Η Σμύρνη έφυγε από το τραμ 50 πριν από χρόνια

Η Σμύρνη είχε εγκαταλείψει το τραμ πριν από 50 χρόνια: Μια από τις αξέχαστες αναμνήσεις των παιδικών μας ημερών ήταν να κάνουμε παρέα στα τραμ που πήγαιναν από το Konak στην Karantina και στο Göztepe.
Αυτές οι εμμονές του τραμ KarşıyakaΘα ήταν πιο διασκεδαστικό.
Τραμ που έλκονταν από τέσσερα άλογα από δύο μπράτσα μετέφεραν επιβάτες μεταξύ Iskele και Bostanlı.
Αυτό θα ήταν ένα διασκεδαστικό ταξίδι.
Τόσο για τα παιδιά που κολλάνε σε αυτά τα τραμ, όσο και για τους θείους και τις θείες που τυπώνουν τα χρήματα και στήνουν στα καθίσματα…
Η ταχύτητα δεν αναζητήθηκε σε αυτά τα τραμ. Όσοι είχαν βιαστική δουλειά προτιμούσαν λεωφορεία.
Οι κάτοικοι της Σμύρνης εγκατέλειψαν αυτά τα τραμ από τις τελευταίες μέρες της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας πριν από 50-60 χρόνια.
Οι κάτοικοι της Σμύρνης έβαλαν τα τραμ που κινούνται στις ράγες, ανάλογα με τον ηλεκτρικό μηχανισμό στα καλώδια, στα τέλη της δεκαετίας του '40 και στις αρχές του '50.
Εδώ είναι ο λόγος…
Αυτά τα οχήματα είναι ξεπερασμένα, ξεπερασμένα και επομένως παραμερίζονται.
Τα τραμ που διέσχιζαν τις λεωφόρους και τους δρόμους της Σμύρνης εν μέσω της κραυγής των «κροταλιστών» αντικαταστάθηκαν από σύγχρονα τρόλεϊ που λειτουργούσαν με ηλεκτρισμό.
Αυτά τα οχήματα ήταν πιο γρήγορα από τα τραμ και είχαν υψηλότερη ικανότητα ελιγμών. Μετέφερε περισσότερους επιβάτες.
Επιτρέψτε μου να επισημάνω αμέσως, οι κάτοικοι της Σμύρνης δεν κάλεσαν το τραμ μέχρι σήμερα.
Τα ταξίδια με το τραμ έχουν έρθει μέχρι σήμερα ως ανάμνηση.

Έτος 2015 X
Η Σμύρνη βρίσκεται στα πρόθυρα μιας νέας περιπέτειας του τραμ στη σκιά 50-60 χρόνων αναμνήσεων.
Στο Μαβισεχίρ σκάβονται δρόμοι, αφαιρούνται πεζοδρόμια.
Τοποθετούνται ράγες.
Αυτό το έρημο περιβάλλον είναι έτοιμο να φανεί και στην άλλη πλευρά του Κόλπου.
Όπου κι αν δεις αυτό το απίστευτο αξιοθέατο του Μητροπολιτικού Δήμου CHP, επιδέχεται αντιδράσεις...

Κανείς δεν πρέπει να περιμένει επιτυχία σε αυτόν τον οργανισμό του τραμ.
Καταρχάς, η κίνηση στους δρόμους και τις λεωφόρους που θα πηγαινοέρχεται αυτό το τραμ έχει αυξηθεί τουλάχιστον εκατό φορές σε σχέση με την παλιά περίοδο.
Δρόμοι σκάβονται, πεζοδρόμια ξηλώνονται.
Εκτός από όλα αυτά, χιλιάδες δέντρα βρίσκονται στα πρόθυρα του ξεριζωμού. Στο τέλος αυτής της επιχείρησης, θα συναντήσουμε μια φαλακρή Σμύρνη και λόγω προβλημάτων που προκύπτουν το ένα μετά το άλλο, ο Μητροπολιτικός Δήμος της Σμύρνης θα αποτύχει ξανά, όπως στην περίπτωση της κάρτας Κεντ.