Καταστροφικό ατύχημα Metrobus στην Κωνσταντινούπολη: Το CIP, το οποίο ξεπέρασε τον έλεγχο στο Incirli της Κωνσταντινούπολης, συγκρούστηκε με τον metrobus σε κίνηση. Τουλάχιστον 5 άτομα τραυματίστηκαν στο καταστροφικό ατύχημα.
Στον αυτοκινητόδρομο D-100 της Κωνσταντινούπολης, Bakırköy, το εξαιρετικά γρήγορο πολυτελές τζιπ μπήκε στο δρόμο του μετρό αφού έσπασε τα εμπόδια. Το τζιπ συγκρούστηκε μπροστά με το κινούμενο BRT. Τουλάχιστον 5 άτομα τραυματίστηκαν στο καταστροφικό ατύχημα.
ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ ΚΛΕΙΣΤΗ
Ενώ το ατύχημα αναφέρθηκε ότι τραυματίστηκε, ο δρόμος Metrobus έκλεισε στην κυκλοφορία αμφίδρομη. Έμαθα ότι τουλάχιστον ένα άτομο 5 τραυματίστηκε.
ΠΡΩΤΗ ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
και οι τραυματίες ήταν οι πρώτοι που ανταποκρίθηκαν στη σκηνή, ενώ ασθενοφόρα, τροχαία προσπάθησε να αφαιρέσει από τη σκηνή του ελεγχόμενου οχήματος που εμπλέκεται στο ατύχημα, όπως το κλείσιμο
Βλέποντας μόνο την ενότητα «Παρόμοιες ειδήσεις» κάτω από τις ειδήσεις αυτού του ατυχήματος, είναι σαφές ότι αυτό το ατύχημα δεν θα είναι ούτε το πρώτο ούτε, φοβόμαστε, το τελευταίο. Έχουμε γράψει σχόλια για αυτό το θέμα πολλές φορές στο παρελθόν… Το πιο αδύναμο μέρος αυτού του συστήματος (MetyroBüs): σε μια γραμμή με τόσο μεγάλη κίνηση, και στη χαοτική μεγαλούπολη της Κωνσταντινούπολης, όπου οι οδηγοί της είναι βέβαιο ότι είναι αδαείς, αδαείς και ασυμβίβαστοι, είναι επίσης η απλούστερη μορφή ως φράγμα.με απλό ατσάλινο προφίλ και εφαρμογή φράγματος σχοινιού. Τουλάχιστον, είναι επιτακτική ανάγκη αυτά τα εμπόδια να μετατραπούν ΑΜΕΣΑ σε τύπου «New Jersey», δηλαδή στο τσιμεντένιο φράγμα Standard Highways. Με αυτόν τον τρόπο θα αποτραπεί η είσοδος οχημάτων στη γραμμή Metrobus και η πρόκληση ατυχήματος. Επομένως, τουλάχιστον αυτό το σύστημα. (1) διασφαλίζεται η λειτουργία με λιγότερες διακοπές, (2) αποτρέπεται η αμοιβαία εμπλοκή οχημάτων που έχουν χάσει τον έλεγχο (!???!). Με αυτή τη μορφή λύσης θα εκπληρωθεί μία από τις απαραίτητες προϋποθέσεις ώστε να διασφαλιστεί ότι τουλάχιστον η βασική προϋπόθεση της «παροχής ελάχιστης ασφάλειας» για τις θεωρίες προστασίας της γραμμής σε συστήματα με Δημόσιες-Μεταφορές-Επιστήμη, ιδιωτικές γραμμές !