Το TÜSODER μεταφέρει τον αυτοκινητόδρομο και το πέρασμα της γέφυρας στην κρίση

TÜSODER, TÜSODER, 3 Ιανουάριος και μείωση των εκπτώσεων και ανύψωση του συνολικού ποσοστού της γέφυρας 38 και των αυξήσεων στις εθνικές οδούς που έχουν υποβληθεί στο Περιφερειακό Διοικητικό Δικαστήριο της Κωνσταντινούπολης.
(TÜSODER), το 3 τον Ιανουάριο και τέθηκε σε ισχύ τον Ιανουάριο με την κατάργηση των εκπτώσεων 38 τοις εκατό των συνολικών αυξήσεων γέφυρας και αυτοκινητοδρόμων που εφαρμόστηκαν στο περιφερειακό διοικητικό δικαστήριο της Κωνσταντινούπολης για ακύρωση.
Κάνοντας μια δήλωση μπροστά του Προέδρου του Δικαστηρίου TÜSOD Αϊδινίου Agaoglu, «Γενική Διεύθυνση Αυτοκινητοδρόμων, 5 φορές το ποσοστό του πληθωρισμού, η οποία κηρύχθηκε η Τουρκία Στατιστική Υπηρεσία και έχει αυξήσει τη γέφυρα με διόδια. Δεν θα μπορούσαμε να είμαστε ανυπόμονοι σε αυτή την αύξηση. Στην πραγματικότητα, δεκάδες χιλιάδες καταναλωτές μας ζήτησαν να ακυρώσουμε το δικαστικό σώμα. "
Η ΕΠΟΜΕΝΗ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΧΟΝΔΡΟΥ ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΩΝ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΙ ΤΗΝ ΙΔΙΑ ΤΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ. "
Agaoglu δήλωσε ότι η Νομική Επιτροπή του Συνδέσμου Προβλημάτων Καταναλωτών εξετάζει τις αυξήσεις και είπε, ık Κατανοούμε ότι οι πεζοπορίες είναι σίγουρα μια εφαρμογή που πρέπει να ακυρωθεί. Ήρθαμε σήμερα εδώ για να ασκήσουμε αγωγή για την ακύρωση αυτής της πεζοπορίας. Επειδή κατά τη συλλογή των φόρων από εμάς "Θα επιστρέψετε ως νερό, ηλεκτρική ενέργεια. Τα φορολογημένα κέρδη είναι ιερά «σήμερα, καταλαβαίνουμε ότι αντιμετωπίζουμε ένα σύνολο άλλων δαπανών για να κερδίσουμε χρήματα με τη λογική του εμπόρου».
"ΧΡΟΝΟΣ ΚΑΤΑ ΙΔΙΩΤΙΚΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ"
Ağaoğlu είπε, ğinde Στο δικό του κανονισμό των αυτοκινητοδρόμων, η αύξηση των μισθών στις γέφυρες και αυτοκινητόδρομους δεν πρέπει να υπερβεί τον Δείκτη Τιμών Παραγωγού. Το ποσοστό PPI του Νοεμβρίου είναι επίσης περίεργο στο σημείο 5. Με άλλα λόγια, ένας χρόνος που υπερβαίνει το 5,5 αντίκειται στους δικούς του κανονισμούς. Το ποσοστό αύξησης γύρω από το 38-40. Έλαβαν έκπτωση 20. Ένα ποσοστό αύξησης γύρω από το 18 ήρθε επίσης. Η συνολική αύξηση ήταν 38 τοις εκατό. Η περίπτωσή μας καλείται να σταματήσει την εκτέλεση. Επειδή πιστεύουμε ότι σε αυτήν την περίπτωση έως ότου η άμυνα του άλλου κόμματος ή του δικαστικού σώματος εξετάσει τον φάκελο, το κόστος που θα πληρώσει περισσότερα από εκατοντάδες χιλιάδες εκατομμύρια κατόχων οχημάτων θα πρέπει να σταματήσει το συντομότερο δυνατό. Διαφορετικά, αν οι ιδιοκτήτες των οχημάτων αναγκαστούν να υποβάλουν αίτηση στις Επιτροπές Διαιτησίας Καταναλωτών για αυτές τις αμοιβές, οι Επιτροπές Διαιτησίας Καταναλωτών θα ενταχθούν στα εκατομμύρια των αιτήσεων ».



Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Yorumlar