Η γραμμή İZBAN Torbalı θα ανοίξει όταν

Η γραμμή İZBAN Torbalı θα ανοίξει όταν: ο Δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου της Σμύρνης Aziz Kocaoglu, ένα από τα έργα μεταφοράς που τέθηκαν στην ημερήσια διάταξη κατά τη διάρκεια των τοπικών εκλογικών εργασιών, το 6 είχε υποσχεθεί διαφορετικά.
Ο Δήμαρχος, ο οποίος δίνει ιδιαίτερη σημασία στα έργα μεταφορών εντός των επενδυτικών προϋπολογισμών, δήλωσε προηγουμένως ότι η γραμμή İZBAN θα επεκταθεί στο Μπέργκαμα (52 χλμ.) Στα βόρεια και στο Σελτσούκ (56 χλμ.) Στο νότο. Στην πραγματικότητα, ο Δήμαρχος ανοίγει τη γραμμή Torbalı του İZBAN, το οποίο είναι προϊόν συνεργασίας σε συνεργασία με το TCDD και έχει καταστεί απαραίτητο για το İzmir, το Σάββατο. Μέσα στις ίδιες εκλογικές μελέτες, ο δήμαρχος Kocaoğlu ανακοίνωσε επίσης τις νέες γραμμές σιδηροδρομικού συστήματος, τη γραμμή Fahrettin Altay-Narlıdere İstahkam (8.5 χλμ.), Τον μηχανικό Narlıdere-Urla İYTE (30 χλμ.), Την πανεπιστημιούπολη Üçyol-Buca Tınaztepe (9.5), τη γραμμή Halkaparnar 4.5 χλμ.) Evka 3-Έδωσε καλά νέα για τις γραμμές Bornova Central.
Οι περισσότερες από τις απαραίτητες ρυθμίσεις, οι προσφορές έργων έχουν ήδη πραγματοποιηθεί ή θα γίνουν.
Ας φτάσουμε σε 6 γραμμές τραμ ...
13 χλμ με 9.7 χλμ τραμ Konak Karşıyaka Οι εργασίες ξεκίνησαν στο τραμ. Ακόμα και οι μελέτες εξελίσσονται με ταχύτερο από το αναμενόμενο. Οι γραμμές θα ολοκληρωθούν και θα τεθούν σε λειτουργία για τους ανθρώπους της Σμύρνης εντός του καθορισμένου χρόνου. Όσον αφορά τη γραμμή τραμ Şirinyer-Tınaztepe (4.9 χλμ.), Ο Πρόεδρος μίλησε για το πρόβλημα με το Υπουργείο Μεταφορών τον Απρίλιο, ζητώντας συγγνώμη από τους κατοίκους της πόλης και δήλωσε ότι θα ξεκινήσουν τα κατασκευαστικά έργα το συντομότερο δυνατό. Περιμένουμε ακόμα την 3η γραμμή τραμ της Σμύρνης. Fevzipaşa Boulevard-Yenişehir Hospitals-Fatih Street-Halkapınar Transfer Center (5.5 km) και Bornova Center-Bayraklı Έχουμε δύο έργα τραμ με το όνομα δικαστηρίου (4.5 χλμ. Από το τραμ Bornova). Τα βήματά σας σχετικά με αυτό είναι ο Konak και Karşıyaka τα τραμ αναμένεται να απορριφθούν.
Το πιο σημαντικό σημείο που με ενδιαφέρει είναι το έργο του 6ου τραμ. Το νοσταλγικό τραμ, το οποίο θα ξεκινά από τα σιλό Alsancak και θα εξέρχεται από το Kordon έως την πλατεία Cumhuriyet, θα διαρκέσει 2.2 χιλιόμετρα. Το έργο, το οποίο θα δείξει στους τουρίστες κρουαζιέρας ότι η πόλη έχει διαφορετικούς ενθουσιασμούς, είναι συνέχεια του έργου του υπόγειου σιδηροδρομικού σταθμού Alsancak, το οποίο ανέφερα χθες… Δεν υπάρχει σαφές βήμα για το τραμ Kordon, το οποίο είναι ένα από τα ευκολότερα έργα τραμ στον κόσμο.
Βλέπετε ... Δεν καταλαβαίνω το εμπόριο. Υπάρχει όμως ένα προφανές γεγονός ότι θα χτυπήσει το κεφάλι σας στους τοίχους μετά από 2 χρόνια.
Δεν έχουμε ούτε ένα πράγμα στο κέντρο της Σμύρνης που να προσελκύει έναν τουρίστα. Αν δεν μπορούμε να ανανεώσουμε το Kemeraltı, το Kadifekale και την Αγορά και να σχηματίσουμε έναν άξονα, αν δεν μπορούμε να σώσουμε σπίτια Basmane, ανοίξτε νέες πλατείες και τα διακοσμήσουμε με νοσταλγικές γραμμές τραμ, και ενώ τα κάνουμε όλα αυτά, αν δεν μπορούμε να σταματήσουμε πίσω από τον δήμο με την υλική και ηθική μας δύναμη, κανείς δεν πρέπει να περιμένει την επιστροφή του τουρίστα κρουαζιέρας που χάσαμε. Επειδή αυτό που πηγαίνει θα πάει.
Τώρα, θα βγω έξω και θα ξαναχτίσω τα παλιά σπίτια Kordon μπροστά από τους σωρούς σκυροδέματος στο Kordon, θα πάρω το δρόμο μπροστά από τον σταθμό Alsancak υπόγεια, θα οργανώσω φεστιβάλ στη μέση των ιστορικών κτιρίων σε αυτό, αλλά ξέρω ότι η Σμύρνη δεν είναι έτοιμη για αυτό.