Μεγάλη ζήτηση για ηλεκτρικά λεωφορεία εσωτερικού προήλθε από την Ευρώπη: Επιλεγμένη "Εταιρεία της χρονιάς στην Ευρώπη του 2015" από την Frost & Sullivan. Bozankayaτα λεωφορεία που εισήγαγε η 2014 στο τέλος του έτους Bozankaya Το E-Bus έλαβε μεγάλη ζήτηση από την Ευρώπη και τη Μέση Ανατολή.
Bozankaya Ο γενικός διευθυντής Aytunç Günay δήλωσε: "Μπορούμε να πούμε ότι υπάρχει σοβαρή ζήτηση για το ηλεκτρικό λεωφορείο μας, ειδικά από όλες τις τοπικές κυβερνήσεις της Γερμανίας, της Βόρειας Ευρώπης, της Ελβετίας, του Ιράν και του Αζερμπαϊτζάν. E-bus από μια παγκόσμια πρωτοβουλία με το εργαλείο μας πιστεύουμε ότι έχουν προσελκύσει επίσης την προσοχή στην Τουρκία. Αυτή τη στιγμή έχουμε πραγματοποιήσει τρέχει δίκη με τις τοπικές αρχές για την M-Bus στην Τουρκία. Τα θετικά σχόλια που λάβαμε είναι πολύ περήφανοι. "
Υπενθυμίζοντας ότι παράγουν τραμ και τραμ καθώς και ηλεκτρικά λεωφορεία, ο Günay είπε: «Η επιλογή της εταιρείας της χρονιάς στην Ευρώπη με τα νέα μας έργα από την Frost & Sullivan, μία από τις πιο σημαντικές εταιρείες έρευνας στον κόσμο, είναι μια σημαντική επιτυχία ως εγχώριος κατασκευαστής. Ήδη προσελκύσαμε την προσοχή στον παγκόσμιο χώρο με τα οχήματά μας. Είχαμε την ευκαιρία να παρατηρήσουμε θετικά σχόλια συμμετέχοντας σε πολλές διεθνείς εκθέσεις. Πραγματοποιήσαμε δοκιμαστικούς δίσκους με τοπικές κυβερνήσεις σε διαφορετικές χώρες. Κατά καιρούς καλωσορίζουμε μια αντιπροσωπεία από το εξωτερικό στην Τουρκία. Το βραβείο που λάβαμε πρόσθεσε μια ιδιαίτερη αξία σε αυτήν την πρωτοβουλία ».
Gunay, Bozankaya όπως τα σιδηροδρομικά συστήματα και τα οχήματα μαζικής μεταφοράς στην Ε & Α και τη διαδικασία παραγωγής που διεξάγονται στις δικές τους εγκαταστάσεις. Της Τουρκίας πρώτη, δεύτερη μέτρα 25 του κόσμου με μήκος trambü που παράγουν τη μεταφορά Gunay, «Πρώτη Μαλάτια Μητροπολιτικού Δήμου για τα κομμάτια που παράγουμε 10 Trambus, να πάρει δύναμη από τις εναέριες γραμμές αλυσοειδούς. Λόγω των ελαστικών τροχών, είναι λιγότερο δαπανηρή από τα συστήματα σιδηροδρόμων. Επιπλέον, η κατανάλωση ενέργειας των τράμπεων είναι μικρότερη από το 65-70 ανά χιλιόμετρο λεωφορείων που τροφοδοτούνται με πετρέλαιο κίνησης και έχει διπλάσιο χρόνο ζωής σε αυτά τα οχήματα. Με την Trambus, το 3 στη Malatya μετέφερε 1.2 εκατομμύρια επιβάτες ανά μήνα. Υπάρχει επίσης ενδιαφέρον από άλλες τοπικές κυβερνήσεις και από το εξωτερικό. "
Δηλώνοντας ότι ανέπτυξαν και παρήγαγαν 100% τραμ χαμηλού ορόφου, ο Günay δήλωσε ότι υπέγραψε για πρώτη φορά ένα πρωτόκολλο με τον Μητροπολιτικό Δήμο Kayseri για 30 τραμ. Ο Günay δήλωσε ότι η παράδοση των οχημάτων θα ξεκινήσει από το τέλος του 2015 και είπε, «2016 οχήματα θα παραδοθούν το 30. Αυτά τα οχήματα πωλούν ποτέ στην Τουρκία το πιο κατάλληλο κόστος αγοράς του έργου του τραμ ", είπε.
Η κατανάλωση καυσίμου του E-Bus είναι πιο συμφέρουσα από την 85-90
Στο τέλος του έτους η 2014 εισήγαγε ηλεκτρικά λεωφορεία Bozankaya E-Bus χρεώνεται κατά μέσο όρο όταν ο δρόμος μεταξύ 260-320 km είπε ότι Gunay, το σύστημα μπαταριών που παρέχει αυτό αναπτύχθηκε στο κέντρο Ε & Α στη Γερμανία, είπε. Ο Günay δήλωσε ότι η κατανάλωση καυσίμου του φιλικού προς το περιβάλλον E-Bus είναι πιο συμφέρουσα από την 85-90 σε σύγκριση με τα οχήματα ντίζελ της ίδιας χωρητικότητας. ζήτηση. E-bus από μια παγκόσμια πρωτοβουλία με το εργαλείο μας, πιστεύουμε ότι επέστησε την προσοχή στην Τουρκία. Αυτή τη στιγμή έχουμε πραγματοποιήσει τρέχει δίκη με τις τοπικές αρχές για την M-Bus στην Τουρκία. Τα θετικά σχόλια που λάβαμε είναι πολύ περήφανοι. "
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει