Karşıyaka Το τελευταίο σημείο στο σιδηρόδρομο για το τραμ:Karşıyaka Ο μητροπολιτικός δήμος του İzmir, ο οποίος ολοκλήρωσε το 45 τοις εκατό των σιδηροδρομικών έργων στο τραμ, ξεκίνησε πριν από δύο μήνες πριν από τη διοίκηση αεροπορικής κατάρτισης Boulevard Mustafa Kemal Sahil.
Είναι έτοιμο να αναπνέει την αστική κίνηση και να υποστηρίζει τη μεταφορά με περιβαλλοντικές επενδύσεις Karşıyaka- Μητροπολιτικό δήμο του İzmir, ο οποίος έχει σημειώσει μεγάλη πρόοδο στην κατασκευή του έργου για το τραμ Konak, Karşıyakaείναι έτοιμος να φτάσει το ήμισυ της εργασίας τοποθέτησης σιδηροτροχιών.
Στα μέσα του περασμένου Νοέμβρη, οι εργασίες κατασκευής ξεκίνησαν από το Διοικητικό Συμβούλιο Εκπαίδευσης Αεροπορίας Boulevard Mustafa Kemal Sahil και το Tramway Konak έφτασε στη γέφυρα Göztepe αφήνοντας πίσω το μετρητή 700. Τις επόμενες μέρες αναφέρει ότι το πάτωμα θα αρχίσει την τοποθέτηση του σιδηροδρόμου.
Ο Μητροπολιτικός Δήμος της Σμύρνης εργάζεται γρήγορα για τη γραμμή Konak Tram, η οποία θα είναι η 4η λωρίδα του δρόμου στην ξηρά και τη θάλασσα της λεωφόρου, με ένα "πράσινο τμήμα" στο γρασίδι, ενώ συνεχίζει την κατασκευή βαγονιών, εργαστηρίων και κτιρίων υποστήριξης.
Karşıyaka "Ο στόχος του τέλους του τέλους για το τραμ
Από την άλλη πλευρά Karşıyaka οι εργασίες τοποθέτησης σιδηροδρόμων συνεχίζονται ταχύτατα. Ο δήμος του İzmir Metropolitan, ο οποίος καλύπτει σχεδόν το ήμισυ των σιδηροτροχιών, είναι μια από τις γραμμές του τραμ που σχεδιάζεται να τεθεί σε λειτουργία στο τέλος του 2017. Karşıyaka συνεχίζει τις κατασκευαστικές της εργασίες σε δύο κλάδους για να ανοίξει τη γραμμή εξυπηρέτησης στο τέλος του 2016.
Όταν πραγματοποιούνται αυτές οι σημαντικές επενδύσεις μεταφορών της İzmir, το Konak Tramway βρίσκεται μεταξύ της πλατείας F.Altay και του Konak-Halkapınar με 12.7 χιλιόμετρα και στάσεις 19. Karşıyaka το τραμ Karşıyaka Το 8.83 είναι ένα χιλιόμετρο μεταξύ του Iskele και του Mavisehir και το 14 θα εξυπηρετεί με στάσεις. Αρχοντικό και Karşıyaka Το συνολικό κόστος του οχήματος 38 που θα λειτουργεί σε αυτές τις γραμμές και τις γραμμές του τραμ είναι 390 εκατομμύρια TL. Δύο γραμμές τραμ θα εκτελούνται σε λεπτά 3 κάθε φορά σε ώρες αιχμής και 4-5 λεπτά σε άλλες χρονικές στιγμές.
Για να βεβαιωθείτε ότι τα δένδρα δεν είναι κατεστραμμένα.
Από την άλλη πλευρά Konak της Σμύρνης Μητροπολιτικού Δήμου κατά το τραμ λειτουργεί για να διατηρήσει τη ρευστότητα των διαμέσων κυκλοφορίας, θα εκτελέσει «προσωρινή», λόγω της διάταξης των δέντρων και θάμνων άρχισε η διαδικασία μεταφοράς. İnciraltı κινείται στο αστικό δάσος για να αποφευχθεί η καταστροφή των δέντρων σε μέσους όρους. Στη συνέχεια, ο δρόμος έχει προγραμματιστεί να μεταφερθεί στις μητροπολιτικές περιοχές που μεταφέρουν παλάμης.
Ray μετά την ωοτοκία έργο έχει ολοκληρωθεί, ο Μουσταφά Κεμάλ Boulevard διαμέσους της ακτής, θα διαθέτει μια νέα εμφάνιση με την ίδια υφή των πράσινων μεγέθους παλάμης ενισχυθεί. Ο Μητροπολιτικός Δήμος θα έχει έναν πράσινο δρόμο Büyük Όπως και στην Άσφαλτο της Άγκυρας. Τα πατώματα των πράσινων υφών και των φοινικών δέντρων θα προετοιμαστούν εκ νέου στο ελάχιστο επηρεασμένο από το θαλασσινό νερό. ο αριθμός και οι ιδιότητές τους θα βελτιωθούν και θα γίνουν πολύ πιο αισθητικοί και σωματοί.
Με την ολοκλήρωση του συνόλου του έργου, η Coast Boulevard 3 θα συνεχίσει να χρησιμεύει ως λωρίδα κυκλοφορίας που πηγαίνει-3 λωρίδες. 4 με πράσινο τμήμα. Μαζί με το τραμ, η υποδομή σηματοδότησης θα ανανεωθεί στο πλαίσιο του Smart Traffic System και θα παρέχεται μια ασφαλής και βιώσιμη πρόσβαση.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει