Gebzeli Μηχανικοί 3. Διερευνηθείσα Γέφυρα

Gebzeli Μηχανικοί 3. Γέφυρα: Το Επιμελητήριο Πολιτικών Μηχανικών Μέλη της Αντιπροσωπείας Gebze, 3. Τεχνική περιήγηση στη Γέφυρα του Βοσπόρου
Gebze Επιμελητήριο Μηχανικών Κλάδου Πολιτικής, μακριά 1408 μέτρα, με μεγαλύτερη κρεμαστή γέφυρα του κόσμου με ένα σιδηροδρομικού συστήματος που 3 γνωστό ως Yavuz Sultan Selim Bridge. Διοργάνωσε ένα τεχνικό ταξίδι στη Γέφυρα του Βοσπόρου. Επιμελητήριο Πολιτικών Μηχανικών Gebze Αντιπροσώπων Πρόεδρος Ζία Özhan και μέλη του διοικητικού συμβουλίου συνοδεύεται, επίσης, από το τελευταίο που πραγματοποιήθηκε μετά την παρουσίαση το έργο γέφυρα στην τεχνική επισκέψεις βρίσκει εκ του σύνεγγυς την ευκαιρία να παρακολουθήσουν τα μέλη του ΙΜΟ Gebze Γιαβούζ Σουλτάν έκπληκτος Σελίμ Γέφυρα και ήταν υπερήφανος για τους συναδέλφους τους που εργάζονται στην κατασκευή της γέφυρας.
ΠΡΩΤΑ ΣΤΟΝ ΚΟΣΜΟ
Gebze Επιμελητήριο Πολιτικών Μηχανικών μελών του Γιαβούζ Σουλτάν Σελίμ έκανε το ταξίδι Yuksel Έργο Γέφυρα International Inc. Τον χαιρέτησε ο αρχιμηχανικός του, İlhan Kavasoğlu. Μια ολοκληρωμένη παρουσίαση έγινε στην ομάδα σχετικά με τη διαδικασία προμηθειών, τη φάση σχεδιασμού, την τεχνική πληροφόρηση και τη διαδικασία κατασκευής. Στη συνέχεια ερωτήσεις απαντήθηκαν από τους επικεφαλής μηχανικός Πολιτικοί μηχανικοί ζήτησε από τον Ιλχάν Kavasoğlu. Οι τεχνικές ιδιότητες της παρουσίασης μεταφέρεται γέφυρα Yavuz Sultan Selim Γέφυρα ανασταλεί και κλίση κρεμαστή γέφυρα είναι μια γέφυρα που σχεδιάστηκε από ένα μίγμα των υβριδικών και θα είναι η πρώτη γέφυρα αυτού του μεγέθους στον κόσμο είπε.
ΣΑΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ
Πώς να αφαιρέσετε το κατάστρωμα ταξίδι γέφυρα που στιγμιαία, πως η εγκατάσταση διαπίστωσε ότι οι δυνατότητες παρακολούθησης και επανεξέτασης να κάνει αντ 'αυτού. Εκπρόσωποι της Gebze Επιμελητήριο Μηχανικών Πρόεδρος Πολιτικών Ζία Ozhan, Yuksel Έργο International Inc. Ο κύριος μηχανικός ευχαρίστησε τον İlhan Kavasoğlu για τις συνεισφορές του. Όπως είναι γνωστό, η κατασκευή του Γιαβούζ Σουλτάν Σελίμ Bridge, 15 εκατομμύρια άνθρωποι ζουν κάθε μέρα, όπως για κυκλοφορία οχημάτων κοντά στο 3 εκατομμύρια, πραγματοποιήθηκε από τις οδικές μεταφορές τοις εκατό 87 του, 1. και 2. Η χωρητικότητα του στη γέφυρα του Βοσπόρου κάθε μέρα δύο φορές, το ίδιο κάνουν και το 600 3 χιλιάδες οχήματα που διέρχονται δισεκατομμύρια λίρες της εργασίας και την απώλεια καυσίμων στην Κωνσταντινούπολη, η γέφυρα άρχισε το 1 2013 ώρες για να αποφευχθεί η αναμονή στην κυκλοφορία.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*