδο, η Düzyol είπε: «Θα συνεχίσουμε να παράγουμε ισχυρά έργα στις διεθνείς αγορές με την υπάρχουσα εμπειρία, τη μηχανική τεχνογνωσία και την τεχνογνωσία των εταιρειών που έχουμε αγοράσει. Στόχος μας είναι να είμαστε μεταξύ των 10 κορυφαίων εργολάβων εταιρειών στον κόσμο».

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*