Bike Μονοπάτια Τοπικά για την ενσωμάτωση με το δίκτυο δημόσιων συγκοινωνιών: διασφαλιστεί ο σκοπός της μεταφοράς των ποδηλάτων στο κέντρο της πόλης, ποδηλατοδρόμων, τον προγραμματισμό των σταθμών ποδηλάτων και θέσεις στάθμευσης ποδηλάτων, το σχεδιασμό, τα οποία προσδιορίζονται οι αρχές και οι διαδικασίες για την κατασκευή και τη λειτουργία.
Ο κανονισμός του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Αστικοποίησης για το σχεδιασμό και την κατασκευή δρόμων ποδηλάτων, σταθμών ποδηλάτων και χώρων στάθμευσης ποδηλάτων σε αστικούς δρόμους τέθηκε σε ισχύ μετά τη δημοσίευσή του στην Επίσημη Εφημερίδα.
Ο κανονισμός ρυθμίζει τις διαδικασίες και τις αρχές που αφορούν τον σχεδιασμό, το σχεδιασμό, την κατασκευή και τη λειτουργία διαδρομών ποδηλάτων, ποδηλάτων και χώρων στάθμευσης ποδηλάτων για τη χρήση ποδηλάτων για σκοπούς μεταφοράς.
Σύμφωνα με τον κανονισμό, ποδηλατόδρομοι, να καλύψει τις ανάγκες των χρηστών και να εξασφαλιστεί η μετάβαση σε κόμβους και διασταυρώσεις στο σύστημα ροής της κυκλοφορίας με ασφαλή τρόπο, πρώτα να κάνει ήταν διαθέσιμο με την τοπογραφία, θα πρέπει να σχεδιαστεί για να δημιουργήσει ένα δίκτυο που έχει σύνδεση με το άλλο στο κέντρο του κέντρου της επίγειας μεταφοράς και κατοικημένη περιοχή.
Τα μονοπάτια και τα δίκτυα ποδήλατο σχεδιασμένο, πλέον ενδεδειγμένη οδός θα προτιμούσαν να οδηγούν μοτοσικλέτες. Το δίκτυο μονοπάτι ποδήλατο, διασταυρώσεις με έπιπλα στο δρόμο, τα στοιχεία εξωραϊσμού και δομές με βάση τον ελάχιστο αριθμό συνέχειας της διαιρεμένης δρόμο από το δέμα, οι ποδηλάτες θα πρέπει να διεξαχθεί με τέτοιο τρόπο που μπορεί κανείς να πάει χωρίς διακοπή μέχρι τον προορισμό από το σημείο εκκίνησης.
Το δίκτυο ποδηλατόδρομου θα σχεδιαστεί από τους οδικούς άξονες των οχημάτων, λαμβάνοντας υπόψη την ιεραρχία κυκλοφορίας, έτσι ώστε οι ποδηλάτες να μπορούν να γίνουν αντιληπτοί από άλλα οχήματα σε οδοστρώματα. Οι διαδρομές ποδηλάτου θα ρυθμιστούν σύμφωνα με τη στάση του παρατηρητηρίου που θα παρέχει την απαραίτητη απόσταση αντίδρασης και πέδησης για να σταματήσει όταν οι ποδηλάτες αντιμετωπίζουν απρόβλεπτες καταστάσεις.
Κατά τον σχεδιασμό των διαδρομών ποδηλάτου, προτιμάται να χρησιμοποιείται η ίδια και η ίδια με τη ροή κυκλοφορίας, αλλά μπορούν να δημιουργηθούν και ταινίες διπλής όψεως όταν παρέχεται επαρκές πλάτος και σύστημα σηματοδότησης.
- Συνδεθείτε στα δίκτυα των δημόσιων συγκοινωνιών
Προκειμένου να γίνει χρήση των ποδηλάτων για λόγους μεταφοράς, θα διασφαλιστεί ότι οι επιτρεπόμενες διαδρομές ποδηλάτου θα ενσωματωθούν για τη σύνδεση δημόσιων δικτύων μεταφορών όπως το μετρό, το τρένο, τα λεωφορεία, τα οχηματαγωγά και ούτω καθεξής.
Τα λεωφορεία με τις συσκευές μεταφοράς ποδηλάτων θα χρησιμοποιηθούν στις δημόσιες συγκοινωνίες και τις διαδρομές και οι εκπαιδευτές θα λάβουν την απαραίτητη εκπαίδευση και θα ενημερωθούν. Τα λεωφορεία με συσκευή μεταφοράς ποδηλάτων θα χρησιμοποιούνται κυρίως σε δρόμους με μεγάλη κίνηση και βαριά κυκλοφορία.
συμμόρφωση με ποδήλατο χρησιμοποιούν το σύστημα σιδηροδρομικών μεταφορών της πόλης στο πλαίσιο της γνωμοδότησης των αρμοδίων διοικήσεων, κατά καιρούς ήταν περισσότερο από την πυκνότητα των επιβατών εντός του περιορισμού ανά ημέρα, άλλες φορές θα πρέπει να εφαρμοστεί χωρίς να υπόκεινται σε οποιοδήποτε αριθμό των περιορισμών.
σύμφωνα με την χρήση του ποδηλάτου στις αστικές θαλάσσιες μεταφορές στο πλαίσιο της γνωμοδότησης των αρμοδίων διοικήσεων, κατά καιρούς ήταν περισσότερο από την πυκνότητα των επιβατών εντός του περιορισμού ανά ημέρα, άλλες φορές θα πρέπει να εφαρμοστεί χωρίς να υπόκεινται σε οποιοδήποτε αριθμό των περιορισμών.
Λαμβάνοντας υπόψη τον αριθμό και το βάρος των ποδηλάτων, ο εθνικός ή διεθνής πιστοποιημένος εξοπλισμός μεταφοράς ποδηλάτων θα χρησιμοποιείται από οχήματα δημόσιας διοίκησης.
- Οι δρόμοι θα είναι μπλε
Τα ποδήλατα θα βαφτούν με μακρόχρονη μπλε χρωματική βαφή. Στα δίκτυα ποδηλάτων θα εγκαθίστανται σήματα κυκλοφορίας και σήματα και συστήματα σηματοδότησης σύμφωνα με τα συστήματα μεταφοράς σε ολόκληρη την πόλη.
Θα υπάρχουν αρκετοί σταθμοί στάθμευσης και θέσεις στάθμευσης για την κάλυψη των αναγκών των χρηστών ποδηλάτων στα δίκτυα ποδηλατόδρομου.
Στην περίπτωση μιας ποδηλατικής διαδρομής στις πανεπιστημιουπόλεις, οι κοιτώνες και τα εκπαιδευτικά κτίρια θα σχεδιαστούν για να συνδεθούν μεταξύ τους και τα πάρκα ποδηλάτων θα κατασκευαστούν σε κοιτώνες και εκπαιδευτικά κτίρια που θα καλύψουν τις ανάγκες.
Κατά τον σχεδιασμό νέων οικισμών, λαμβάνοντας υπόψη την υφή του ακινήτου και τα γεωγραφικά χαρακτηριστικά της γης, θα προγραμματιστεί το πλάτος των δρόμων σε αστικούς δρόμους που θεωρούνται κατάλληλα για κατασκευή, προσθέτοντας τα ελάχιστα πλάτη διαδρομής ποδηλάτου που καθορίζονται στο πρότυπο "TS 9826".
Το μονοπάτι μονοπάτι ποδήλατο και ποδήλατο της τομής με αυτοκινητόδρομους της διαδρομής, τουλάχιστον 1 / 500 κλίμακας οδικό έργο γίνεται απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου UKOME στα μητροπολιτικά δήμους, ενώ σε άλλους δήμους επαρχιακές / περιοχή, σύμφωνα με την επιτροπή κυκλοφορίας αποφάσισε να εφαρμόσει την απόφαση του δημοτικού συμβουλίου.
Ένα όνομα ή ένας κωδικός θα αντιστοιχιστεί στη διαδρομή κάθε διαδρομής ποδηλάτου. Σε γενικές γραμμές, οι διαδρομές ποδηλασίας θα προγραμματιστούν στη δεξιά πλευρά του δρόμου μεταξύ της πλατφόρμας και του πεζοδρομίου.
- Μονοδρόμους δρόμων στα δεξιά του δρόμου
ποδηλατόδρομους, μονόδρομος των μηχανοκίνητων οχημάτων το δικαίωμα του τρόπο προς την ίδια κατεύθυνση της κυκλοφορίας, μονόδρομη ή αμφίδρομη πλευρά του δρόμου, δύο σε κάθε πλευρά του δρόμου στο οδόστρωμα, το μηχανοκίνητο όχημα προς την ίδια κατεύθυνση κυκλοφορίας μόνο κατεύθυνση, είναι εν μέρει οφείλεται στην πορεία αποτυχία μιας πλευράς αμφίδρομα έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με τις απαιτούμενες διαστάσεις.
Τα μονοπάτια ποδηλασίας θα χρησιμοποιούνται από άτομα με ειδικές ανάγκες και θα χρησιμοποιούνται από οχήματα με όρια ταχύτητας.
Ο σχεδιασμός και η υλοποίηση θα πραγματοποιηθούν σε προστατευόμενες περιοχές και σε προστατευόμενες περιοχές σύμφωνα με το νόμο για την προστασία των πολιτιστικών και φυσικών περιουσιακών στοιχείων. Οι διατάξεις του παρόντος κανονισμού εφαρμόζονται εάν οι διατάξεις των σχεδίων ανάπτυξης της διατήρησης δεν έρχονται σε αντίθεση.
Εάν δημιουργηθεί διαδρομή ποδηλάτου στο πεζοδρόμιο, το πλάτος οδοστρώματος εξαιρουμένης της διαδρομής ποδηλάτου στο πεζοδρόμιο θα ικανοποιηθεί με τις ελάχιστες προϋποθέσεις στο "TS 12576".
Σταθμοί όπου οι ποδηλάτες μπορούν να αφήσουν τα ποδήλατά τους με ασφάλεια, να έχουν φωτισμό, να είναι ανθεκτικοί σε καιρικές συνθήκες, απαλλαγμένοι από κυκλοφορία μηχανοκίνητων οχημάτων και όπου τα ποδήλατα μπορούν να σταθμεύσουν συλλογικά και θα δημιουργηθούν χώροι στάθμευσης ποδηλάτων για να καλύψουν τις ανάγκες και θα ζητηθούν πρότυπα "TS 11782" σε χώρους στάθμευσης ποδηλάτων
Οι σταθμοί ποδηλάτων και οι χώροι στάθμευσης ποδηλάτων θα σχεδιάζονται έτσι ώστε να είναι κοντά σε μονοπάτια ποδηλάτων και κατά τρόπο που να είναι ασφαλής κατά της κλοπής και να μην παρεμβαίνει στην κίνηση των οχημάτων και των πεζών. Επιπλέον, θα δημιουργηθούν αρκετοί σταθμοί ποδηλάτων και χώροι στάθμευσης ποδηλάτων για να ικανοποιήσουν την ένταση της ζήτησης των αξιοθέατων της πόλης.
- Πληροφοριακά σήματα
Οι σταθμοί ποδηλάτων και οι χώροι στάθμευσης ποδηλάτων μπορούν να προβληθούν εξ αποστάσεως και αυτές οι περιοχές θα αναγνωριστούν με ενημερωτικά σήματα και πινακίδες. Επιπλέον, η πρόσβαση σε σταθμούς και χώρους στάθμευσης θα σχεδιαστεί έτσι ώστε να μην υπάρχουν απότομες ράμπες και κλιμακοστάσια.
Θα χτιστούν σταθμοί ποδηλασίας και χώροι στάθμευσης ποδηλάτων, συγκοινωνίες, σιδηροδρομικές, θαλάσσιες και τερματικές σταθμούς υπεραστικών μεταφορών για την εύκολη πρόσβαση σε αυτά τα δίκτυα δημόσιων συγκοινωνιών για εύκολη ολοκλήρωση.
Σε περίπτωση μακροχρόνιας χρήσης σταθμών ποδηλάτων και χώρων στάθμευσης ποδηλάτων, ο χώρος στάθμευσης ποδηλάτων θα τοποθετηθεί σε κλειστή θέση.
Οι σταθμοί ποδηλάτων και οι χώροι στάθμευσης ποδηλάτων περιλαμβάνουν μηχανισμό κλειδώματος ποδηλάτων, ο οποίος επιτρέπει την ασφαλή ασφάλιση και ασφάλεια των ποδηλάτων με συγκεκριμένη σειρά και θα σχεδιάζεται έτσι ώστε τα ποδήλατα να είναι εύκολα και βολικά τοποθετημένα στους χώρους στάθμευσης.
Ο εξοπλισμός στάθμευσης χώρου ποδηλάτου θα είναι ανθεκτικός στις επιπτώσεις και τις καιρικές συνθήκες. Οι σταθμοί ποδηλάτων και οι χώροι στάθμευσης θα σχεδιαστούν ως κάθετοι ή υπό γωνία, μονής σειράς, δύο σειρών, κυκλικοί ή ημικυκλικοί στο δρόμο, όπως υποδεικνύεται από τη θέση.
- Ποδήλατα που πρέπει να τοποθετηθεί γωνία βαθμό 45 στο δρόμο
Στον δρόμο μιας γραμμής, τα ποδήλατα θα τοποθετηθούν στη γωνία 45, το πλάτος της ζώνης στάθμευσης θα σχεδιαστεί ως μετρητές 1,35 και τα δύο ποδήλατα θα είναι 0,85.
Ποδήλατα σταθμευμένα σε ένα δέντρο ή πόλο, σε πλήρη ή μισό κυκλικά δημιούργησε χώρο στάθμευσης ποδηλάτων. Στο χώρο στάθμευσης ποδηλάτων, που δημιουργείται ως κρεμαστή, τα ποδήλατα θα σταθμεύουν στον τοίχο ημι-κάθετα.
Οι χώροι στάθμευσης ποδηλάτων σύμφωνα με τα εθνικά ή διεθνή πρότυπα ή πιστοποιημένα από τον αρμόδιο δήμο.
Οι διαδρομές ποδηλάτου θα φωτιστούν σύμφωνα με τους ελάχιστους κανονισμούς για νυχτερινή ασφάλεια και άνεση οδήγησης και αναμένεται να αντικατοπτρίζουν το φως στο πρόσωπο του ποδηλάτη.
Οι διαδικασίες απαλλοτρίωσης που θα εφαρμοστούν στη διαδικασία κατασκευής ποδηλατοδρόμων θα γίνονται σύμφωνα με τις διατάξεις του Νόμου περί απαλλοτρίωσης. Τα έργα συντήρησης, επιδιόρθωσης, επιθεώρησης και ασφάλειας ποδηλατοδρόμων, ποδηλασίας και σταθμών σταθμεύσεως προορίζονται αποκλειστικά για τον αρμόδιο δήμο, με την επιφύλαξη των διατάξεων του περί Δήμου Νόμου του Δήμου και του Δήμου.
Κατά την έναρξη ισχύος του παρόντος κανονισμού, οι υπάρχουσες λωρίδες 5 για ποδηλάτες θα πραγματοποιηθούν σύμφωνα με τις διατάξεις του παρόντος κανονισμού κατά τη διάρκεια του έτους.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει