Το μετρό βρίσκεται τώρα στο Trabzon: Για να επιλυθεί το πρόβλημα της κυκλοφορίας στο Trabzon, το ελαφρύ σιδηροδρομικό σύστημα δεν μπόρεσε να εφαρμοστεί και το έργο ολοκληρώθηκε. Τώρα ζητείται το μετρό.
Τόσο το σιδηροδρομικό σύστημα έχει την πιο εύχρηστη εναλλακτική λύση, όσο και το κόστος απαλλοτρίωσης, χωρίς καταστροφή.
Μεγάλο έργο
Από το Trabzon 2015 έως το 2019 Kanuni Boulevard, 2. το αεροδρόμιο, το νοσοκομείο της πόλης και ο Arsin πρέπει να επιλύσουν την κυκλοφορία της πόλης του Trabzon με ένα μεγάλο έργο
Για την πόλη
Από αυτή την άποψη, μια ομάδα καθηγητών από την KTU μοιράστηκαν μάλιστα τα σχέδιά τους με την ΤΑΚΑ. Akcaabat σας με παύσεις μεταξύ 12 γραφικών υπόστεγο μαζί «2023 Τραπεζούντα ορίζοντα» επιστήμονες που σχεδίασε.
Είναι σαν, "Θα ονειρευτείτε πρώτα, τότε θα το κάνετε". Trabzon, Akçaabat και Arsin μεταξύ της ίδρυσης του μετρό ως στόχου για το 2023.
Το έργο που έχει παραδώσει μια ομάδα καθηγητών KTU στην εφημερίδα ΤΑΚΑ είναι πραγματικά τέλειο. Με το μετρό που σχεδιάζεται να κατασκευαστεί μεταξύ του Akçaabat και του Arsin OSB, βρίσκεται επίσης η εναλλακτική λύση της περιφερειακής οδού στο νότο. Οι πολιτικοί που φοβούνται το κόστος της απαλλοτρίωσης του νότιου δακτυλίου θα είναι απαλλαγμένοι από τις τιμές απαλλοτρίωσης που φοβούνται.
Εάν το μετρό αναμένεται να τοποθετηθεί στο όραμα 2023 Trabzon με υποσχόμενους πολιτικούς, δεν θα χρειαστεί ένα ελαφρύ σιδηροδρομικό σύστημα. Το μετρό θα συμβάλει επίσης στον μητροπολιτικό τίτλο του Trabzon.
Είναι από την παραλία, από μέσα;
Συζητήθηκε επίσης πού θα πήγαινε το Μετρό. Οι δάσκαλοι από την KTU δήλωσαν ότι το έργο θα μπορούσε να περάσει από μέσα, όχι από την ακτή, αλλά από τις στάσεις του μετρό προς τα κέντρα.
Δεν υπάρχει ανάγκη για overpasses
Τα τελευταία χρόνια, ο Τραμπζον έχει μιλήσει για τις υπεραποστάσεις που βλάπτουν την αστική άποψη. Όταν υλοποιείται ο υπόγειος σιδηρόδρομος, δεν θα χρειαστούν υπεραποθήκες στο Trabzon.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει