3'inci Γέφυρα του Βοσπόρου Κατάσταση τρέχουσας κατάστασης

Τελική κατάσταση στο έργο 3ης γέφυρας Βοσπόρου: Στο έργο 3ης γέφυρας Βοσπόρου και αυτοκινητόδρομου Βόρειου Μαρμαρά, έχουν ξεκινήσει τα έργα του 12ου καταστρώματος, τα οποία θα τοποθετηθούν στην ασιατική πλευρά και θα συνδεθούν με το κύριο σχοινί της γέφυρας. Η ανύψωση του καταστρώματος, το οποίο έχει πλάτος 59 μέτρα και μήκος 25 μέτρα, και η εργασία που έγινε, καταγράφηκε από κάμερες.

Ένα άλλο μεγάλο βήμα έγινε στην 3η Γέφυρα του Βοσπόρου και το έργο North Marmara Highway Project που υλοποίησε η ICA Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών φωτισμού της γέφυρας, η εγκατάσταση των λοξών σχοινιών ανάρτησης, ενός από τα δύο συστήματα που θα μεταφέρουν τη γέφυρα, συνεχίζεται με πλήρη ταχύτητα. Ενώ ολοκληρώθηκε η διαδικασία συναρμολόγησης 78 κεκλιμένων σχοινιών ανάρτησης, ολοκληρώθηκε η συναρμολόγηση και συγκόλληση 923 από 59 χαλύβδινες τράπουλες, η βαρύτερη από τις οποίες ήταν 23 τόνοι.

Θα τοποθετηθεί το κατάστρωμα που θα συνδεθεί με το κύριο σχοινί της γέφυρας

Από την άλλη πλευρά, στο 3ο Πρόγραμμα Γέφυρας Βοσπόρου, η εγκατάσταση "Catwalk" ολοκληρώθηκε τους τελευταίους μήνες. Η Ασία και η Ευρώπη συναντήθηκαν για άλλη μια φορά με τη συναρμολόγηση της «πασαρέλας» που θα χρησιμεύσει ως οδηγός για τα γυρίσματα του «κύριου σχοινιού». Σε αυτό το πλαίσιο, οι εργασίες έχουν ξεκινήσει στο 8ο κατάστρωμα, το οποίο θα συνδεθεί πρώτα με το κύριο σχοινί από την ασιατική πλευρά της γέφυρας, πάνω από την οποία θα περάσουν ένας αμφίδρομος αυτοκινητόδρομος 2 λωρίδων και ένας σιδηρόδρομος 12 λωρίδων. Ο ανελκυστήρας του καταστρώματος, μήκους 25 μέτρων και πλάτους 59 μέτρων, από τεράστιους γερανούς και η εργασία που πραγματοποιήθηκε καταγράφηκε από κάμερες UAV. Το κατάστρωμα που θα τοποθετηθεί στην ασιατική πλευρά της γέφυρας θα τοποθετηθεί μετά το 20ο σχοινί που θα συνδεθεί με την ευρωπαϊκή πλευρά της γέφυρας.

ΓΕΝΙΚΑ ΓΡΑΜΜΕΣ ΜΕ ΥΨΗΛΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝΤΑΙ

Μέρη γερανών που ονομάζονται "Derrick Crane" μεταφέρθηκαν στο εργοτάξιο για να ανυψώσουν τα καταστρώματα που θα συνδέουν τις δύο ηπείρους. Γιγαντιαίοι γερανοί, οι οποίοι είχαν προηγουμένως συναρμολογηθεί και με ικανότητα ανύψωσης χίλιους τόνους, χρησιμοποιούνται στην ανύψωση και τοποθέτηση των χαλύβδινων καταστρωμάτων της γέφυρας από τη θάλασσα και την ξηρά. Στο πλαίσιο των εργασιών, η συναρμολόγηση των καταστρωμάτων, που θα ζυγίζει 940 τόνους, παρέχεται από αυτούς τους γερανούς. Αυτοί οι γερανοί, που επιτρέπουν την ανύψωση των καταστρώματος, παίρνουν τα καταστρώματα από τη θάλασσα και προσγειώνονται και τα προσθέτουν ανυψώνοντας από τα σημεία διασταύρωσης των γεφυρών. Αυτοί οι γερανοί, οι οποίοι τοποθετούνται στη συνέχεια του προηγούμενου καταστρώματος, έχουν ικανότητα ανύψωσης χίλιους τόνους και βάρος 300 τόνων. 59 από τα 40 καταστρώματα συνολικά θα ανυψωθούν με τη βοήθεια αυτών των γιγαντιαίων γερανών.

Οι πλωτές επιφάνειες τοποθετούνται με πτερύγια

  1. Στα έργα του έργου Bridge Bosphorus, ένας πλωτός γερανός 800 τόνων χρησιμοποιείται επίσης για την ανάρτηση των καταστρώματος ως μέρος της εγκατάστασης χαλύβδινων καταστρωμάτων. 800 άτομα εργάζονται μέσα στον γερανό, ο οποίος έχει χωρητικότητα 16 τόνων, μισθωμένος από τη Ρουμανία για να μεταφέρει τα χαλύβδινα καταστρώματα από τη θάλασσα στη ξηρά. Σύμφωνα με τις πληροφορίες που ελήφθησαν, πληροφορήθηκε ότι ο πλωτός γερανός είναι ο πλωτός γερανός GSP NEPTUN με σημαία της Μάλτας, το κατάστρωμα έχει μήκος 86 μέτρα, πλάτος 36 μέτρα, το βάθος του καταστρώματος είναι 6,5 μέτρα και το ύψος της μπούμας είναι 82 μέτρα.

Το συνολικό βάρος αυτού του πλωτού γερανού είναι 7 χιλ. 500 τόνους και η ανυψωτική ικανότητά του είναι χίλια 800 τόνους. Αυτός ο πλωτός γερανός θα μεταφέρει το χαλύβδινο κατάστρωμα από τη θάλασσα στη γη με συνολικά βάρη 14 μεταξύ των τόνων 450 και 850 στις ασιατικές και ευρωπαϊκές πλευρές. Το στενό του Μαρμαρά είναι κλειστό για τη διέλευση για να σταθεροποιηθεί και να εργαστεί στη θάλασσα. Αυτός ο γερανός, ο οποίος περιλαμβάνει όλα τα τηλέφωνα, τις κάμερες, τα ραδιόφωνα και τα πυροσβεστικά συστήματα, έχει την πληροφορία ότι η ταχύτητα φόρτωσης είναι 1,8 μετρητές ανά λεπτό και η ταχύτητα εκφόρτωσης είναι 3.6 μετρητές ανά λεπτό.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*