Bozankaya εταιρεία της χρονιάς: Frost & Sullivan, BozankayaΗ επιτυχία στην παραγωγή σιδηροδρομικών συστημάτων και τραμ. BozankayaΕπιλέχθηκε ως εγχώριο e-bus και ο πρώτος εγχώριος κατασκευαστής στην Τουρκία TRAMBUS ως εταιρεία της χρονιάς στην Ευρώπη.
Σύμφωνα με την τελευταία ανάλυση της αγοράς για τα σιδηροδρομικά συστήματα και την παραγωγή τραμπών στον τομέα των δημόσιων συγκοινωνιών Bozankaya Ο A.Ş., κέρδισε το βραβείο «European Company of the Year 2015» από τους Frost & Sullivan, έναν από τους μεγαλύτερους ερευνητικούς και συμβουλευτικούς ομίλους στον κόσμο, για την επισήμανση των ελλείψεων στον τομέα των σιδηροδρόμων και των οδικών μεταφορών. Η εμπειρία του στον τομέα και η επιτυχία του από το στάδιο του σχεδιασμού έως την παραγωγή του τελικού οχήματος BozankayaΗ πρόοδος του να γίνει κατασκευαστής παγκόσμιας κλάσης. Επιπλέον, η ενσωμάτωση των απαραίτητων λύσεων σε όλη τη διαδικασία σχεδιασμού και παραγωγής δίνει στην εταιρεία ένα μεγάλο πλεονέκτημα στον τομέα των μεταφορών.
Οι πόλεις και οι τοπικές αρχές σε όλο τον κόσμο επικεντρώνονται σε εναλλακτικές λύσεις οχημάτων και υποδομών για τη διασφάλιση βέλτιστων δημόσιων συγκοινωνιών, τη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και την αποτελεσματική χρήση των επενδύσεων. Από αυτή την άποψη, αποτελείται από πολλαπλές επιλογές μεταφοράς όπως λεωφορεία, τραμ, τραμ και μετρό. BozankayaΗ μεγάλη γκάμα προϊόντων της είναι η ιδανική λύση για τις πόλεις. Bozankayaπροσφέρει τις κατάλληλες λύσεις για κάθε πόλη, εστιάζοντας στα απαιτούμενα πρότυπα εκπομπών και στα επενδυτικά ζητήματα ανάλογα με τις ανάγκες των δημοσίων μεταφορών των πόλεων.
Στο 2014, Bozankaya παρέδωσε τα πρώτα λεωφορεία καρατίων TCV για φυσικό αέριο (CNG) στον Μητροπολιτικό δήμο Κόνια. Αυτό έχει οδηγήσει σε σημαντική μείωση του κόστους καυσίμων και των εκπομπών. Bozankaya, CNG λεωφορεία, καθώς και το ηλεκτρικό λεωφορείο (E-Bus Sileo) που εισήχθη πρόσφατα στη διεθνή σκηνή. Το E-Bus Sileo σας επιτρέπει να ταξιδεύετε μέχρι τα 300 km BozankayaΛειτουργεί με σύστημα μπαταρίας χωρητικότητας 200 kWh (SCL). BozankayaΜια άλλη σημαντική επένδυση σε υποδομές της Τουρκίας είναι τα οχήματα με τρόλεϊ. Ενώ η αρχή λειτουργίας του τραμ είναι παρόμοια με αυτή του τραμ, διαφέρει από τα τραμ με τους ελαστικούς τροχούς. BozankayaΤα τραπεζογραμμάτια 100 χαμηλού βαθμού, τα οποία παράγονται από την εταιρεία, συνιστώνται κυρίως για χρήση σε πόλεις με λιγότερο από ένα εκατομμύριο κατοίκους λόγω των πλεονεκτημάτων τους σε επενδύσεις υποδομής.
Bozankaya ξανά στο 2014, με μια ομάδα εξ ολοκλήρου Τούρκων μηχανικών, η 100 ολοκλήρωσε την πρώτη τοπική σχεδίαση χαμηλού προφίλ τραμ. Χάρη στις δραστηριότητες Ε & Α, ξεκίνησε η παραγωγή του οχήματος τραμ 33 χαμηλού ορόφου, το οποίο αποτελείται από μετρητές 5, μονάδα 100 με δυνατότητα διπλής όψης οδήγησης. Αυτά τα τραμ, που παράγονται για το μητροπολιτικό δήμο του Kayseri και τα οποία θα παραδοθούν στα χρόνια 30 και 2015, θα είναι η λύση στα προβλήματα μεταφοράς της πόλης σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα.
Ο αναλυτής της Frost & Sullivan Research Krishna Achuthan δήλωσε σε μια δήλωση σχετικά με το θέμα. «Μαζί με τον κορυφαίο γερμανικό κατασκευαστή συστημάτων έλξης Bozankayaδημιούργησε τέσσερα άξονες διπλών αρθρωτών τρόλεϊ που τροφοδοτούνται από συνεχή παραγωγή 160 kW σε δύο κινητήρες έλξης. «Η μονάδα γεννήτριας ντίζελ του οχήματος παράγει τόσο καλή ενέργεια που το όχημα μπορεί να συνεχίσει να λειτουργεί ασύρματα όταν χρειάζεται», λέει.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει