Το Ιράν ξεκίνησε την κατασκευή σιδηροδρομικού έργου Βορρά-Νότου

Το Ιράν ξεκίνησε την κατασκευή του σιδηροδρομικού έργου Βορρά-Νότου: Το Ιράν ξεκίνησε την κατασκευή του τμήματος της σιδηροδρομικής γραμμής στη δική του περιοχή που θα συνδέει τη χώρα με τη Ρωσία και το Αζερμπαϊτζάν
Ξεκίνησε η κατασκευή του ιρανικού τμήματος της σιδηροδρομικής γραμμής Βορρά-Νότου που συνδέει τη Ρωσία και το Αζερμπαϊτζάν με το Ιράν.
Σύμφωνα με την είδηση ​​του αζερικού πρακτορείου Trend, ο Μοχσέν Πακαΐν, πρεσβευτής του Ιράν στο Μπακού, έκανε δήλωση στους δημοσιογράφους για το θέμα. Ο Ιρανός διπλωμάτης είπε ότι η κατασκευή της νέας σιδηροδρομικής γραμμής πραγματοποιείται με επιταχυνόμενους ρυθμούς.
Ο Ιρανός Πρέσβης είπε: «Το τμήμα της γραμμής μεταξύ Ιράν και Αζερμπαϊτζάν θα ολοκληρωθεί φέτος και το τμήμα Kazvin-Raşt θα ολοκληρωθεί το 2017. Παράλληλα, θα πραγματοποιηθεί η κατασκευή του σιδηροδρόμου Ράστ-Αστάρα», είπε.
Ανακοινώθηκε ότι το συνολικό κόστος της γραμμής Kazvin-Rasht-Astara, η οποία αποτελεί μέρος του έργου Βορρά-Νότου, που θα συνδέει τη Βόρεια Ευρώπη με τη Νοτιοανατολική Ασία και αναμένεται να είναι μέρος του Ιράν, του Αζερμπαϊτζάν και του Αζερμπαϊτζάν. Η σιδηροδρομική γραμμή της Ρωσίας, είναι 400 εκατομμύρια δολάρια.
Σύμφωνα με τις τρέχουσες εκτιμήσεις, η ετήσια χωρητικότητα του σιδηροδρόμου θα είναι 1,4 εκατομμύρια επιβάτες και φορτίο από πέντε εκατομμύρια έως επτά εκατομμύρια τόνους. Στη νέα σιδηροδρομική γραμμή θα κατασκευαστούν 22 σήραγγες και 15 γέφυρες.
Σχεδιάζεται να μεταφέρει έξι εκατομμύρια τόνους φορτίου ετησίως στο πρώτο βήμα από τη σιδηροδρομική γραμμή Βορρά-Νότου και 15-20 εκατομμύρια τόνους ετησίως στο μέλλον.