Η σήραγγα της Ευρασίας κοστίζει 1,2 δισεκατομμύρια δολάρια

Το κόστος της σήραγγας της Ευρασίας είναι 1,2 δισεκατομμύρια δολάρια: Πληροφορίες για τις επενδύσεις που πραγματοποιήθηκαν στην Κωνσταντινούπολη, ο υπουργός Yıldırım, δήλωσε ότι μέχρι στιγμής έχουν πραγματοποιηθεί επενδύσεις 17 δισεκατομμυρίων στην Κωνσταντινούπολη και αυτό θα φτάσει τα 90 δισεκατομμύρια δολάρια. Εξήγησε ότι το κόστος του έργου Eurasia Tunnel, το οποίο πρόκειται να χρησιμοποιηθεί πρόσφατα, είναι 1,2 δισεκατομμύρια δολάρια.
Υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Μπιναλί Γιλντίριμ, Κωνσταντινούπολη, 17 επενδύσεις σε δισεκατομμύρια δολάρια στην τρέχουσα στιγμή και αυτές οι επενδύσεις θα βρουν αργότερα 90 δισεκατομμύρια λίρες.
Ειδικά στην Κωνσταντινούπολη, έχουν πραγματοποιήσει μεγάλες επενδύσεις στον τομέα των μεταφορών, η οποία είναι επί του παρόντος σε εξέλιξη έργα στην Κωνσταντινούπολη, η επένδυση θα πραγματοποιηθεί 90 δισεκατομμύρια λίρες, πρόσθεσε.
Όσον αφορά την ατζέντα της Τουρκίας και έκανε την πόλη μέχρι σήμερα επενδύσει δήλωσε στους δημοσιογράφους ότι ο υπουργός Γιλντιρίμ, να ανακουφίσει την κυκλοφορία στην Κωνσταντινούπολη Ανέφερε, επίσης, την προγραμματισμένη Ευρασίας σήραγγας. Ο Yıldırım ανακοίνωσε επίσης ότι το κόστος του έργου σήραγγας της Ευρασίας, το οποίο κατά τη γνώμη του θα διευκόλυνε σημαντικά τις μεταφορές στην Κωνσταντινούπολη, είναι 1,2 δισεκατομμύρια δολάρια.
Ο Υπουργός συνέχισε την ομιλία του ως εξής: «Το κόστος του αυτοκινητόδρομου Κωνσταντινούπολης-Σμύρνης και του Izmit Gulf Crossing, το οποίο είναι ακόμη υπό κατασκευή, είναι 6,3 δισεκατομμύρια δολάρια, το κόστος της γέφυρας Yavuz Sultan Selim και των διαδρομών συνέχισής του είναι 2,5 δισεκατομμύρια δολάρια, το κόστος του 3ου αεροδρομίου είναι 13,1, 600 δισεκατομμύριο δολάρια και το κόστος του έργου Haliç Marina είναι XNUMX εκατομμύρια δολάρια. Όλα αυτά τα έργα είναι έργα που θα διευκολύνουν τη μεταφορά της Κωνσταντινούπολης και έχουν ολοκληρωθεί σε μεγάλο βαθμό. "
Ο Yıldırım, ο οποίος δήλωσε ότι χάρη στη Marmaray, μπορεί να πάει από το Gebze στην Κωνσταντινούπολη χωρίς διακοπή, όταν το έργο αποκατάστασης των προαστιακών γραμμών, που είναι η συνέχεια της Marmaray, που είναι υπό κατασκευή, ολοκληρώνεται από το Gebze της Κωνσταντινούπολης. HalkalıΔήλωσε ότι θα είχε ένα σύστημα με συνολικά 76 χιλιόμετρα μετρό.
Ο Υπουργός Yıldırım, ως εκ τούτου, από το Gebze στις αστικές μεταφορές HalkalıΤόνισε ότι είναι δυνατόν να πάτε στην Κωνσταντινούπολη χωρίς διακοπή. Μίλησε επίσης για έργα που θα ενσωματωθούν στη Μαρμαρά.
Ο Yıldırım είπε, «Ακόμα και το τρένο υψηλής ταχύτητας δεν θα μείνει στο Pendik, Halkalıθα φτάσει μέχρι. Έχουμε δύο έργα μετρό που κατασκευάζουμε αυτήν τη στιγμή. Ένας από αυτούς ταξιδεύει εντελώς από τον πυθμένα μεταξύ του αεροδρομίου Sabiha Gökçen και της Kaynarca, κατά μέσο όρο 7-7,5 χιλιόμετρα.
Αυτή η γραμμή είναι στην Kaynarca Kadıköy- Ενσωματώνεται στο μετρό Eagle. Επομένως, προσθέτουμε το αεροδρόμιο Sabiha Gökçen στο δίκτυο του μετρό. Στο νότο, αυτή η γραμμή είναι ενσωματωμένη στη Μαρμαρά. "