Πύργος Peron προς την ανατολική πλευρά

Ανατολίας πλευρά του Περόν Πόρτες Μετρό: ποιος θα είναι η πρώτη γραμμή χωρίς οδηγό του μετρό Σκούταρι-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe υπηρεσία είσοδο γραμμή του μετρό της Τουρκίας στο τέλος του έτους θα είναι η δεύτερη γραμμή του μετρό από την πλευρά της Ανατολίας. Το σύστημα hatt Peron Door ", το οποίο θα είναι το πρώτο σε αυτή τη γραμμή μετρό, θα χρησιμοποιηθεί.
Το τέλος της θέσης σε λειτουργία ενός από τα μετρό, το οποίο είπε ο Kadir Topbaş, Δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου Κωνσταντινούπολης, «Ένα από τα πράγματα για τα οποία είμαι πιο περήφανος στη θητεία μου, είναι οι γραμμές του μετρό που φέραμε στην Κωνσταντινούπολη».
Το Üsküdar-Sancaktepe 24 θα προσγειωθεί σε λίγα λεπτά με τη νέα γραμμή του μετρό που θα διευκολύνει τη δημόσια συγκοινωνία στην Ανατολική πλευρά. Η γραμμή θα αποτελείται από 20 χιλιόμετρα και το σταθμό 16, χώρο αποθήκης και 2 χιλιάδες 750 μετρητές σήραγγας που συνδέονται με την αποθήκη. Ακόμα και το 126 θα εξυπηρετεί το όχημα.
Οι εργασίες συνεχίζονται στο σταθμό Yamanevler της γραμμής του μετρό, ο οποίος θα είναι ένας από τους σημαντικότερους άξονες μεταφοράς της Κωνσταντινούπολης, με το σύνθημα «Everywhere Metro Everywhere Metro». Στον σταθμό Yamanevler, που είναι ο 3ος σταθμός του μετρό Ümraniye, ολοκληρώθηκε η τραχιά κατασκευή και άρχισε η ωραία κατασκευή.
24 HOUR ΕΡΓΑΣΙΑ
Ώρες εργασίας χωρίς διακοπή αναλάβει την κατασκευή του μετρό στην 24 2 430 χιλιάδες προσωπικό που υπηρετεί για μια στιγμή να ολοκληρωθεί πριν από το σταθμό 11. Στο σταθμό εγκαθίστανται σήμερα ηλεκτρομηχανολογικά συστήματα, στέγες και πλευρικοί τοίχοι. Η γραμμή Üsküdar-Çekmeköy είναι μια σημαντική γραμμή, επειδή συνδέεται με τον άλλο σταθμό του μετρό. Με την ολοκλήρωση της γραμμής θα ολοκληρωθεί ένας σημαντικός άξονας του κύριου δικτύου μεταφορών της Ανατολικής πλευράς.
Το μετρό μπορεί να σταθμεύσει με το αυτόματο σύστημα και χρησιμοποιεί την τελευταία λέξη της τεχνολογίας στον κόσμο. Δεδομένου ότι δεν υπάρχει καμπίνα οδηγού, οι επιβάτες θα μπορούν να ταξιδεύουν μπροστά από τις σήραγγες. Ενάντια στη συνήθη κατάσταση των φορταμαξών, η διαχείριση του σταθμού θα παρακολουθεί το εσωτερικό των φορταμαξών με κάμερες.
Πόρτα PERON
Η νέα γραμμή του μετρό με την τελευταία τεχνολογία θα εξυπηρετεί τους κατοίκους της Κωνσταντινούπολης, σε αντίθεση με άλλες γραμμές του μετρό, για άνετη και άνετη μεταφορά. Το σύστημα "Peron Door" θα χρησιμοποιηθεί για την ασφάλεια των πολιτών όπου το μετρό θα εξυπηρετεί χωρίς οδηγό.
Διατηρώντας την άνεση και την άνεση στο υψηλότερο επίπεδο στις δημόσιες συγκοινωνίες, ο Μητροπολιτικός Δήμος της Κωνσταντινούπολης αλλάζει το σύστημα επιβίβασης των βαγονιών με τη νέα γραμμή του μετρό. Οι πολίτες που θέλουν να οδηγήσουν το βαγόνι για την ασφάλεια των πολιτών θα τοποθετηθούν μπροστά από το όχημα "Peron Door" θα εισέλθει.
ΟΧΙ ΚΑΜΠΙΝΓΚ ΟΔΗΓΟΥ
Το μετρό μπορεί να σταθμεύσει με το αυτόματο σύστημα και χρησιμοποιεί την τελευταία λέξη της τεχνολογίας στον κόσμο. Δεδομένου ότι δεν υπάρχει καμπίνα οδηγού, οι επιβάτες θα μπορούν να ταξιδεύουν μπροστά από τις σήραγγες. Ενάντια στη συνήθη κατάσταση των φορταμαξών, η διαχείριση του σταθμού θα παρακολουθεί το εσωτερικό των φορταμαξών με κάμερες.
Ακόμα και οι μεγαλύτεροι σταθμοί του μετρό στον κόσμο όπως το Παρίσι, η Νέα Υόρκη θα είναι πιο άνετοι στη νέα γραμμή του μετρό χωρίς τη βοήθεια των πολιτών με ειδικές ανάγκες που μπορούν να χρησιμοποιήσουν μόνο το σταθμό του μετρό.
Δήμαρχος Καντίρ Τοπμπάς «Θέλουμε να πάρετε μια βόλτα μισή ώρα από το μετρό» θα είναι μια αντανάκλαση της που φαίνεται στο ανατολικό τμήμα της νέας γραμμής του μετρό. Σκούταρι στην γραμμή του μετρό, που θα περάσει μέσα από τρεις νομούς, Fıstıkağacı, Bağlarbaşı, Altunizade, Kısıklı, Libadiye, Bazaar, Ümraniye, Επανάσταση συνοικία, αναπτήρα, Ihlamurkuyu, Altınşehir, γυμνάσιο, Dudullu, Δημόσιας Σπίτια, Çekmeköy και βρίσκεται μεταξύ των σταθμών Sancaktepe που θα είναι 16 σταθμό.
Με την ολοκλήρωση της γραμμής του μετρό, η οποία θα γεμίσει μια σημαντική θέση στη μεταφορά της πόλης, οι ώρες ταξιδιού από Çekmeköy-Sancaktepe θα είναι besküdar 24, Kartal 59, Yenikapı 36, Taksim 44, Hacıosman 68, αεροδρόμιο 68, Ολυμπιακό Στάδιο 78 λεπτά.
Κατασκευαστικές εργασίες για σταθμούς του μετρό και του μετρό για να αποφευχθεί ένα ξεχωριστό αυτοκίνητο και πεζών κυκλοφορίας γίνεται με προσοχή. Έχουν ληφθεί όλες οι προφυλάξεις για την πρόληψη ατυχήματος στις κατασκευές όπου η επαγγελματική ασφάλεια βρίσκεται σε ακραίο επίπεδο.
Πού θα μεταφερθεί η μεταφορά;
Üsküdar Ümraniye Çekmeköy Sancaktepe γραμμή μετρό θα συνδεθεί με τα συστήματα μεταφοράς έχουν ως εξής?
• Σταθμός Uskudar Marmaray προς την ευρωπαϊκή πλευρά
• Η γραμμή του τελεφερίκ και η υπάρχουσα γραμμή μετρό που προβλέπεται να κατασκευαστεί στο σταθμό Altunizade,
• Στον σταθμό Çarşı προς τη γραμμή μετρό Ümraniye-Ataşehir-Göztepe
• Σταθμός Dudullu-Bostancı θα παρασχεθεί στο σταθμό Dudullu.
Επιπλέον, η γραμμή θα επεκταθεί και στο Sultanbeyli μετά το σταθμό Çekmeköy.