Silivri E-5 Οδηγίες για τις εθνικές οδικές αρτηρίες Συζητήθηκαν

Προτάσεις ρύθμισης της οδικής αρτηρίας Silivri E-5 Συζητήθηκαν: Οι μηχανικοί του Τεχνικού Πανεπιστημίου της Κωνσταντινούπολης που προετοίμασαν προτάσεις για εναλλακτικές οδικές διευθετήσεις για τον οδικό άξονα E-5 και τους Side Road με πρωτοβουλία του Δήμαρχου Işıklar μοιράστηκαν τις προσομοιώσεις των έργων με το κοινό.
Ο δήμαρχος Silivri Özcan Işıklar, ο διάδρομος Silivri E-2 χωρίζει το ξεχωριστό τμήμα 5 αναδιατάσσοντας την αντίθετη περιοχή (Μαζική Κατοικία) για να αυξήσει τη διέλευση της κυκλοφορίας και να μειώσει την κυκλοφοριακή συμφόρηση, Assoc. Ο Δρ Ο Murat Ergun και μια ομάδα αντιπροσώπων συναντήθηκαν και ζήτησαν την προετοιμασία προτάσεων εναλλακτικών σχεδίων οδοποιίας για τη λύση του προβλήματος. Ως αποτέλεσμα παρατηρήσεων και μετρήσεων κυκλοφορίας για τρεις μήνες, το 5 εισήχθη σε μια συνάντηση που πραγματοποιήθηκε στην αίθουσα της Δημοτικής Συνέλευσης, η οποία θα μπορούσε να αποτελέσει μέσο αντιμετώπισης του κυκλοφοριακού προβλήματος στην περιοχή προκειμένου να διασχίσει το διάδρομο Silivri E-4 χρησιμοποιώντας επιστημονική προσομοίωση της προσομοίωσης της κυκλοφορίας.
IŞIKLAR, ENG Η ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ ΘΑ ΚΙΝΔΥΝΟΥΝ ΑΠΟ ΤΟ ΜΕΣΟ "
Ο δήμαρχος του Silivri, ο Ozcan Isiklar, είπε: Bir Είναι ένα πρόβλημα γάγγραινας εδώ και χρόνια, πρέπει να απομονώσουμε τις αρνητικές επιπτώσεις της ανάπτυξης μιας πόλης. Το Silivri θα κάνει ένα πολύ σημαντικό στάδιο στη διαδικασία σχεδιασμού. Ο αυτοκινητόδρομος E-5 είναι σαν ένα μαχαίρι που κόβει το λαιμό ολόκληρης της Θράκης. Έχει σημαντικό αντίκτυπο στην οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη της πόλης. Το εμπόριο και η κοινωνική ζωή δεν αναπτύσσεται στο πάνω μέρος της πόλης, κανείς δεν θέλει να πάει και να επενδύσει στην κατοικία. Πάνω από 1.000 άνθρωποι ζουν στο επάνω μέρος της πόλης. Υπάρχει μία αγορά. Προσπαθούμε να διαχειριστούμε την ημέρα με μπουφέδες. Γιατί; Δυσκολία στη μεταφορά, εμπόδια στην ανάπτυξη του εμπορίου πάνω από την πόλη, οι εμπορικοί χώροι δεν συμβαίνουν. Πρέπει επίσης να ξεκινήσει, η μεταφορά αποτελεί σημαντικό εμπόδιο για την ανάπτυξη. Πέρα από τη χαλάρωση της κυκλοφορίας από τη μία πλευρά της πόλης, θα έχουμε λύσει ένα σημαντικό πρόβλημα σχετικά με το μέλλον του Silivri.
"Το E-5 θα λύσει την πυκνότητα της κυκλοφορίας υπό πιστωτική κάρτα"
Πρέπει να μεταφέρουμε την κοινωνική και οικονομική ζωή στο πάνω μέρος της πόλης και να αυξήσουμε αυτή την πυκνότητα στις ακτές. Ένας άλλος στόχος είναι να δημιουργηθεί μια πόλη με δύο ή τρία κέντρα, για να μην κολλήσει σε ένα μόνο κέντρο. Ο λόγος για αυτό είναι ότι κάνουμε την αποτίμηση του αστικού ενοικίου στην πόλη μόνο ένα μέρος και είμαστε άδικοι. Οι πολίτες καταβάλλουν τον ίδιο φόρο, είναι καθήκον μας να διασφαλίσουμε ότι ζουν εξίσου και δίκαια, υπό τους ίδιους όρους. Πρέπει να λάβουμε προφυλάξεις εναντίον της πυκνότητας που θα αυξηθεί στο εγγύς μέλλον με την επίλυση της πυκνότητας κυκλοφορίας που έχει κολλήσει κάτω από το E-5 του Silivri. Θα λύσουμε αυτό το πρόβλημα με προτάσεις για εναλλακτικές διαδρομές. "
Αναπλ. DR. Η MURAT ERGÜN ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΕΙ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΟΔΙΚΑ ΕΡΓΑ
Τεχνικό Πανεπιστήμιο της Κωνσταντινούπολης Τμήμα Μεταφορών, Μηχανικός Κυκλοφορίας Αναπλ. Ο Δρ Murat Ergün, 1. E-5 Πρόταση για διέλευση της εθνικής οδού σε σηματοδοτούμενη διασταύρωση, 2. E-5 Πρόταση υπεραπόστασης οδικής κυκλοφορίας U, 3. Πρόταση για άρση οδικής κυκλοφορίας E-5 συμπληρώνοντας και πραγματοποιώντας νέα παράκαμψη 2 και 4. Το E-5 Road Bridge με την προεντεταμένη πρόταση μοιράστηκε με τις προσομοιώσεις. Το Ergun, το οποίο υπολογίζει το κόστος και τις συγκρίσεις των εναλλακτικών έργων σε οικονομικό επίπεδο, ανέφερε ότι όλα τα έργα σχεδιάζονται να είναι μονόδρομη κυκλοφορία στους πλαϊνούς δρόμους.
ΑΞΙΟΛΟΓΗΜΕΝΑ ΕΡΓΑ ΔΕΙΓΜΑΤΑ
Τα έργα αξιολογήθηκαν με τις ερωτήσεις και τις προτάσεις των συμμετεχόντων. Ο δήμαρχος Işıklar δήλωσε ότι οι εναλλακτικές προτάσεις έργων θα ανακοινωθούν στο κοινό μέσω του φυλλαδίου, των κοινωνικών μέσων και της ιστοσελίδας και εξέφρασαν τον επείγοντα χαρακτήρα του προβλήματος και δήλωσαν ότι θα αρχίσουν να εργάζονται για να λάβουν τις απαραίτητες διαπραγματεύσεις και άδειες για τη λύση.