Ο σιδηροδρομικός σταθμός Mersin-Adana θα πάρει τέσσερις ακόμη

Ο σιδηρόδρομος Μερσίνας-Αδάνων θα επεκταθεί σε τέσσερις γραμμές: Ο κυβερνήτης της Μερσίνης Özdemir Çakacak είπε ότι στο πλαίσιο του έργου τρένου υψηλής ταχύτητας Μερσίνας-Αδάνων, ο υπάρχων σιδηρόδρομος θα επεκταθεί σε 4 γραμμές και ότι στοχεύουν στη μείωση του Διάρκεια 45 λεπτών έως λιγότερο από 30 λεπτά.
Το έργο του τρένου υψηλής ταχύτητας, το οποίο θα αυξήσει τον υπάρχοντα σιδηρόδρομο δύο τροχιών μεταξύ Μερσίν και Άδανα σε τέσσερις γραμμές με πρότυπα τρένων υψηλής ταχύτητας, και η τελευταία κατάσταση στο Yenice Logistics Center συζητήθηκαν στη συνάντηση που πραγματοποιήθηκε υπό την προεδρία του Κυβερνήτη Özdemir Çakacak. Ο Δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου Μερσίνης Burhanettin Kocamaz, ο Αντιπεριφερειάρχης Μερσίνης Ali Katırcı, ο Περιφερειάρχης Ταρσού Bekir Atmaca, ο Δήμαρχος της Ταρσού Şevket Can, ο 6ος Περιφερειακός Διευθυντής των κρατικών σιδηροδρόμων Adana Mustafa Çopur και ο περιφερειακός αναπληρωτής διευθυντής 5ης εθνικής οδού Bülent.
Στη συνάντηση συζητήθηκε η τελευταία κατάσταση στο υπό κατασκευή Έργο Υψηλής Ταχύτητας Μερσίν-Άδανα και τα απαραίτητα θέματα για τη συνέχιση των εργασιών που θα διευκολύνουν την οδική κυκλοφορία και θα διασφαλίσουν την ασφάλεια των πεζών στο έργο στο Συζητήθηκαν ο πιο αποτελεσματικός και ταχύτερος τρόπος σε συντονισμό με τους θεσμούς που σχετίζονται με την εθνική οδό και τον σιδηρόδρομο.
Ο Κυβερνήτης Çakacak, ο οποίος έκανε δήλωση στο τέλος της συνάντησης, είπε: «Στο πλαίσιο αυτού του έργου, στοχεύουμε να αυξήσουμε τη μεταφορά εμπορευμάτων και επιβατών προσθέτοντας την τρίτη και την τέταρτη γραμμή δίπλα στην υπάρχουσα σιδηροδρομική γραμμή 67 χιλιομέτρων μεταξύ Μερσίνης και τα Άδανα, και να μειωθεί ο χρόνος κρουαζιέρας από 45 λεπτά σε λιγότερο από 30 λεπτά. Επιπλέον, συνολικά 22 ισόπεδες διαβάσεις, οι 32 από τις οποίες βρίσκονται εντός των επαρχιακών συνόρων της Μερσίνης, θα κλείσουν και θα κατασκευαστούν πεζόδρομοι ή διάβαση πεζών, τα περάσματα στους οικισμούς θα διευθετηθούν με τέτοιο τρόπο ώστε να να ελέγχεται με θόρυβο και αυτό το κομμάτι θα καλυφθεί πλήρως. Επιπλέον, θα κατασκευαστούν εξέδρες επιβατών σε όλους τους σταθμούς και στάσεις, οι οποίες θα συνδέονται αμοιβαία με υπόγειες διαβάσεις πεζών και υπερυψώσεις.
Ο Çakacak δήλωσε ότι η πρώτη φάση της μονάδας διακίνησης φορτίου έχει ολοκληρωθεί και είναι έτοιμη για χρήση και ότι οι προετοιμασίες του διαγωνισμού για τη δεύτερη φάση συνεχίζονται για το Yenice Logistics Center, το οποίο βρίσκεται σε μια έκταση 415 δεκαρίων στο Yenice. και είναι το πλησιέστερο κέντρο logistics στο λιμάνι της Μερσίνης.

1 Σχόλια

  1. Δείτε το πλήρες προφίλ του İsmail είπε:

    Σε αυτό το πλαίσιο, θα πρέπει να ξεκινήσει ένα έργο σταθμού που ενσωματώνεται στην αποβάθρα των θαλάσσιων λεωφορείων και των φέρι μποτ που πηγαίνουν από το λιμάνι της Μερσίνης προς τη Magosa και την Κερύνεια (όπως ακριβώς και ο ολοκληρωμένος σταθμός και η αποβάθρα στο λιμάνι Bandırma). Έτσι, θα κατασκευαστεί ένα ολοκληρωμένο σύστημα μεταφορών μεταξύ Κωνσταντινούπολης και Άγκυρας Κύπρου ως εναλλακτική λύση στην αεροπορική εταιρεία. Τα θαλάσσια λεωφορεία με ταχύτητα 60 κόμβων μπορούν να τεθούν σε λειτουργία για γρήγορη μεταφορά στη θάλασσα. Σε αυτή την περίπτωση, θα είναι δυνατό να φτάσετε στην Κύπρο σιδηροδρομικώς και θαλάσσια από την Κωνσταντινούπολη και την Άγκυρα τη στιγμή που θα μπορεί να ανταγωνιστεί την αεροπορική εταιρεία.

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*