Το Turgut Özal Stadium γίνεται σταθμός μετρό: Το Turgut Özal Stadium στο Avcılar, που φιλοξενεί ποδοσφαιρικούς αγώνες εδώ και πολλά χρόνια, γίνεται το κέντρο μεταφοράς για τις δημόσιες συγκοινωνίες. Το κέντρο μεταφοράς που πρόκειται να χτιστεί στη θέση του σταδίου θα είναι το σημείο μεταφοράς των γραμμών μεταφοράς όπως το μετρό, το λεωφορείο, το μετρό, το Μαρμαράι, το τραμ, το σιδηροδρομικό δίκτυο στο Avcılar. Οι κάτοικοι θέλουν τη γη, που είναι αθλητικός χώρος, να οργανωθεί ως πάρκο.
Ο Μητροπολιτικός Δήμος της Κωνσταντινούπολης ξεκίνησε να σχεδιάζει ένα έργο για το κέντρο μεταφοράς 24 το οποίο θα ενσωματώνει συστήματα μεταφοράς στην πόλη. Το Τμήμα Σχεδιασμού Μεταφορών πρόκειται να υποβάλει προσφορές για τα έργα 5 και 6 May για την προετοιμασία έργων αρχιτεκτονικής, μεταφοράς και διαμόρφωσης κέντρων μεταφοράς.
ΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ
Sefaköy, Kirazlı, Yenibosna, İncirli, Mahmutbey, Çobançeşme, Çırpıcı, TÜYAP, Avcılar, Kazlıçeşme, στην Ευρωπαϊκή πλευρά HalkalıΤα κέντρα μεταφοράς προγραμματίζονται σε Başakşehir, Kayaşehir και Bahçeşehir. Αποδείχθηκε ότι το κέντρο μεταφοράς στο Avcılar θα κατασκευαστεί αντί του Turgut Özal Stadium, το οποίο χρησιμοποιείται επί του παρόντος από το Avcılar Municipality Sports Club. 17 τετραγωνικά μέτρα γης που ανήκει στον Μητροπολιτικό Δήμο της Κωνσταντινούπολης βρίσκεται στο πιο κεντρικό τμήμα της περιοχής.
Το Stat είναι επίσης μια περιοχή όπου οι κάτοικοι μπορούν να εργάζονται το πρωί. Οι άνθρωποι που ζουν στην περιοχή θέλουν να οργανώσουν το πάρκο ως πάρκο και πράσινο.
1 MILLION ΜΕΤΡΕΚΡΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ
600 σταθμοί μεταφοράς με συνολικό μέγεθος κατασκευής 14 χιλιάδων τετραγωνικών μέτρων στην ευρωπαϊκή πλευρά και 400 σταθμοί μεταφοράς συνολικής επιφάνειας 10 χιλιάδων τετραγωνικών μέτρων θα κατασκευαστούν στην ασιατική πλευρά. Στόχος είναι να παρέχει αδιάλειπτη μεταφορά προς όλες τις κατευθύνσεις με τους σταθμούς μεταφοράς που σχεδιάζονται στα σημεία διασταύρωσης των γραμμών μεταφοράς όπως το μετρό, το λεωφορείο, το μετρό, το Marmaray, το τραμ, το σιδηροδρομικό δίκτυο.
Στα κέντρα μεταφοράς, τα οποία έχουν σχεδιαστεί κατά τρόπο ώστε τα συστήματα μεταφοράς να τροφοδοτούν ο ένας τον άλλον, εκτός από τις στάσεις, οι χώροι στάθμευσης - οι χώροι στάθμευσης και διαδρομής θα βρίσκονται σε δημόσιες υπηρεσίες και εμπορικές περιοχές που θα εξυπηρετούν στην περιοχή.
ΠΡΩΤΕΣ ΜΕΛΕΤΕΣ ΕΧΟΥΝ ΕΚΚΙΝΗΘΕΙ ΣΤΟ 2008
Οι πρώτες εργασίες του κέντρου μεταφοράς στην Κωνσταντινούπολη έγιναν το 2008. Σχεδιάστηκαν 60 κέντρα μεταφοράς από την πλευρά της Ευρώπης και της Ανατολίας, αλλά αυτά τα κέντρα δεν μπορούσαν να εφαρμοστούν. Εκείνη την εποχή, όταν οι αλλαγές που έγιναν με το όνομα του κέντρου μεταβίβασης έφεραν προνομιακά δικαιώματα ανάπτυξης, πραγματοποιήθηκε «μεταφορά ενοικίου» και διεξήχθησαν συζητήσεις. Ο Μητροπολιτικός Δήμος της Κωνσταντινούπολης έχει αναθεωρήσει αυτά τα κέντρα και τα έχει πλέον μειώσει σε 24 και ανέλαβε δράση για να τα ξαναζωντανεύει.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει