Η Κίνα παρενέβη για τον σιδηρόδρομο Τραπεζούντας-Μπατούμι: Ο πρόεδρος της DKİB Gürdoğan ανακοίνωσε ότι οι Κινέζοι υπέβαλαν προσφορά για την κάλυψη του κόστους του σιδηροδρομικού έργου μεταξύ Τραπεζούντας-Μπατούμ.
ΘΑ ΔΩΣΟΥΝ ΛΕΦΤΑ
Ο Ahmet Hamdi Gürdoğan, Πρόεδρος της Ένωσης Εξαγωγέων της Ανατολικής Μαύρης Θάλασσας, ανακοίνωσε τη μεγάλη ζήτηση. Δηλώνοντας ότι η Κίνα συμμετέχει στο σιδηροδρομικό έργο, το οποίο βρίσκεται στην ατζέντα της Τραπεζούντας, ο Gürdoğan είπε: «Έκαναν ακόμη και μελέτες σκοπιμότητας. Θέλουν να έρθουν στην Τραπεζούντα μέσω του Μπατούμι σιδηροδρομικώς και να φτάσουν στην Ευρώπη. Έκαναν ακόμη και σιωπηλά τη μελέτη σκοπιμότητας για αυτό. Εάν επιτευχθεί συμφωνία, θα κατασκευάσουν τον σιδηρόδρομο Μπατούμι-Τραπεζούντα για να καλύψουν όλα τα έξοδα (κατασκευή-λειτουργία-μεταφορά).
MUST BE BATUM-TRABZON
«Ακόμα μιλάμε για τον σιδηρόδρομο Erzincan Trabzon», είπε ο Gürdoğan. «Η μόνη επιλογή θα πρέπει να είναι η σιδηροδρομική γραμμή Μπατούμι-Τραπεζούντα-Σαμψούντα. Πρέπει να συνδεθούμε με την Κίνα με 65% σιδηροδρομική χρήση στην Ασία. Το ποσοστό των σιδηροδρομικών μεταφορών στην Τουρκία είναι 3%. Θα πάρουμε μερίδιο από 65% ή 3%; Είναι σημαντικό να συνδεθείτε με τον κόσμο ή με το Erzincan; Άσε τον σιδηρόδρομο, πόσα φορτηγά έρχονται από το Ερζιντζάν στην Τραπεζούντα; Ας το εξηγήσουν αυτό, τι παράγεται στο Ερζιντζάν;
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει