Ξεκίνησε η αντίστροφη μέτρηση για τρένο υψηλής ταχύτητας στο Νεβσεχίρ

Άρχισε η αντίστροφη μέτρηση για το τρένο υψηλής ταχύτητας στο Νεβσεχίρ: Ένα νέο προστίθεται στα συγκοινωνιακά έργα του Ak Party, που θα επιταχύνει την ταχύτητα της νέας Τουρκίας. Μετά τα έργα Άγκυρα-Κωνσταντινούπολη, Άγκυρα-Κονιά, Άγκυρα-Σίβας, υλοποιείται και το έργο του τρένου υψηλής ταχύτητας Αττάλεια-Καϊσέρι, που θα διέρχεται από το Νεβσεχίρ.
Ο αναπληρωτής Nevşehir Ebubekir Secretgider έκανε τις ακόλουθες δηλώσεις στην προσωπική του ιστοσελίδα: Ένα νέο προστίθεται στα συγκοινωνιακά έργα του AK Party, που θα επιταχύνει την ταχύτητα της νέας Τουρκίας. Μετά τα έργα Άγκυρα-Κωνσταντινούπολη, Άγκυρα-Κονιά, Άγκυρα-Σίβας, υλοποιείται και το έργο του τρένου υψηλής ταχύτητας Αττάλεια-Καϊσέρι, που θα διέρχεται από το Νεβσεχίρ.
Το πιο κρίσιμο σημείο καμπής στο έργο του τρένου υψηλής ταχύτητας που υποσχεθήκαμε στο Nevşehir πέρασε στα τέλη του 2015. Αυτό το έργο, το οποίο εντάχθηκε αρχικά στο όραμα του 2035 από την κυβέρνησή μας και στη συνέχεια συμπεριλήφθηκε στους στόχους του 2023 με τις πρωτοβουλίες μας, είχε ως στόχο να τεθεί σε λειτουργία το 2020 με τις επίμονες παρακολούθησή μας και το διαγωνιστικό έργο ολοκληρώθηκε για το 21 εκατομμύρια TL.
Το έργο, το οποίο αποτελείται από 2 ξεχωριστές γραμμές, συνολικά 642 χλμ., 82 σήραγγες, 43 οδογέφυρες και 9 σταθμούς τόσο για εμπορευματικές όσο και για επιβατικές μεταφορές, θα μειώσει την Αττάλεια και το Καϊσέρι σε 200 ώρες σύμφωνα με τα 3,5 χλμ./ώρα, Aksaray - Konya , Konya - Seydişehir και Seydişehir - Manavgat θα κατασκευαστούν σε 4 ξεχωριστά μέρη.
Τους πρώτους μήνες του 4,5, το έργο θα κοστίσει περίπου 4,6 δισεκατομμύρια δολάρια και θα συνδέσει το Νεβσεχίρ με το Καϊσέρι, το Ακσαράι, το Ικόνιο, την Αττάλεια και την Άγκυρα με την άνεση και την ασφάλεια των τρένων υψηλής ταχύτητας, με ετήσιο μέσο όρο 5 εκατομμύρια επιβάτες και 2017 στόχος μεταφοράς εμπορευμάτων εκατομμυρίων τόνων. Στόχος είναι να ενταχθεί στο σχέδιο και να τεθεί σε λειτουργία το 2017 με δημοπρασία προς το τέλος του 2020. Αυτό το έργο όχι μόνο θα συνδέσει την Καππαδοκία και την Αττάλεια, αλλά και θα συναντηθεί στο Καϊσέρι με τη γραμμή που έρχεται από το Ερζιντζάν και θα χρησιμοποιήσει το τρένο υψηλής ταχύτητας προς την Άγκυρα και μετά προς την Κωνσταντινούπολη ως έναν εύκολο, άνετο και φθηνό τρόπο.
Με την υλοποίηση του έργου, η περιοχή της Καππαδοκίας, που είναι η κόρη του οφθαλμού του παγκόσμιου τουρισμού, θα είναι ένα βήμα πιο κοντά στην Κωνσταντινούπολη, την Άγκυρα, την Αττάλεια και το Ικόνιο, που είναι τα κέντρα έλξης της Τουρκίας και το Νεβσεχίρ θα είναι το μήλο. του ματιού του τουρισμού. Με το έργο, στο οποίο θα πραγματοποιούνται εμπορευματικές μεταφορές εκτός από τη μεταφορά επιβατών, οι βιομήχανοι και οι κατασκευαστές θα μπορούν επίσης να μεταφέρουν το φορτίο τους στον κόσμο και στα εμπορικά και τουριστικά κέντρα της Τουρκίας στο συντομότερο χρόνο και με το μικρότερο κόστος. Οι βουλευτές του ΑΚ θα συνεχίσουν να κάνουν αυτό που υποσχέθηκαν στη χώρα μας και στην πόλη μας.

2 Σχόλια

  1. Αυτό το έργο είναι ένα έργο θανάτωσης 10 πουλιών με μια πέτρα. Το πιο σημαντικό είναι ότι με αυτόν τον τρόπο θα παρέχεται σύνδεση Κωνσταντινούπολης-Αττάλειας. Με αυτόν τον τρόπο, θα παρέχονται συνδέσεις YHT από Κωνσταντινούπολη-Άγκυρα-Σμύρνη-Πούρσα και Αττάλεια προς Σαμψούντα-Ερζερούμ-Σίβας-Μαλάτια-Ελαζιγκ και Ντιγιαρμπακίρ. Εάν τα υβριδικά YHT περιλαμβάνονται στις προσφορές των συνόλων YHT, τότε ολόκληρη η χώρα θα έχει την άνεση του ασταμάτητου YHT.

  2. Η γραμμή αυτή θα πρέπει να συνδέεται απευθείας με το λιμάνι της Τραπεζούντας και να γίνεται απευθείας ετήσια μεταφορά με το λιμάνι της Αττάλειας, ώστε να είναι δυνατή η γρήγορη μεταφορά από τη Μεσόγειο στη Μαύρη Θάλασσα.

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*