Υπάρχει έλλειψη προσωπικού για να εργαστεί στην κατασκευή του μετρό στη Μόσχα: ο αντιδήμαρχος της Μόσχας Marat Husnullin ανέφερε ότι υπάρχει έλλειψη προσωπικού για να εργαστεί στην κατασκευή του μετρό στη Μόσχα.
Ο Husnullin, ο οποίος δήλωσε ότι η πρωτεύουσα χρειάζεται 20 χιλιάδες υπαλλήλους για να εργαστούν στην κατασκευή του μετρό, είπε, «Χρειαζόμαστε σοβαρούς υπαλλήλους. Όταν οι τιμές του συναλλάγματος αυξάνονται, δεν μπορούμε να απασχολούμε ξένους εργάτες από το εξωτερικό. Για το λόγο αυτό, συγκεντρώνουμε όλους τους εργάτες και τους σχεδιαστές έργων από χώρες της ΚΑΚ που μπορούν να εργαστούν στην κατασκευή μετρό, που κατανοούν την κατασκευή μετρό. Χρειαζόμαστε 50 χιλιάδες υπαλλήλους για να διατηρήσουμε τον ρυθμό κατασκευής σε αυτό το επίπεδο, αλλά ο αριθμός των σχεδιαστών και των εργαζομένων που εργάζονται αυτή τη στιγμή στην κατασκευή του μετρό είναι περίπου 30-35», είπε.
Σημειώνοντας ότι ο ρυθμός των εργασιών θα πρέπει να επιταχυνθεί από το επόμενο έτος, ο Husnullin είπε, «Από το 2016, θα κατασκευάζουμε 20 χιλιόμετρα γραμμών μετρό ετησίως. «Ο δρόμος των 20 χιλιομέτρων είναι περίπου 10 σταθμοί του μετρό», είπε.
Μεταξύ 2012 και 2020, σχεδιάστηκε να ανοίξουν 78 νέοι σταθμοί του μετρό στη Μόσχα. Ωστόσο, μέχρι στιγμής έχουν τεθεί σε λειτουργία μόνο 15 σταθμοί του μετρό και κανένας από αυτούς δεν μπόρεσε να παραδοθεί εντός του καθορισμένου χρόνου.
Όπως είναι γνωστό, οι αρχές της πρωτεύουσας είχαν προβλέψει να ανοίξουν 2015 σταθμούς του μετρό το 8. Ωστόσο, μόνο ένας σταθμός του μετρό άνοιξε στην πρωτεύουσα. Το ανοιχτό μετρό "Kotelniki" αύξησε επίσης την πυκνότητα μόνο του μετρό Tagansko-Krasnopresnensky. Τις επόμενες ημέρες αναμένεται η έναρξη λειτουργίας του μετρό του «τεχνοπάρκου». Όλα τα υπόλοιπα έργα αναβλήθηκαν επίσης για το επόμενο έτος.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει