Το μόνο στην Τουρκία, το νούμερο ένα υπαίθριο μουσείο ατμομηχανών στην Ευρώπη Χρονολογείται από το 1866: Το μοναδικό και ένα από τα κορυφαία μουσεία ατμομηχανών της Τουρκίας βρίσκεται στο χωριό Çamlık της περιοχής Selçuk της Σμύρνης.
Μόνο η Τουρκία χρονολογείται από ένα από τα κορυφαία μουσεία της Ευρώπης, η περιοχή Selçuk της Σμύρνης βρίσκεται στο χωριό του καλοκαιριού. Υπάρχουν 1866 ιστορικές ατμομηχανές στο υπαίθριο μουσείο του σιδηροδρόμου İzmir-Aydın, η κατασκευή του οποίου ολοκληρώθηκε το 36. Ο σιδηρόδρομος, του οποίου η ιστορία επιστρέφει στην αναζήτηση των Βρετανών για να καλύψει τη ζήτηση βαμβακιού λόγω του αμερικανικού εμφυλίου πολέμου, φιλοξενεί τώρα αυτό το μουσείο.
Στο υπαίθριο μουσείο ατμομηχανής Çamlık, υπάρχουν 1887 ατμομηχανές άνθρακα και ατμού από γερμανικά, αγγλικά, γαλλικά, αμερικανικά, σουηδικά και τσεχοσλοβακικά προϊόντα που παρήχθησαν μεταξύ 1952 και 36. Αυτές περιλαμβάνουν μια αγγλική ατμομηχανή που τροφοδοτείται από ξύλο που έχει μόνο δύο στον κόσμο. Το πιο εντυπωσιακό είναι το ιδιωτικό βαγόνι που χτίστηκε το 1926 για τον Μουσταφά Κεμάλ Ατατούρκ στη Γερμανία. Μέχρι το 1937, ο Atatürk χρησιμοποιούσε αυτό το βαγόνι σε πολλά ταξίδια σε όλη τη χώρα. Το 1937, για τους ελιγμούς του Αιγαίου, ήρθε στο σταθμό στο Çamlık, πρώην Aziziye, και έμεινε στο τρένο και σκηνοθέτησε τους ελιγμούς. Εκτός από μια γερμανική ατμομηχανή 1943 τόνων που κατασκευάστηκε από τον Χίτλερ, που χτίστηκε το 85, μηχανοκίνητες αντλίες νερού, νερό souou, γερανοί, ανταλλακτικά και υλικά επισκευής, πολλά βαγόνια ανοιχτών και κλειστών εμπορευμάτων, βαγόνια που χρησιμοποιούνται για μεταφορά, συνεργείο επισκευής, τουαλέτα που χρονολογείται από το 1850. και μια παλιά σήραγγα μήκους 900 μέτρων.
Η μέση ταχύτητα των μηχανών στο μουσείο, που άνοιξε το 1991, κυμαίνεται μεταξύ 20 και 80 χιλιομέτρων ανά ώρα. Διάφορες σιδηροδρομικές γραμμές της Τουρκίας σε λειτουργία από το 1887 που κάποιος που έχει κάνει βρετανική ατμομηχανή, μια από τις παλαιότερες, έφερε στην Τουρκία. Αυτή η ατμομηχανή, με ταχύτητα 28 χιλιομέτρων ανά ώρα, εξυπηρετήθηκε στο σταθμό Sirkeci της Κωνσταντινούπολης.
Το Υπαίθριο Μουσείο Çamlık Steam Locomotives απέχει 7 χιλιόμετρα από το Selçuk οδικώς. Η είσοδος στο μουσείο, που είναι χτισμένο σε έκταση 160 στρεμμάτων, είναι 5 λίρες.
ΚΟΥΤΙ
Ο σιδηροδρομικός σταθμός Summerhouse και ο σιδηρόδρομος όπου βρίσκεται το μουσείο, ο οποίος είναι ο πρώτος στην Τουρκία, μέρος της γραμμής İzmir-Aydın. Αυτός ο σιδηρόδρομος χτίστηκε ως 1856 χιλιόμετρα μεταξύ Σμύρνης και Aydın με το προνόμιο που δόθηκε σε μια βρετανική εταιρεία το 130. Η γραμμή, η οποία χρειάστηκε 10 χρόνια για να ολοκληρωθεί, ολοκληρώθηκε το 1866. Η ιστορία της σιδηροδρομικής γραμμής βασίζεται στον εμφύλιο πόλεμο που ξεκίνησε στην Αμερική το 1861. Η Βρετανία, η οποία αγόρασε μεγάλη ποσότητα βαμβακιού από αυτήν τη χώρα, προώθησε την καλλιέργεια βαμβακιού στα οθωμανικά εδάφη όταν δεν μπορούσε να το πάρει λόγω του πολέμου, και μάλιστα διανέμει αμερικάνους βαμβακιού σπόρους στο κοινό. Οι Βρετανοί, οι οποίοι ενθάρρυναν την παραγωγή βαμβακιού με την άδεια που έλαβαν από την οθωμανική κυβέρνηση, έχτισαν τη σιδηροδρομική γραμμή İzmir-Aydın για να φτάσουν στο λιμάνι της Σμύρνης.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει