Η εξέγερση YHT των χωρικών

YHT εξέγερση των αγροτών απαγορεύεται υπόγεια διάβαση, αερογέφυρα απαγόρευση, θα πετάξει στο Ικόνιο-Άγκυρα γραμμή τραίνο υψηλής ταχύτητας (YHT), που ασχολούνται με την κτηνοτροφία και τη γεωργία σε μερικά χωριά του τοπικού πληθυσμού μειώθηκε χωριστά από τα χωράφια και βοσκοτόπια.


Οι χωρικοί yht'n πήραν τα ζώα τους και τι γίνεται στην άλλη πλευρά του 7 χρόνια λόγω κενά στον τομέα των σιδηροδρομικών αερογέφυρα μπορεί να δαπανηθεί ούτε μηχανημάτων έργου. Τα περάσματα που έγιναν για τους χωρικούς για να περάσουν τα ζώα τους στην άλλη πλευρά των σιδηροτροχιών έχουν απαγορευτεί επειδή ήταν γεμάτα με νερό και στράφηκαν στη λίμνη. Οι διαβάσεις δεν ήταν σύμφωνες με τις προδιαγραφές της προσφοράς και έγιναν στενότερες από τα πρότυπα. Ως εκ τούτου, τα μηχανήματα κατασκευής δεν μπορούν να χρησιμοποιήσουν την υπέρβαση. Οι ντόπιοι, σύμφωνα με αερογέφυρα των ζώων απαγορεύεται από την ψήφιση νόμων κίνησης, γίνεται επίσης με τη μεταφορά από το πεζοδρόμιο για τους πεζούς, «ό, τι οι πολίτες μπορούν να χρησιμοποιήσουν την υπόγεια διάβαση ούτε αερογέφυρα. Βρισκόμαστε σε μια τέτοια κατάσταση. Πώς θα πετάξουμε και θα πετάξουμε;

Η γραμμή Ankara-Konya της YHT διέρχεται από σημαντικά αγροτικά και κτηνοτροφικά χωράφια της χώρας. Τα άνω και κάτω περάσματα κατασκευάστηκαν για να επηρεάσουν τις οικονομικές δραστηριότητες και τις συνθήκες διαβίωσης των κατοίκων σε ελάχιστο επίπεδο. Ωστόσο, αυτές οι πύλες δεν μπορούν να ικανοποιήσουν τις ανάγκες του κοινού λόγω των λάθος και ολισθηρό. Ως εκ τούτου, υπήρξαν σοβαρά προβλήματα, ιδίως στον τομέα της γεωργίας και της κτηνοτροφίας.
RAMPAYI ANDIRAN ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ

Η μη συμμόρφωση με τα πρότυπα που καθορίστηκαν στα κατώτερα και ανώτερα σημεία διαδρομής της γραμμής YHT προκάλεσε την υπονόμευση των κατοίκων της περιοχής. Konya Kadınhanı δήμος Sarikaya, Çayırbaşı Παράδειγμα χωριά και κατοικημένες περιοχές στη γραμμή του τρένου ως αποτέλεσμα ένα πέρασμα από την πλευρά του έμεινε στα χωράφια και λιβάδια των αγροτών από τη μία πλευρά. Η διαβάθμιση που δημιουργήθηκε για τη σύνδεση του χωρικού με την περιοχή και τα πεδία του έγινε πολύ στενότερη από τα καθορισμένα πρότυπα. Για το λόγο αυτό, οι ντόπιοι δεν μπορούν να περάσουν τα μηχανήματά τους στα χωράφια τους στην άλλη πλευρά της γραμμής. Ωστόσο, λόγω της απότομης αερογέφυρα ράμπα σχεδόν όπως ένα αυτοκίνητο από την αντίθετη κατεύθυνση οχήματα ή ζώα που δεν συνειδητοποιούν ότι κατά καιρούς αντιμετωπίζουν τροχαία ατυχήματα. Οι υπόγειες διαβάσεις για τη διέλευση των ζώων είναι γεμάτες με μέτρα νερού. Οι χωρικοί, που δεν έχουν κλέψει την πόρτα εδώ και χρόνια για να λύσουν τα προβλήματά τους, λένε ότι δεν έλαβαν κανένα αποτέλεσμα.
«SUB AND TOP GATEWORDS» ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟ ΓΙΑ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ

Οι κάτοικοι της πόλης Μηχανολόγων Μηχανικών Μεχμέτ Ακμπάς, αν και τα νομικά δικαιώματα των 11,5 μέτρα για την αερογέφυρα στο χωριό λέει 8 μέτρα πλάτος αερογέφυρα γίνει. Akbaş üst Υπάρχουν διαβάσεις 33 μεταξύ Konya και Άγκυρας. Μερικά από αυτά ήταν μετρητές 11.5 και μερικά από αυτά ήταν μετρητές 8. Το πλάτος της γέφυρας του χωριού μας είναι 7.5. Δεν μπορούμε να πάρουμε τις μετρήσεις της γέφυρας από τους Κρατικούς Σιδηρόδρομους στο χωριό μας. Δεν απαντήθηκε. Αξιωματούχοι από τους Κρατικούς Σιδηρόδρομους μου είπαν, δεν είχαμε πάρει κανένα από τα overpass από τον εργολάβο Devlet. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι διαβάσεις δεν συμμορφώνονται με τα πρότυπα. Δεδομένου ότι η γέφυρά μας είναι δίπλα στην κατοικημένη περιοχή, η γέφυρα πρέπει να είναι πεζοδρομημένη αλλά δεν έχει γίνει. Το νόμιμο δικαίωμά μας στις υπόγειες διαβάσεις είναι και ο μετρητής 7, αλλά ο μετρητής 5 της υπόγειας διάβασης που έχει γίνει στο χωριό μας. Υπάρχουν υπόγειες διαβάσεις 64 μεταξύ Άγκυρας και Konya. Δεν είναι σαφές πόσοι μετρητές καταβάλλονται στις συμβαλλόμενες επιχειρήσεις ή στον ανάδοχο. Δεν ξέρουμε. Υπάρχουν επίσης πλαγιές στις υπερυψωμένες διαβάσεις. Ήταν σε μια ορατή κατάσταση
'ΑΠΑΓΟΡΕΥΜΕΝΟ ΥΠΟΓΡΑΦΟ ΚΩΔΙΚΟΠΟΙΗΜΕΝΟ, ΑΝΩ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΣΜΟΣ, ΕΙΜΑΣΤΕ ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΑΓΩΓΟΥΜΕ;'

Οι χωρικοί λένε ότι το 70 των αγρών και των βοσκοτόπων βρίσκεται στην άλλη πλευρά του σιδηροδρόμου. Αγροτική μιλώντας εξ ονόματος του λαού Μεχμέτ Ακμπάς, επειδή δεν υπάρχουν πρότυπα αερογέφυρα και υπόγεια θέση να περάσουν στην απέναντι πλευρά του μηχανήματος έργου, algeçit των τονίζοντας δεν χρησιμοποιούν ζώα για τα οποία γεμίζουν με νερό, είπε: «Υπόγεια διάβαση εδώ για το πλημμυρισμένο«απαγορεύεται το πέρασμα των ανθρώπων και των ζώων,»υπογράφει ήταν κρεμασμένα. Απαγορεύεται η μεταφορά ζώων από τις διαβάσεις. Δεν υπήρχε επίσης χώρος για τους πεζούς στην οδική διαδρομή. Η χωροφυλακή είναι νόμιμα σε θέση να επιβάλει κυρώσεις στο άνω πέρασμα. Οι πολίτες δεν μπορούν να χρησιμοποιήσουν ούτε μια υπόγεια διάβαση ούτε μια υπεραπόταση. Βρισκόμαστε σε μια τέτοια κατάσταση. Δεν ξέρουμε πώς θα πετάξουμε, θα πετάξουμε!
ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΓΕΩΡΓΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ: ΕΞΕΛΙΞΗ ΤΗΣ ΚΑΤΩ ΚΑΙ ΤΗΣ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΗΣ

Ζήτησε από την Περιφερειακή Διεύθυνση Γεωργίας να ενημερώσει το Υπουργείο Γεωργίας και Γυναικών σχετικά με το εάν τα κατώτερα και ανώτερα περάσματα ήταν κατάλληλα για γεωργικές επιχειρήσεις. οι υπόλοιποι βοσκότοποι δεν χρησιμοποιούνται, λόγω του ευρέος φάσματος των σύγχρονων εργαλείων 4 βρέθηκε να πρέπει να ταξιδεύουν μίλια. Θα ήταν σκόπιμο να επεκταθούν τα περάσματα και να γίνουν επιπλέον περάσματα για να εξοικονομηθεί χρόνος και καύσιμα, να επιβραδυνθούν τα ζώα και να αυξηθούν τα κέρδη των αγροτών.

Sarikaya Γενάρχης Vahat αν Baysal, υπόγειες διαβάσεις γεμάτη με νερό, τονίζοντας ότι για να χρησιμοποιήσετε για 3 χιλιάδες πρόβατα και κατσίκες, δήλωσε: «Αυτή η κορυφή της υπόγειας διάβασης» Προσοχή γίνεται με διέλευση του νερού. Οι άνθρωποι και τα ζώα απαγορεύονται Αυτό είναι ψέμα. Η υπόγεια διάβαση πραγματοποιήθηκε για τη διέλευση ζώων και ελκυστήρων. Αυτή η ανάρτηση ήταν κολλημένη. Δεν βρήκαμε μια θεραπεία για να κρεμαστούμε από το τηλέφωνο επειδή το πέρασμα του βυθού ήταν γεμάτο με νερό
«ΑΝΘΡΩΠΟΤΗΤΑ ΤΩΝ ΕΡΓΟΔΟΤΩΝ»

Η ανασκαφή στην κατασκευή του YHT, αν και απαγορεύεται να απαλλαγεί από το κόστος διάχυσης βοσκοτόπων, έχει επίσης προκαλέσει σοβαρή μείωση στους βοσκότοπους. Τα παλαιά λατομεία, οι ανασκαφές που πρέπει να χυθούν στις άθικτες ακατέργαστες εκτάσεις, έχουν χυθεί στα βοσκοτόπια για να αποφευχθεί το κόστος μεταφοράς. Το χωριό Sarıkaya στη μέση του διαχωριστή 30 χύθηκε στο βοσκότοπο της ανασκαφής «Αυτό είναι τόσο ψωμί». Οι χωρικοί, χιλιάδες τόνοι ανασκαφής στη μέση του χωριού στη μέση σχεδόν ενός λόφου εκφράζονται.
ΔΕΝ ΔΗΜΟΣΙΕΥΘΗΚΕ ΤΟ ΛΑΜΠΑ

Ο λαός του χωριού είναι υποχρεωμένος να περάσει τα κοπάδια προβάτων στην άλλη πλευρά του σιδηροδρόμου. Ωστόσο, δεν είναι δυνατή η επαναφορά της στάθμης του νερού. Η στάθμη του νερού μειώνεται στην αντίθετη πλευρά των προβάτων, αλλά αυτό αναγκάζει τα ζώα να είναι άρρωστα. Οι βοσκοί του χωριού, εξηγώντας ότι με την επίδραση των υγρών και των άρρωστων ζώων περασμένο χειμώνα το νερό λέει «Τα ζώα περνούν υγρό και κρύο νερό αρρωσταίνουν. Ζωικό αρνί με αρνί στην κοιλιά, γάλα δίνεται από το γάλα. Αυτό το μετρό 4-5 έχει ολοκληρώσει τα ζώα μας εδώ και χρόνια



1 Σχόλια

  1. Ακολουθούν οι ειδήσεις, μια τυπική κατάσταση για τη χώρα μας! Δεν ξέρουμε Εάν, στη συνέχεια, κοιτάζοντας το παράδειγμα του εξωτερικού, τουλάχιστον η πορεία alsaky να ... Δείτε, Γερμανία xnumx.nesl γερμανική Ice Ice-3 για τη γραμμή Φρανκφούρτη-Κολωνία (το πιο ακριβό, το πιο ολοκληρωμένο), το έργο κοστίζουν περισσότερο από ό, τι την εποχή η εκτίμηση της αξίας. Ένας από τους λόγους υπέρβασης των ορίων του έργου είναι: τη φύση και τον εξωραϊσμό. Εντούτοις, στο πλαίσιο του έργου, όλες οι ανασκαφές καθορίστηκαν και υλοποιήθηκαν, από πού θα ήταν και πού θα ήταν αντικείμενο ντάμπινγκ. Έτσι, εάν το έργο, εάν υπάρχει, δεν υλοποιείται στο πλαίσιο του σχεδίου. Εάν όχι, γιατί δεν προστίθεται αργότερα; Δεν υπάρχει μηχανισμός ελέγχου και θεώρησης για να αναλάβουν αυτές τις θέσεις εργασίας στους βιασμούς; Ή γιατί όχι; Εάν ναι, γιατί δεν λειτούργησε; Γιατί και πώς λειτουργούσε ο μηχανισμός αποδοχής παρά αυτές τις ελλείψεις; Τι είδους εγγύηση εισόδου είναι ότι όλα πέρασαν από το κόσκινο;
    Το ερώτημα ήταν πάντα για το μυαλό μου: γιατί κάνουμε κάτι ενώ κάνουμε κάτι και το κάνουμε; Αναρωτιέμαι αν αυτό είναι ένα σύμπτωμα αυτού που ονομάζουν καθυστέρηση, είναι αυτό το σύμπτωμα;
    Γιατί να ρωτήσω; Επειδή αυτά και τα ερωτήματα bg είναι το πιο φυσικό, πιο νόμιμο δικαίωμα. Ως αποτέλεσμα, στις τελετές έναρξης των επίσημων θεσμικών οργάνων, τα τύμπανα, ακόμα και τα χρήματα που κλέβουν το zurna, βγαίνουν από την τσέπη μας. Έτσι, η πιο φυσική μου υπηκοότητα, προσπαθώ να εκπληρώσω το καθήκον μου στην ΕΡΕΥΝΑ!

Yorumlar