Το γρήγορο τρένο δεν θα αυξηθεί

Δεν θα υπάρξει γρήγορη αμαξοστοιχία: οι υπουργοί Binali Yildirim, Άγκυρα-Κωνσταντινούπολη και σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής ταχύτητας Κονιά-Κωνσταντινούπολη δεν θα αυξηθούν μέχρι να ανακοινωθούν τα τέλη ταξιδιού.
Ο υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Binali Yıldırım: «Οι γραμμές τρένων υψηλής ταχύτητας Άγκυρα-Κωνσταντινούπολη και Κόνυα-Κωνσταντινούπολη δεν θα αυξήσουν τα τέλη ταξιδιού.
Η ενότητα, η ενότητα και η αδελφότητα της Τουρκίας για την προστασία των τελευταίων 2016 ετών που επιθυμούν να έχουν μια καλύτερη χρονιά από την αστραπή, "το 2015 ήταν εκλογές με πέρυσι. Ωστόσο, έχει σημειωθεί πρόοδος σε πολλούς τομείς για το Υπουργείο Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών ».
"Η αεροπορική κίνηση αυξήθηκε περισσότερο από 10 τοις εκατό"
Εξηγώντας ότι ο αριθμός των επιβατών που μεταφέρθηκε από την αεροπορική εταιρεία αυξήθηκε κατά περισσότερο από 10 τοις εκατό σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος και έφτασε τα 181 εκατομμύρια, ο Yıldırım δήλωσε ότι η αύξηση των σιδηροδρόμων, ιδίως στον τομέα της μεταφοράς επιβατών, συνεχίστηκε με την εισαγωγή νέων γραμμών.
Υπενθυμίζοντας ότι οι εργασίες έχουν πραγματοποιηθεί στο πλαίσιο της ανακαίνισης των υπαρχουσών γραμμών από το 2003, ο Yıldırım είπε: «Βλέπουμε ότι το οδικό δίκτυο άνω του 80 τοις εκατό και 11 χιλιάδων χιλιομέτρων έχει ανανεωθεί. Αυτές οι γραμμές δεν μπορούσαν να ανανεωθούν για 50-60 χρόνια και η λειτουργία τους ήταν άβολη όσον αφορά την ασφάλεια και την απόδοση. Για το λόγο αυτό, δεν υπήρξε αύξηση της μεταφοράς εμπορευμάτων. Ωστόσο, αν κοιτάξουμε ολόκληρα τα 13 χρόνια, αναλάβουμε 13 εκατομμύρια τόνους μεταφοράς, φτάσαμε τους 26 εκατομμύρια τόνους. "Υπήρξε μια διπλάσια αύξηση σε σύγκριση με άλλα πεδία, αν και μέτρια."
Σημειώνοντας ότι έχουν γίνει ανανεώσεις στον τομέα του σήματος και της ηλεκτροδότησης στις υπάρχουσες γραμμές, ο Yıldırım σημείωσε ότι το μερίδιο των ηλεκτρικών γραμμών στο συνολικό μήκος, το οποίο καθορίστηκε ως 2003 τοις εκατό το 18, αυξήθηκε σε 2015 τοις εκατό το 36 και έφτασε το 2018 τοις εκατό το 65.
Ο Yıldırım δήλωσε ότι το ποσοστό των γραμμών σηματοδότησης ήταν 2003 τοις εκατό το 23 και ότι το ποσοστό αυτό αυξήθηκε σε 13 τοις εκατό με αύξηση 82 τοις εκατό τα τελευταία 37 χρόνια.
Επισημαίνοντας ότι τα τρένα υψηλής ταχύτητας συνεχίζονται, ο Yıldırım είπε: «Από το 2015, ολοκληρώσαμε και θέσαμε σε λειτουργία τη γραμμή τρένων υψηλής ταχύτητας 213 χιλιομέτρων. "Θα αυξήσουμε τη γραμμή τρένων υψηλής ταχύτητας στα 2018 3 χιλιόμετρα το 200 με συνεχή και νέα έργα."
- "Ο αριθμός των οχημάτων που διέρχονται από γέφυρες με τη Μαρμαρά μειώθηκε"
Ο υπουργός Yıldırım επεσήμανε ότι παρά την αυξανόμενη κυκλοφορία στην Κωνσταντινούπολη κάθε μέρα, ο αριθμός των οχημάτων που διασχίζουν τις γέφυρες μειώθηκε το 2015 και συνεχίστηκε ως εξής:
"Ο αριθμός των μηχανοκίνητων οχημάτων στην Τουρκία βασίστηκε σε 8 εκατομμύρια από 20 εκατομμύρια, αλλά ο αριθμός των οχημάτων που διέρχονται από τη γέφυρα μειώθηκε από 150 εκατομμύρια σε 141 εκατομμύρια. Η Marmaray άνοιξε στις 29 Οκτωβρίου 2013 και έχει μεταφέρει 114 εκατομμύρια επιβάτες μέχρι στιγμής. Σχεδόν 8 φορές ο πληθυσμός της Κωνσταντινούπολης. Αυτή είναι η εξήγηση για τη μείωση των γεφυρών. Εάν έχετε επαρκή υποδομή έτοιμη, οι άνθρωποι προτιμούν τις δημόσιες συγκοινωνίες αντί για τα δικά τους οχήματα και το πρόβλημα της κυκλοφορίας στις μεγάλες πόλεις μειώνεται με αυτόν τον τρόπο.
Ο Yıldırım δήλωσε ότι παρόλο που οι γραμμές του μετρό Kızılay-Çayyolu και Sincan-Batıkent τέθηκαν σε λειτουργία, το πρόβλημα της κυκλοφορίας συνεχίστηκε στην Άγκυρα και τόνισε ότι η γραμμή του μετρό Keçiören, η οποία θα ανοίξει στα τέλη του τρέχοντος έτους, θα ανακουφίσει την κίνηση.