Kayseri για την πρόληψη της μετανάστευσης από τις αγροτικές στις προαστιακό τρένο: Yeşilhisar-ras-rail στο Kayseri και Kayseri θα εξυπηρετεί συνολικά 130 -Sarıoğlu χιλιόμετρο διαδρομής ανάμεσα στο κέντρο της πόλης, προαστιακό γραμμή θα ενσωματωθεί στο σύστημα
Ο Δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου Kayseri Mustafa Çelik ανακοίνωσε ότι η σιδηροδρομική γραμμή, η οποία θα ανοίξει από το TCDD για προαστιακές υπηρεσίες μεταξύ των περιοχών Yeşilhisar και Sarıoğlan, θα ενσωματωθεί στο σιδηροδρομικό σύστημα (τραμ) στο κέντρο της πόλης με ένα επιπλέον έργο. Ο Τσελίκ δήλωσε ότι το έργο έχει μεγάλη σημασία για το Kayseri και είπε, «Με αυτό το έργο, το οποίο σχεδιάζεται να υλοποιηθεί σε σύντομο χρονικό διάστημα, στοχεύουμε να αποτρέψουμε τη μετανάστευση από τις αγροτικές προς τις κεντρικές περιοχές». Δηλώνοντας ότι συναντήθηκε με τον Υπουργό Μεταφορών και Ναυτιλίας προκειμένου να επιταχυνθούν τα σιδηροδρομικά έργα που περιμένουν να διεκπεραιωθούν στο Kayseri, και στη συνέχεια συναντήθηκε με ανώτερους αξιωματούχους του TCDD στο Kayseri, ο Çelik είπε: «Πρώτα είχαμε μια συνάντηση με τον υπουργό. Στη συνέχεια, συναντηθήκαμε με τους Αναπληρωτές Γενικούς Διευθυντές του TCDD, İsmail Murtazaoğlu, Emin Tekbaş και άλλους ανώτερους αξιωματούχους του TCDD και συζητήσαμε τα έργα που περιμένουν να υλοποιηθούν ένα προς ένα. Το κύριο θέμα των συνομιλιών ήταν η σιδηροδρομική γραμμή, η οποία βρίσκεται στην πόλη και περιμένει να μεταφερθεί προς τα βόρεια, το χωριό Boğazköprü Jojistik και η γραμμή του προαστιακού τρένου Yeşilhisar - Sarıoğlan, που μετρά τις μέρες για το άνοιγμα, και το Kayseri High Speed Train Projects, που δημοπρατήθηκαν πριν από λίγο.
Χάλυβα, Yeşilhisar-ras-Kayseri και Kayseri που -Sarıoğlu που θα εξυπηρετεί συνολικά 130 χιλιομέτρων διαδρομής μεταξύ της έναρξης των εργασιών του έργου γραμμή προαστιακό ήρθε στο στάδιο της υλοποίησης, δήλωσε: «Χάρη σε αυτό το πρόγραμμα θα ανοίξει τον ορίζοντα της Kayseri υπαίθρου. Το τελευταίο 20 στο Kayseri έλαβε σοβαρή μετανάστευση όλα αυτά τα χρόνια. Εκτός από τις γειτονικές επαρχίες, λαμβάνει επίσης μετανάστευση από τη δική του ύπαιθρο. Με άλλα λόγια, ο πληθυσμός στις επαρχίες μετατοπίζεται στο κέντρο. Εμείς, ως δήμος, ξεκινήσαμε μια αγροτική ανάπτυξη για να σταματήσουμε ή και να αναστρέψουμε τη μετανάστευση. Κάνουμε πολύ σοβαρές επενδύσεις στις επαρχίες. Από τη μία πλευρά λύνουμε τα προβλήματα στην άνω και κάτω δομή, από την άλλη εφαρμόζουμε πολλούς κοινωνικούς εξοπλισμούς. Αναπτύσσουμε επίσης έργα για να γίνουμε ταχύτερα και πιο άνετα. Ayrıca
Yeşilhisar-Kayseri στο -Sarıoğlu η γραμμή μετακινούμενος Σημειώνοντας ότι στην αρχή του έργου και Χάλυβα, «TCDD του έργου προαστιακό θα υλοποιηθεί ώστε να καταστεί πιο αποτελεσματική, είπαμε σιδηροδρομική γραμμή της πόλης με ένα πρόσθετο έργο ως δήμος, αποφασίσαμε να ενσωματώσει το σύστημα. Κοντά στο σιδηροδρομικό ανατολικά της πόλης και Kaykop, θα συγκεντρώσει τις αστικές σιδηροδρομικού συστήματος με την τοποθέτηση μιας νέας γραμμής του 200 χιλιάδες μέτρα. Έτσι σιδηροδρομική γραμμή Sarıoğlan μετακινούμενος θα συγχωνευθεί με το σύστημα. Ξεκινώντας από την τελευταία στάση στα δυτικά του σιδηροδρομικού συστήματος της πόλης OSB Kayseri Ελεύθερη Ζώνη Boğazköprü να περάσει μπροστά από το σταθμό θα θέσει σιδηροδρομική γραμμή 4.8 χιλιομέτρων. Έτσι, η προαστιακό από το σιδηροδρομικό με την κατεύθυνση Ιντζέσου Yeşilhisar θα ενσωματωθεί με το σύστημα «, είπε.
Το YHT είναι σταυροδρόμι στο Kayseri
Χάλυβα, TCDD Δρόμοι Γενική Διεύθυνση του εν λόγω έργου από την αρχή του έτους 2016 και ότι οι επενδύσεις που εργάζονται στην εν λόγω προσπάθεια που γίνεται για την peyd εφαρμογή είναι ανύπαρκτη ζωή, είπε: «Μια άλλη συνάντηση το θέμα μας όλα Kayseri ήταν ένα τρένο υψηλής ταχύτητας που προσβλέπει στο κοινό (YHT). Αυτό το έργο ήταν επίσης μια καλή θέση. Η κύρια επιθυμία μας ήταν να εργαστούμε στο YHT στα πρότυπα γραμμής Kayseri-Istanbul. Memnunuz, επειδή η γραμμή Kayseri σχεδιάζεται σύμφωνα με την ταχύτητα 250 χλμ ανά ώρα ως γραμμή Ιστανμπούλ. Η διαδρομή προσδιορίστηκε και άρχισε η εργασία του έργου. Η γραμμή Kayseri-Ankara θα συνδεθεί ταυτόχρονα με την Αττάλεια μέσω της Kayseri-Nevsehir-Konya. Ωστόσο, από αυτή τη γραμμή, τα Άδανα και τη Μερσίνα YHT θα περάσουν από Ulukışla, θα βγουν έξω από Kirikkale στη Σαμψούντα για να ξεκινήσει το έργο της γραμμής YHT έχει συμβεί. Με άλλα λόγια, το Kayseri είναι το κύριο σταυροδρόμι του YHT. Βρισκόμαστε στη διασταύρωση τόσο της γραμμής Βορρά-Νότου όσο και της γραμμής Ανατολής-Δύσης. Η κατάσταση αυτή θα αυξήσει την εμπορική και βιομηχανική σημασία της πόλης τα επόμενα χρόνια, δήλωσε ο Bu.
Η γραμμή BANIŞÖ θα μεταφερθεί σε OSB
TCDD, σύμφωνα με τη συμφωνία μεταξύ της Kayseri Μητροπολιτικό Δήμο, στα ανατολικά με τα δυτικά της Yeşilhisar Sarıoğlan συνοικίες στα προάστια σιδηροδρομικών υπηρεσιών θα πραγματοποιηθεί. του χρόνου που θα διατεθεί μέσω της σιδηροδρομικής γραμμής 130 χιλιομέτρων μεταξύ των δύο κρατών, καθώς και οικισμών σε Yeşilhisar διαδρομή θα επωφεληθούν από την Καισάρεια και OSB είναι Ιντζέσου. Πρόεδρος Mustafa Celik, Kayseri ότι κομμάτι της εργασίας στη γραμμή της Βόρειας Σιδηροδρόμων, η γραμμή μετά την ολοκλήρωση του νέου κτιρίου του σταθμού θα ανοίξει με τη μεταφορά, είπε. Χάλυβα, χρησιμοποιείται η φράση συνοψίζει: «Για να διευκολυνθεί το πρόβλημα της μεταφοράς στην πόλη, Kayseri, Άδανα και Kayseri, Σίβας που πραγματοποιούν τη μεταφορά προς την κατεύθυνση θα θέσει τις υπάρχουσες πτήσεις προαστιακών σιδηροδρομικών. Στη διαδρομή Kayseri-Αδάνων, θα ξεκινήσει από Yeşilhisar προαστιακό γραμμή περνά μέσα από την περιοχή ras ras με ASD. Line, Boğazköprü κομμένα σε Kayseri OSB 4.8 χλμ της σιδηροδρομικής γραμμής «γραμμές ψαροκόκαλο» θα συνδεθούν και θα ενσωματωθεί με το σύστημα. στην ανατολική είσοδο Sarıoğlan προαστιακών σιδηροδρομικών γραμμών της πόλης είναι το να ενσωματωθεί στο σύστημα. Έτσι, στην ανάγκη των υπηρεσιών δημόσιων μεταφορών από σιδηροδρομικές μετακινήσεις από το κέντρο της πόλης σε δύο διαφορετικές κατευθύνσεις, τόσο έρχονται και φεύγουν από τις περιοχές στο κέντρο της πόλης OSB θα πρέπει να επωφεληθεί των εργαζομένων που απασχολούνται σε επιχειρήσεις με τους ανθρώπους της περιοχής. "
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει