Απολυμαίνονται με αέριο όζον στην Σαμψούντα αυτοκίνητα τραμ: όζοντος σύστημα απολύμανσης των τρένων αυτοκίνητα και άλλα οχήματα, που ξεκίνησε για πρώτη φορά στην Σαμψούντα της Τουρκίας.
Samulaş (σύστημα ελαφρών σιδηροδρόμων Samsun) Α.Σ. στο μητροπολιτικό δήμο της Σαμψούντας. Εκτός από τις καθημερινές συνήθεις εργασίες καθαρισμού σε ελαφρά σιδηροδρομικά οχήματα, λεωφορεία και εγκαταστάσεις αμαξοστοιχιών, τα οποία εκμεταλλεύεται η πόλη στα μέσα μαζικής μεταφοράς, τα οχήματα απολυμαίνονται και προσφέρονται στους επιβάτες. Η τεχνική ομάδα του Samulaş διεξάγει τη διαδικασία απολύμανσης χρησιμοποιώντας οζονιακό εξοπλισμό που αναπτύχθηκε από Τούρκους μηχανικούς κατά τις καθημερινές περιόδους συντήρησης οχημάτων. Εκτός από τον καθημερινό καθαρισμό των οχημάτων, το 15 προσπαθεί να προστατεύσει τους επιβάτες από μολυσματικές ασθένειες με μια διαδικασία απολύμανσης μία φορά την ημέρα και προσπαθεί να επιτύχει το αποτέλεσμα παρακολουθώντας τα αποτελέσματα της διαδικασίας απολύμανσης από το διαπιστευμένο εργαστήριο. Στις μετρήσεις που έγιναν μετά την απολύμανση, δεν βρέθηκαν ίχνη βακτηριδίων στον εξοπλισμό του θαλάμου, ενώ οι διαπιστωθείσες εργαστηριακές μετρήσεις κατέδειξαν μειώσεις της ποσότητας βακτηρίων στον ατμοσφαιρικό αέρα που υπερβαίνουν το ποσοστό του 90. Επιπλέον, με το νέο λογισμικό παρακολούθησης οχημάτων HRS που αναπτύχθηκε από τον Samulaş με μια εταιρεία λογισμικού, μπορεί να τεθεί σε λειτουργία η μηχανική του τραμ, ο μηχανικός έλεγχος κρουαζιέρας στα όρια ταχύτητας της διαδρομής και ο στιγμιαίος έλεγχος ταχύτητας.
"ΖΕΡΟ ΒΑΚΤΗΡΙΑ ΜΕ ΑΕΡΙΟ ΟΖΟΝΤΟΣ"
Εκφράζοντας ότι χρησιμοποιούν δύο νέες τεχνολογίες στο Samulaş, ο δήμαρχος του μητροπολιτικού δήμου Samsun, Yusuf Ziya Yılmaz, δήλωσε: «Μία από αυτές είναι το σύστημα αποσμητικής και απολύμανσης του όζοντος. 60 χιλιάδες επιβάτες ταξιδεύουν στα τρένα μας ανά ημέρα. Στόχος μας είναι να αποτρέψουμε τη μετάδοση μολυσματικών ασθενειών από άτομο σε άτομο σε ένα περιβάλλον με τόσο ανθρώπινη κίνηση. «Έχουμε αναζητήσει διάφορους τρόπους για να αποτρέψουμε την αναπαραγωγή τυχόν κακών μικροοργανισμών σε αυτά τα περιβάλλοντα και για να αποτρέψουμε ένα υγιές άτομο να πάρει οποιαδήποτε μικρόβια εκεί».
Εξηγώντας ότι είναι ένα σύστημα αυτοματισμού που χρησιμοποιείται στον καθαρισμό βαγονιών και οχημάτων, ο Yılmaz συνέχισε τα λόγια του ως εξής: «Πληρώσαμε περίπου 3 εκατομμύρια ευρώ για αυτό το σύστημα. Τίποτα λιγότερο! Περάσαμε 9 τρισεκατομμύρια λίρες στο σύστημα όπου πλένονται τα τρένα. Τα οχήματά μας σκουπίζονται και σκουπίζονται εδώ με τον κλασικό τρόπο. Αλλά πώς μπορεί αυτός ο καθαρισμός να γίνει καλύτερα με χημικές ουσίες; Οι φίλοι μας πραγματοποίησαν διάφορες έρευνες για το πώς να αποτρέψουν την παραγωγή βακτηρίων. Τότε οι φίλοι μας έμαθαν ότι ένα σύστημα που ονομάζεται απολύμανση με αέριο όζον εφαρμόζεται σε άλλες χώρες του κόσμου. Ως αποτέλεσμα της έρευνας των φίλων μας, αγοράσαμε συσκευές παραγωγής όζοντος. Αυτά δεν είναι πολύ ακριβά συστήματα, αλλά δουλειά που πρέπει να γίνει. Όταν κρεμάτε αυτές τις συσκευές σε τρένα και οχήματα και τις χρησιμοποιείτε, οι συσκευές παράγουν αέριο όζον και φυσούν στο περιβάλλον. Σε μια έρευνα που πραγματοποιήθηκε από διαπιστευμένο εργαστήριο. Στις δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν πριν και μετά τη χρήση της συσκευής, είδαμε ότι υπήρχε άσχετος καθαρισμός σε σύγκριση με τον προηγούμενο. Οι χώροι καθισμάτων, οι λαβές, τα δάπεδα και άλλα μέρη σε τρένα και οχήματα μετατρέπονται σε ένα πλήρως υγιεινό περιβάλλον με μηδενικά βακτήρια. Επιτυγχάνεται μια καθαριότητα με την ποιότητα του καθαρισμού που πρέπει να υπάρχει στο νοσοκομείο. Σύστημα απολύμανσης όζοντος με βαγόνια του πρώτου στο Samsun στην Τουρκία, στο Samulaş που χρησιμοποιούμε. "
ΝΕΟ ΛΟΓΙΣΜΙΚΟ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ
Δηλώνοντας ότι ενημέρωσαν το υπάρχον Σύστημα Παρακολούθησης Οχημάτων με το νέο λογισμικό ως τη δεύτερη καινοτομία, ο Yılmaz είπε: «Έχουμε έναν πίνακα ελέγχου παραπάνω, τον οποίο ονομάζουμε Tyrrhenian σύστημα σήματος. Οι φίλοι μας στον πίνακα ελέγχου μπορούσαν να ακολουθήσουν τους σταθμούς της γραμμής 17 χιλιομέτρων, τις κάμερες στους σταθμούς και την κίνηση του τρένου μεταξύ των σταθμών με τη μορφή κόκκινης κουκκίδας. Τώρα, με ένα νέο λογισμικό βελτιώνοντας αυτό πολύ περισσότερο. Έχουμε δημιουργήσει ένα σύστημα στο οποίο πιο λεπτομερείς πληροφορίες, όπως ποιος χρησιμοποιεί το τρένο, η πυκνότητα των επιβατών στο τρένο και η ταχύτητα του τρένου παρακολουθούνται. Οι φίλοι μας στον πίνακα ελέγχου μπορούν να έχουν φωνητική επικοινωνία με οδηγούς τρένων. "
Ο Yılmaz είπε ότι ο Samulaş A.Ş., ο οποίος παρέχει υπηρεσίες ελαφρών σιδηροδρομικών γραμμών και λεωφορείων στον τομέα των αστικών μέσων μαζικής μεταφοράς στο Samsun, έχει στραφεί στον εκσυγχρονισμό του λογισμικού που χρησιμοποιείται στο σύστημα παρακολούθησης οχημάτων προκειμένου να αυξήσει την ασφάλεια των μεταφορών και να παρέχει ανθρώπινο δυναμικό και βελτιστοποίηση ενέργειας στο σύστημα ελαφρών σιδηροδρόμων. . Εξηγώντας ότι ένα νέο λογισμικό παρακολούθησης οχημάτων HRS άρχισε να χρησιμοποιείται στην επιχείρηση δημιουργώντας ένα νέο λογισμικό παρακολούθησης οχημάτων HRS στο πλαίσιο του έργου εκσυγχρονισμού που δημιουργήθηκε, ο Yılmaz συνέχισε: «Το υπάρχον λογισμικό παρακολούθησης οχημάτων HRS ενημερώνει την τοποθεσία κάθε 30 δευτερόλεπτα, το νέο λογισμικό ενημερώνεται κάθε 5 δευτερόλεπτα, το υπάρχον λογισμικό GPS και ραδιόφωνο Ενώ εργάζεστε στο σύστημα, το νέο λογισμικό λειτουργεί με το κινητό σύστημα μέσω GPS, ενώ δεν υπάρχει διαχωρισμός διαδρομής στο τρέχον σύστημα, υπάρχει διαχωρισμός διαδρομής στο νέο λογισμικό, η επιλογή των τραμ που τίθενται σε λειτουργία γίνεται χειροκίνητα στο παλιό λογισμικό, ενώ το νέο λογισμικό γίνεται αυτόματα. Αυτός ο εκσυγχρονισμός στον τομέα των μεταφορών αποτελεί ένδειξη της ευθύνης μας απέναντι στους ανθρώπους μας. Νομίζω ότι οι άνθρωποι μας αξίζουν την υψηλότερη ποιότητα υπηρεσιών. "
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει