Ο σιδηρόδρομος μεταξύ Adana και Mersin λειτουργεί σε τέσσερις γραμμές: TCDD 6. Περιφερειακή Διεύθυνση του έργου που σχεδιάστηκε από το δίκτυο διπλού σιδηροδρόμου μεταξύ Adana-Mersin να εργαστεί για την άρση τεσσάρων σφαλμάτων.
Ενώ το έργο συνεχίζεται, ειδικά το απόγευμα, είναι πολύ σημαντικό να πραγματοποιηθούν βυθισμένες εξόδους στα σημεία που απαιτούνται για να αποτραπεί η κυκλοφορία οχημάτων από το κέντρο του Ταρσού στη βόρεια περιοχή.
Αναμένεται ότι το έργο, το οποίο κέρδισε η εταιρεία Dalgıçlar - Nuhoğlu - Transportation Construction, στον διαγωνισμό που έγινε τους προηγούμενους μήνες, στον οποίο η διπλή σιδηροδρομική γραμμή μεταξύ Αδάνων και Μερσίνης, η οποία απέχει περίπου 68 χιλιόμετρα, έχει στόχο να επεκτείνεται σε 4 γραμμές, αναμένεται να κοστίσει περίπου 200 εκατομμύρια TL.
Καθώς το σιδηροδρομικό δίκτυο που διέρχεται από το κέντρο της πόλης του Ταρσού αυξάνεται από τη γραμμή 2 στη γραμμή 4 και κλείνει τις ισόπεδες διαβάσεις, οι αρχές σχεδιάζουν να εργαστούν για να αποφευχθεί οποιαδήποτε διακοπή της κυκλοφορίας των οχημάτων προς τη νότια και βόρεια κατεύθυνση της Ταρσού.
Σε αυτό το σημείο οι πολίτες υπογραμμίζουν ότι αντί να ξεπερνούν τις διαδρομές που δεν είναι πλέον κατάλληλες για να χρησιμοποιήσουν και να διαταράξουν την αισθητική της πόλης, θα ήταν πιο επωφελές να γίνουν βυθισμένα σημεία στα σημεία διέλευσης Yuzuncuyyil, Mithatpaşa ή Gazipaşa όπου υπάρχει μεγάλη κυκλοφορία οχημάτων στην Ταρσό.
TCDD 6. Διαπιστώθηκε ότι οι υπάλληλοι της Περιφερειακής Διεύθυνσης συνέχισαν να συζητούν το ζήτημα με τα αρμόδια όργανα στο Ταρσό και ότι η τελική απόφαση σχετικά με το τμήμα Tarsus του έργου θα διευκρινιστεί τις προσεχείς ημέρες.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει