Η ιστορία 144 ετών για τα μέσα μαζικής μεταφοράς στην Κωνσταντινούπολη έχει συγκεντρωθεί σε ένα βιβλίο που ονομάζεται "Μεταφορές στην Κωνσταντινούπολη με φωτογραφίες": Η ιστορία των δημόσιων συγκοινωνιών 1871 ετών, η οποία ξεκίνησε με το ιππήλατο τραμ στην Κωνσταντινούπολη το 144 , "Μεταφορά στην Κωνσταντινούπολη με φωτογραφίες" [Περισσότερα ...]
Το σιδηροδρομικό σύστημα θα αναζωογονήσει την αγορά ακινήτων στο Ικόνιο: Έχει αναφερθεί ότι υπάρχει αύξηση στις τιμές των ακινήτων λόγω της αστικής μεταμόρφωσης στο Ικόνιο και αυτή η κατάσταση είναι ιδιαίτερα εμφανής στην περιοχή Μεράμ. Αστικός μετασχηματισμός [Περισσότερα ...]
Οι σταθμοί του μετρό της Άγκυρας έχουν διαρροή νερού: Μετά τους σταθμούς Ankaray's College και Tandoğan, και τους σταθμούς Batıkent και Söğütözü του μετρό, άρχισε να διαρρέει νερό από την οροφή του σταθμού της Εθνικής Βιβλιοθήκης. Μεγάλη πόλη [Περισσότερα ...]
Η Kentkart μήνυσε αυτή τη φορά στη Σμύρνη: Το ηλεκτρονικό σύστημα είσπραξης ναύλων που χρησιμοποιείται σε λεωφορεία, μετρό, σιδηροδρομικό σύστημα και θαλάσσιες μεταφορές στη Σμύρνη βρίσκεται επίσης σε δικαστική διαδικασία αυτή τη φορά. [Περισσότερα ...]
Επίσκεψη στο Hisarlar από την αντιπροσωπεία των σιδηροδρόμων Τουρκίας - Βαλλονίας: Αξιωματούχοι εταιρειών που παράγουν τεχνολογίες σιδηροδρόμων και βαγονιών που δραστηριοποιούνται στον τομέα των σιδηροδρομικών συστημάτων στο Βέλγιο και ο Ακόλουθος του Γενικού Προξενείου του Βελγίου [Περισσότερα ...]
Sirkeci-Halkalı Ποια είναι η τελευταία κατάσταση της σιδηροδρομικής γραμμής: Kadir Topbaş, Δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου της Κωνσταντινούπολης, Sirkeci-Kazlıçeşme-Halkalı Ερωτήθηκε η τελευταία κατάσταση της γραμμής του τρένου προς την κατεύθυνση. Μητροπολιτικός Δήμος Κωνσταντινούπολης με το Ρεπουμπλικανικό Λαϊκό Κόμμα (CHP) [Περισσότερα ...]
Εργασίες βελτίωσης στους κόμβους των γραμμών του τραμ στο Ικόνιο: Κατά τη διάρκεια του Ραμαζανιού, οι έμποροι θα κρατήσουν ανοιχτούς τους χώρους εργασίας τους μέχρι το Sahur, αλλά τα συγκοινωνιακά προβλήματα που θα αντιμετωπίσουν λόγω κλειστών δρόμων, ειδικά σε κεντρικά σημεία, θα αποτρέψουν τους κατοίκους του Ικονίου. [Περισσότερα ...]
Ο İzmir έφυγε από το τραμ πριν από 50 χρόνια: Μία από τις αξέχαστες αναμνήσεις των παιδικών μας χρόνων ήταν να κρέμεται από τα τραμ από το Konak στην Karantina και το Göztepe. Αυτές οι εμμονές του τραμ Karşıyakaπερισσότερα στο [Περισσότερα ...]
Οι ώρες του τραμ άλλαξαν στη Σαμψούντα, Ιδού το θερινό πρόγραμμα: Η Samulaş A.Ş. εισήγαγε τις υπηρεσίες τραμ σύμφωνα με τις μεταβαλλόμενες απαιτήσεις συγκοινωνιών με την έναρξη του καλοκαιριού, το κλείσιμο των σχολείων και την έναρξη του Ραμαζανιού. [Περισσότερα ...]
Η σιδηροδρομική κοινότητα επισκέφθηκε τις νέες εγκαταστάσεις της TÜDEMSAŞ: Γενικός Διευθυντής TCDD Ömer Yıldız και Γενικοί Διευθυντές Θυγατρικών και μέλη Διοικητικών Συμβουλίων, Turkish Railway Machinery [Περισσότερα ...]
Η δοκιμασία του Metrobus στις 30 στάσεις: Επισκεφθήκαμε μία προς μία 44 στάσεις του Metrobus μεταξύ Beylikdüzü και Söğütlüçeşme. Χαρτογραφήσαμε τους ανελκυστήρες, τις κυλιόμενες σκάλες και τις ράμπες που χρησιμοποιούνται για την είσοδο και την έξοδο από τους σταθμούς. Αποτέλεσμα: Περίπου. [Περισσότερα ...]
Σήμερα στην Ιστορία, 18 Ιουνίου 1856. Το Chesney Project, που θα ξεκινήσει από τον κόλπο του Iskenderun στην Αγγλία, θα φτάσει στη Μεσοποταμία και από εκεί θα περάσει από τη συμβολή του Τίγρη και του Ευφράτη και θα φτάσει στην Κορνά ή τη Βασόρα, τέθηκε στην ημερήσια διάταξη. . [Περισσότερα ...]
© Όλα τα δικαιώματα των δημοσιευμένων ειδήσεων και φωτογραφιών ανήκουν στην ÖzenRay Railway Ltd.
© Κανένα από τα άρθρα που δημοσιεύονται στον ιστότοπο δεν μπορεί να δημοσιευτεί χωρίς την άδεια του κατόχου των πνευματικών δικαιωμάτων.
Σχεδιασμένο & από SEO Levent Özen | Πνευματικά δικαιώματα © RayHaber | 2011-2024