Efeler Πόλη İçinden κινητοποιήθηκε στο τελευταίο Σιδηροδρόμων: TCDD σε Aydın-Σμύρνη-Ντενιζλί σιδηροδρομικό διπλή ή ακόμα και αφαίρεση του έργου, το τελευταίο τμήμα της περιοχής Efeler που θέλουν να λάβουν μέρος στο πλαίσιο Efeler Δημοτικό Συμβούλιο, Μεταφορών την μπάλα 5 χιλιάδες υπογραφές του Πρωθυπουργού Αχμέτ Νταβούτογλου, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Υπουργός Feridun Bilgin «αποστέλλονται μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου.
Το Δημοτικό Συμβούλιο Efeler, το οποίο ήθελε το τμήμα που διέρχεται από την περιοχή Efeler να μεταφερθεί υπόγεια στο έργο του σιδηροδρόμου Aydın-İzmir-Denizli του TCDD, έστειλε τις 5 υπογραφές που συγκέντρωσε στον Πρωθυπουργό Ahmet Davutoğlu και τον Υπουργό Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Feridun Bilgin μέσω ταχυδρομείου. Ισχυρίζοντας ότι ο σιδηρόδρομος που διέρχεται από τη μέση του Aydın θα χωρίσει σχεδόν την πόλη σε δύο με ένα σχέδιο διπλής γραμμής και θα είναι τείχος ντροπής, ο Πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου Efeler Tuncay Erdemir είπε: «Δεν θέλουμε ένα τείχος ντροπής για τον Efeler. Ακούστε τις φωνές μας. Αυτό το έργο είναι το έργο που θα χωρίσει τον Aydın σε δύο. " είπε.
Κάνοντας δήλωση Τύπου μπροστά από το Κεντρικό Υποκατάστημα PTT Aydın, ο Πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου Ερντεμίρ είπε: «Περνώντας μια δεύτερη γραμμή μέσω της περιοχής Efeler, όπου ζουν σήμερα 265 χιλιάδες άνθρωποι, για το τρένο υψηλής ταχύτητας διπλής γραμμής, το οποίο βρίσκεται στην ημερήσια διάταξη ξανά σήμερα, και η εφαρμογή τρένων υψηλής ταχύτητας θα αυξήσει τη διαίρεση της περιοχής και τη διακοπή της κυκλοφορίας. Είναι προφανές ότι θα προκαλέσει ανεπιθύμητη απώλεια ζωής και περιουσίας. Σήμερα, λόγω του αυξανόμενου πληθυσμού της περιοχής και του αυξανόμενου αριθμού οχημάτων και του αυξημένου αριθμού τρένων, φυσικά, προκάλεσε αύξηση των ατυχημάτων οχημάτων και πεζών στις ισόπεδες διαβάσεις του σιδηροδρόμου που διέρχεται από την πόλη. Το μήκος του σιδηροδρόμου που διέρχεται από τα διοικητικά και κατοικημένα σύνορα της περιοχής Efeler είναι περίπου 9 χιλιόμετρα. Σύμφωνα με τον προγραμματισμό της Περιφερειακής Διεύθυνσης του TCDD İzmir, η είσοδος ανθρώπων και ζώων θα πρέπει να εμποδίζεται προκειμένου τα τρένα υψηλής ταχύτητας να ξεκινήσουν το ταξίδι με τη δεύτερη γραμμή που θα χτιστεί πάνω από το έδαφος. Επομένως, το γεγονός ότι θα περιβάλλεται από αμφίδρομη γραμμή θα δημιουργήσει ένα τείχος ντροπής που χωρίζει την περιοχή Aydın Efeler σε δύο στη μέση. Για αυτόν τον λόγο, με την αναφορά που ξεκίνησε στις 15 Ιανουαρίου, 5 χιλιάδες άνθρωποι Aydın είπαν «σταματήστε» στον τοίχο της ντροπής. Για το λόγο αυτό, στη φάση κατασκευής της δεύτερης γραμμής του σιδηροδρόμου που θα διέρχεται από την περιοχή Efeler, είναι υποχρεωτικό και απαραίτητο να το μεταφέρετε υπόγεια ξεκινώντας από την Περιφερειακή Διεύθυνση DSI με ένα υπόγειο μετρό σε άλλες μεγάλες πόλεις, όπως η Marmaray που περνά κάτω από το Βόσπορο, στην περιοχή του οργανωμένου βιομηχανικού χώρου ASTİM. είπε. Αναφέροντας ότι η διαίρεση της περιοχής θα τερματιστεί με τη λήψη της σιδηροδρομικής γραμμής υπόγεια, ο Ερντεμίρ είπε, «Θα προληφθούν ατυχήματα που έχουν ως αποτέλεσμα απώλεια ζωών και περιουσίας σε ισόπεδες διαβάσεις. Παίρνοντας το σιδηρόδρομο υπόγεια, 180 τετραγωνικά εδάφη υπεράνω του εδάφους θα διατεθούν στους πολίτες μας που ζουν στο Efeler και αυτή η γραμμή θα είναι πρασινάδα, περπάτημα, ποδήλατα και αθλητικά πεδία θα δημιουργήσουν πιο σύγχρονες και βιώσιμες φυσικές συνθήκες στην πόλη. είπε.
Ο δήμαρχος Mesut Özakcan, ο οποίος υποστήριξε την εκστρατεία υπογραφής, δήλωσε ότι ήταν εναντίον αυτού του έργου και ήθελε να περάσει η γραμμή κάτω από το έδαφος. Ο πρόεδρος της CHP Hikmet Saatci, ο πρόεδρος της επαρχίας MHP Cem Akbudak, ο αναπληρωτής υποψήφιος της MHP Fevzi Köse και ο αναπληρωτής υποψήφιος για το ΣΕΑ Fulya Üstündağ υποστήριξαν επίσης την εκστρατεία υπογραφής.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει