Πότε θα ανοίξει η γραμμή τρένου μεγάλης ταχύτητας Άγκυρα-Σίβας: Ο υπουργός Μεταφορών, Binali Yıldırım, ανακοίνωσε ότι σκοπεύουν να ολοκληρώσουν τη γραμμή τρένου μεγάλης ταχύτητας Άγκυρα-Σίβας έως το τέλος του 2018.
Ένα από τα σημαντικότερα σκέλη του έργου του τρένου υψηλής ταχύτητας Άγκυρα-Σίβας ολοκληρώθηκε.
Το φως εμφανίστηκε στη σήραγγα Yozgat Akdağmadeni, η οποία είναι η μεγαλύτερη σήραγγα τρένων υψηλής ταχύτητας της Τουρκίας με μήκος 5 μέτρα.
Σε εκείνο το σημείο, ο επικεφαλής της υπηρεσίας πληροφοριών του NTV Άγκυρα, Ahmet Ergen, μίλησε με τον Υπουργό Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Binali Yıldırım για το έργο.
Οι ερωτήσεις που τέθηκαν στον Υπουργό Yıldırım και οι απαντήσεις που ελήφθησαν είναι οι εξής:
Κύριε Υπουργέ, καταρχήν να πούμε καλή επιτυχία...
Σήμερα είμαστε μάρτυρες μιας πολύ ιστορικής στιγμής. Είδαμε το φως σήμερα στη μεγαλύτερη σήραγγα της γραμμής του τρένου υψηλής ταχύτητας στην Τουρκία, η οποία περιλαμβάνει την Άγκυρα και το Σίβας Γιόζγκατ. Χτυπήσαμε το τελευταίο χτύπημα και ανοίξαμε το τούνελ.
Ένα ακόμη σημαντικό βήμα ολοκληρώθηκε για το τρένο υψηλής ταχύτητας Άγκυρα-Σίβας. Σε ποιο στάδιο βρίσκεται το έργο; Πότε θα τεθεί σε λειτουργία το τρένο υψηλής ταχύτητας Άγκυρα-Σίβας;
Οι υπηρεσίες υποδομής του έργου είναι πάνω από 75 τοις εκατό. Έχουμε βρει το 50 τοις εκατό της υποδομής και της υπερκατασκευής. Το έργο είναι η πιο δύσκολη σήραγγα μεταξύ των γραμμών τρένων υψηλής ταχύτητας της Τουρκίας λόγω των συνθηκών εδάφους. Υπάρχουν 52 οδογέφυρες. Άνοιγμα και κλείσιμο σήραγγας Υπάρχουν 16 υπόγειες διαβάσεις και 207 υπερβάσεις. Υπάρχουν επίσης 566 οχετοί. Ποιο είναι το χαρακτηριστικό της γραμμής; Πριν από αυτή τη γραμμή, ήταν 12 ώρες για να πάτε από την Άγκυρα στο Σίβας, όταν ανοίξει αυτή η γραμμή, αυτός ο χρόνος θα μειωθεί σε 2 ώρες. Θα πάτε στο Σίβας ή στην Άγκυρα από το Yozgat σε περίπου 1 ώρα. Εδώ συναντιούνται ο Σίβας και ο Γιόζγκατ.
Κάνουμε βήμα βήμα από το Πεκίνο στο Λονδίνο με σύγχρονα σιδερένια δίχτυα στον ιστορικό δρόμο του μεταξιού. Το Marmaray ήταν ένας σημαντικός κρίκος σε αυτό. Στο εξής, το Erzincan Erzurum Kars Kars Tbilisi Baku θα τελειώσει φέτος και ένα τρένο που φεύγει από τη δυτική Κίνα θα φτάσει στο Λονδίνο σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα. Αυτά τα εδάφη, που είναι μάρτυρες τροχόσπιτων για αιώνες, θα ανοίξουν έναν νέο ορίζοντα στους ανθρώπους με τρένα υψηλής ταχύτητας.
Η γραμμή τρένου υψηλής ταχύτητας Ankara Sivas Yozgat προβλέπεται μέχρι το 2020, αλλά στόχος μας είναι να ολοκληρώσουμε τη γραμμή μέχρι το τέλος του 2018. Για αυτό, εργάζονται αφοσιωμένα, μέρα και νύχτα.
Ποια άλλα έργα θα τεθούν σε προτεραιότητα φέτος;
Πρόκειται να γίνει διαγωνισμός τμήματος 50 χιλιομέτρων προς την κατεύθυνση του Ερζιντζάν. Η επέκταση του τρένου υψηλής ταχύτητας από το Ικόνιο στο Καραμάν θα ολοκληρωθεί έως το τέλος του τρέχοντος έτους. Συνεχίζονται οι εργασίες μεταξύ Προύσας και Bilecik. Συνεχίζονται οι εργασίες προς την κατεύθυνση του Bergama από την Aliağa στη Σμύρνη. Συνεχίζει από το Torbalı στο Selçuk. Παραλίγο να ξεκινήσουμε κινητοποίηση στους σιδηροδρόμους. Στους αυτοκινητόδρομους θα συνεχιστούν οι διηρημένες μονοδρομικές εργασίες και νέα έργα. Τα έργα μας για αυτοκινητοδρόμους θα ενεργοποιηθούν.
Θα ολοκληρώσουμε επίσης δύο μεγάλα έργα. Η μία είναι η γέφυρα Yavuz Sultan Selim και η άλλη είναι ο Κόλπος του Izmit, η 4η μεγαλύτερη γέφυρα στον κόσμο. Επιπλέον, θα έχουμε ολοκληρώσει μεταξύ Κωνσταντινούπολης Προύσας και Κωνσταντινούπολης Προύσας τον αυτοκινητόδρομο Balıkesir Manisa της Σμύρνης από την Κωνσταντινούπολη προς την Προύσα μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους, συμπεριλαμβανομένων των γεφυρών. Θα ανοίξουμε το τμήμα 215 χιλιομέτρων της γέφυρας Yavuz Sultan Selim συν τους δρόμους συμμετοχής γύρω από αυτήν φέτος.
Είναι δυνατόν να δώσουμε ακριβή ημερομηνία;
Μέχρι τα τέλη Αυγούστου, ο Yavuz Sultan Selim και οι δρόμοι σύνδεσής του θα έχουν ολοκληρωθεί και θα είναι έτοιμοι για τα εγκαίνια. Στα τέλη Μαΐου θα ολοκληρωθεί η γέφυρα Izmit Bay Bridge. Έτσι, θα μπορέσουμε να ανοίξουμε τον δρόμο από την Κωνσταντινούπολη προς το Iznik. Στο τέλος του έτους, θα ανοίξουμε το τμήμα μέχρι την Προύσα. Και πάλι, στο τέλος του 2016, θα έχουμε ανοίξει τη σήραγγα Ευρασίας.
Ας επιστρέψουμε στα έργα τρένων υψηλής ταχύτητας. Κάναμε την είδηση για μια γραμμή μικρότερης απόστασης μεταξύ Άγκυρας και Κωνσταντινούπολης που μπορούμε να ονομάσουμε προσθήκη στην υπάρχουσα γραμμή ή μια νέα γραμμή εκτός αυτής, αλλά είναι στην ημερήσια διάταξη; Θα είναι μια νέα γραμμή όσον αφορά το τρένο υψηλής ταχύτητας;
Επίσης θεωρείται. Πρόκειται για ένα σιδηροδρομικό έργο ταχύτητας που εκτείνεται από το Ankara Ayaş στο Akyazı και από εκεί στη γέφυρα Yavuz Selim. Οι εργασίες σε αυτό το έργο συνεχίζονται. Αλλά δεν είναι ένα έργο που βρίσκεται στη βραχυπρόθεσμη ατζέντα μας. Είναι ένα έργο που θα υλοποιήσουμε μεσοπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα. Το έργο του συνεχίζεται.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει