Γιατί το TCDD δεν αμφισβητεί λάθη στις σιδηροδρομικές επενδύσεις

Το TCDD δεν αμφισβητεί τα λάθη που έγιναν στις σιδηροδρομικές επενδύσεις: τα λάθη στις σιδηροδρομικές επενδύσεις αρχίζουν να αναδύονται αργά. Το τελευταίο παράδειγμα. Άγκυρα-Σίβας τραίνο υψηλής ταχύτητας (YHT) της γραμμής, προκύπτει ότι η σπατάλη εκατομμυρίων λιρών για τις αλλαγές που έγιναν στο τμήμα της διαδρομής Σίβας. Τα πόδια της γέφυρας υψηλής ταχύτητας στο Kızılırmak ήταν αδρανή με την αλλαγή της διαδρομής. Απαλλοτρίωση και στη συνέχεια εκατομμύρια λίρες των επενδύσεων που προκάλεσε τη ζημιά, θα δώσει λογαριασμό για το πώς τα λάθη σχεδιασμού αυτό;


σημαντικών επενδύσεων που πραγματοποιούνται από τις σιδηροδρομικές στην Τουρκία τα τελευταία χρόνια (σιδηρόδρομος) αρκετές φορές ότι έχουν μεγάλα λάθη έγιναν στις επενδύσεις μεγάλωσε από τη γωνία. Είναι δυνατή η συλλογή αυτών των σφαλμάτων στην κεφαλίδα 3.

1) ενώ οι επενδύσεις στον τομέα των σιδηροδρόμων, στο σιδηροδρομικό σύστημα της Τουρκίας στην πλευρά ανάπτυξη της βιομηχανίας έχει λάβει επαρκή μέτρα για να αποκτήσουν ένα τεχνολογικές δυνατότητες. Επιπλέον, η αυτοπεποίθηση του ιδιωτικού τομέα παρεμποδίστηκε από το κοινό. Επιπλέον, η κύρια σιδηροδρομική εταιρεία του κόσμου 4 που δραστηριοποιείται στη χώρα με τα προβλήματα έρχεται στην ημερήσια διάταξη.

2) Οι σιδηροδρομικές γραμμές για τον καθορισμό του λογαριασμό πολιτική γραμμή με αρκετή έρευνα που γίνεται ή ως σημαίνοντες ανθρώπους της χώρας, λόγω του έργου, λαμβάνοντας υπόψη τα προβλήματα που άρχισαν να εμφανίζονται.

3) Επένδυση σε σιδηροδρομικές γραμμές, ανάπτυξη γραμμών, υπογραφή σχεδίων και έργων και άνοιγμα διαγωνισμών. προβλήματα.

Είναι δυνατή η διαφοροποίηση των ζητημάτων που αναφέρθηκαν παραπάνω, αλλά είναι απαραίτητο να βρούμε τον κύριο λόγο του θέματος. Προηγουμένως βρίσκεται στο Υπουργείο Μεταφορών της Σιδηρόδρομοι, Λιμάνια και Αεροδρόμια Γενικής Διεύθυνσης Κατασκευής (DLH) με τους μηχανικούς, τους αρχιτέκτονες με, γιατί οι οικονομολόγοι με τη συμμετοχή της Τουρκίας σε αυτό το είδος των επενδύσεων σε έργα υποδομής δεν προκύψουν προβλήματα TCDD που βιώνουν σήμερα. Πήγε DLH, παρά την επιρροή, αρχής μειωμένη «Γενική Διεύθυνση Επενδύσεων Υποδομών στην» όταν πρόκειται για επενδύσεις, όπως μια πιο γρήγορα λόγο, ο ρόλος αυτού του οργάνου στο αντίστοιχο σετ (TCDD ΣΑΕ) δόθηκε. Έτσι, σοβαρή εσφαλμένη εργασία στις επενδύσεις υποδομής άρχισε να συναντά το κοινό. Το Sivas πρέπει να θεωρείται ως ένα από τα meli

Πηγή: Günay Şimşek - θα www.haberturk.co


Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Yorumlar