Ξεκίνησαν οι εργασίες τοποθέτησης σιδηροδρόμου στη γραμμή Τ2, η οποία θα συνδέσει το σύστημα του τραμ που χρησιμοποιείται στις αστικές συγκοινωνίες στην Προύσα με τον τερματικό σταθμό υπεραστικών λεωφορείων. Ο μητροπολιτικός δήμαρχος Ρετζέπ Αλτεπέ είπε ότι εκτός από την παραγωγή σιδηροδρομικού συστήματος ύψους 158 εκατομμυρίων TL, θα πραγματοποιηθεί επένδυση περίπου 300 εκατομμυρίων TL στον δρόμο προς την Κωνσταντινούπολη, μαζί με τα πρόσφατα αγορασμένα βαγόνια και τους περιβαλλοντικούς κανονισμούς.
Ο δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου Recep Altepe, ο οποίος εξέτασε τα έργα που ξεκίνησαν από τον τερματικό σταθμό BURULAŞ Intercity Bus on site, δήλωσε ότι στοχεύουν στην επίλυση του προβλήματος αστικών μεταφορών, το οποίο είναι το πιο σημαντικό πρόβλημα της πόλης, με σιδηροδρομικά συστήματα και είπε: «Το μεγαλύτερο μας πρόβλημα είναι αστική μεταφορά. Προκειμένου να ξεπεραστεί αυτό, στοχεύουμε στη διάδοση των σιδηροδρομικών συστημάτων που προτιμούνται από ολόκληρο τον κόσμο. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, κάναμε μεγάλες κινήσεις όσον αφορά το πλέξιμο της πόλης μας με σιδερένια δίχτυα. Μετακινήσαμε τη γραμμή του μετρό στο Görükle και στο Kestel. Τώρα έχουμε ξεκινήσει το σιδηροδρομικό σύστημα που λειτουργεί στον αυτοκινητόδρομο, παλαιότερα γνωστό ως "Yalova" και το νέο όνομα "Istanbul" Τώρα η εργολάβος έχει δημιουργήσει το εργοτάξιο της και ξεκίνησε εργασίες τοποθέτησης σιδηροτροχιών προς την κατεύθυνση του τερματικού σταθμού. Ελπίζω ότι αυτή η γραμμή θα τεθεί σε λειτουργία εντός 1.5 ετών », είπε.
60 ΚΤΙΡΙΟ
Πρόεδρος Altepe, το κέντρο της πόλης-σιδηροδρομικού συστήματος που θα εφαρμοστεί μεταξύ του τερματικού γραμμής και επιπλέον εξωραϊσμού, σημείωσε ότι η εμπειρία ριζική μεταμόρφωση του τρόπου με τον αστικό μετασχηματισμό της Κωνσταντινούπολης. Rail, που ξεκίνησε το έργο αστικής ανάπλασης ταυτόχρονα με την εφαρμογή του συστήματος μέσα στις επόμενες ημέρες στο 60 θα πραγματοποιήσει την κατεδάφιση του κτιρίου, τονίζοντας τον Πρόεδρο Altepe, «Κωνσταντινούπολη δρόμο με όλους τους κανονισμούς, θα γίνουν μια λεωφόρος αντάξια της Προύσας. Ξεκινήσαμε την εργασία. Ας ελπίσουμε ότι θα ολοκληρωθεί το συντομότερο δυνατό zam.
Οι γραμμές του τραμ T-2, οι οποίες ξεκίνησαν μετά τη σύμβαση που πραγματοποιήθηκε τον Σεπτέμβριο, αναμένεται να ολοκληρωθούν εντός 800 ημερών. Θα υπάρχουν 11 σταθμοί με καθορισμένες τοποθεσίες στη γραμμή που θα διασχίσουν τη μέση του Yalova Road. 9 χιλιάδες 445 μέτρα του συνόλου 8 χιλιάδες 415 μέτρα της γραμμής θα χρησιμοποιηθούν ως κύρια γραμμή και χίλια 30 μέτρα θα χρησιμοποιηθούν ως χώρος αποθήκευσης. Στο πλαίσιο του διαγωνισμού κατασκευής · Εκτός από τους σταθμούς, 3 σιδηροδρομικές γέφυρες και 2 γέφυρες αυτοκινητόδρομων, 6 μετασχηματιστές και 1 περιοχή αποθήκης θα κατασκευαστούν στις ροές. Όταν η γραμμή Τ2 λειτουργεί, οι διαδρομές θα γίνονται σε 12 σειρές με 2 οχήματα τραμ.
Η ταχύτητα λειτουργίας σχεδιάζεται να είναι υψηλότερη από τη γραμμή Τ1. Οι σταθμοί θα έχουν μήκος 60 μέτρα και θα έχουν υπερυψωμένη διάβαση. Στο πλαίσιο της μελέτης, οι γραμμές μεταφοράς ενέργειας θα είναι υπόγειες και θα ανανεωθούν όλα τα συστήματα φωτισμού. Ενώ οι υπάρχοντες δρόμοι εξυπηρέτησης θα ενταχθούν στον κεντρικό δρόμο με τη νέα διάταξη, η διαμόρφωση και η είσοδος της πόλης θα αποκτήσουν μια πιο αισθητική εμφάνιση.
Οι σταθμοί της νέας γραμμής του τραμ μεταξύ της πλατείας Kent και του τερματικού σταθμού Intercity Bus θα κατασκευαστούν στα ακόλουθα σημεία:
"Μπροστά από την πλατεία της πόλης, υπό τον Gençosman Türk Telekom, 300 μέτρα πίσω από τη διασταύρωση Beşyol, 300 μέτρα από τη διασταύρωση Beşyol, μπροστά από την αίθουσα γάμου Melodi, μπροστά από την περιφερειακή διεύθυνση δασών, μπροστά από το τμήμα εποπτείας της κυκλοφορίας, στο μπροστά από το Fairground Junction, ID Store, AS Μπροστά από το κέντρο, μπροστά από τον τερματικό σταθμό Intercity Bus.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει