Ο σιδηροδρομικός εργάτης κάνει απεργία στις 3 Σεπτεμβρίου: Όταν οι διαπραγματεύσεις συλλογικής σύμβασης που ξεκίνησαν στις 2 Απριλίου μεταξύ του Συνδικάτου Liman-İş που συνδέεται με το Hak-İş και της Τουρκικής Ένωσης Εργοδοτών Δημόσιου Τομέα Βαριάς Βιομηχανίας και Υπηρεσιών (TÜHİS) για λογαριασμό της Δημοκρατίας των κρατικών σιδηροδρόμων Τουρκίας (TCDD) κατέληξε σε διαφωνία Το συνδικάτο αποφάσισε να προχωρήσει σε απεργία στις 3 Σεπτεμβρίου.
Το συνδικάτο αποφάσισε να προχωρήσει σε απεργία στις 2 Σεπτεμβρίου κατά τις διαπραγματεύσεις συλλογικής σύμβασης μεταξύ του Συνδικάτου Liman-İş που συνδέεται με το Hak-İş και του Τουρκικού Εργοδότη Δημόσιου Τομέα Βαριάς Βιομηχανίας και Υπηρεσιών (TÜHİS) για λογαριασμό των κρατικών σιδηροδρόμων της Δημοκρατίας της Τουρκίας. (TCDD) κατέληξε σε διαφωνία στις 3 Απριλίου. . Εάν δεν επιτευχθεί συμφωνία μεταξύ των μερών, 1400 εργαζόμενοι που εργάζονται στο Van Tatvan Ferry Operations, στο λιμάνι Alsancak της Σμύρνης και στο λιμάνι Haydarpasa της Κωνσταντινούπολης θα προχωρήσουν σε απεργία. Μιλώντας στο Aydınlık για το θέμα, ο Πρόεδρος του Liman-İş Önder Avcı εξήγησε τα αιτήματα του σωματείου.
ΑΠΑΙΤΗΣΗ ΜΕΡΙΣΜΑΤΟΣ ΤΗΣ ΓΗΣ
Σημειώνοντας ότι έχουν υπογράψει συλλογική σύμβαση με την TCDD για 25 όρους, ο Avcı υπογράμμισε ότι ορισμένα από τα τρέχοντα άρθρα της συλλογικής σύμβασης δεν έγιναν δεκτά από τον εργοδότη. Ο Avcı δήλωσε ότι οι εργαζόμενοι στη βαριά βιομηχανία εργάζονται 7.5 ώρες αδιάκοπα και ότι θέλουν μερίδιο απόσβεσης για τους εργαζόμενους. Δηλώνοντας ότι ακόμη και αυτό το αίτημα δεν έγινε δεκτό, ο Avcı υπογράμμισε επίσης ότι υπάρχει διαφορά μισθού 31 λιρών μεταξύ ενός εργάτη που άρχισε να εργάζεται στο λιμάνι στις 1993 Δεκεμβρίου 1 και αυτών που άρχισαν να εργάζονται την 1994η Ιανουαρίου 700 και ότι έβαλαν μια ρήτρα στη συλλογική σύμβαση για τη ρύθμιση αυτής της κατάστασης.
Δηλώνοντας ότι οι εργαζόμενοι λαμβάνουν 5 ημέρες άδεια μετ' αποδοχών σε περίπτωση θανάτου στην οικογένειά τους, ο Avcı είπε, "Αυτό είναι δικαίωμα που παρέχεται στους δημόσιους υπαλλήλους, αλλά γιατί δεν δίνεται στους εργαζόμενους". Επισημαίνοντας ότι τα πολιτικά οχήματα εισέρχονται στην περιοχή του λιμανιού παρά την απαγόρευση, ο Avcı είπε: «Ο εργαζόμενος πληρώνει ένα υψηλό χρηματικό ποσό για το ατύχημα εάν προσκρούσει σε αυτά τα οχήματα ενώ χρησιμοποιεί κατασκευαστικό εξοπλισμό. Προσφέραμε μια λύση σε αυτό, αλλά δεν έγινε αποδεκτή στη συλλογική σύμβαση». Τέλος, ο Avcı τόνισε ότι οι εργαζόμενοι στους σιδηροδρόμους θα πρέπει να χρησιμοποιούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς όπως το μετρό και το τραμ δωρεάν και ότι θα πρέπει να έχουν το δικαίωμα να ταξιδεύουν τουλάχιστον 5 φορές το χρόνο και είπε ότι και αυτά τα άρθρα δεν έγιναν δεκτά. Ανάμεσα στα αιτήματα της εργοδοσίας στις διαπραγματεύσεις των συλλογικών συμβάσεων ήταν και το αίτημα των εργαζομένων που εργάζονται τις καθημερινές να εργάζονται 6 ημέρες.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει